Hyundai club - forum

Bud rád, že nemáš Fabii (benzín), ta na 2000 otáček na 5 točí pouze 80 !! na 3000 otáček jede slabou 100-kou a při 130 už točí okolo 4000 otáček. A to vše s průměrnou spotřebou 8.1-8,7 l/100km A to máme služební tu silnější 55 kW. U CRDi je sice 6-ka ale je jen 500 otáček od 5-ky. To radši malinko v...

Ještě to má jeden nedostatek, já na trajektu zjistil, že mi chodí SMSky až po 4 SMSce. Montuji zabezpečovačky a tam je super, že lze ještě po odeslání SMS ještě číslo prozvonit. To u tohoto nelze, škoda. V zimě ještě vyřeším vstup pro alarm, v servisu jsem dostal info, že řídící jednotka nemá krom s...

Máš pravdu, v SMS-ce je místo "°" malé "d", protože SMS brány tento znak neumí přenést. Naopak Google mapy, nebo mapy na Seznamu zase naopak potřebují tento znak "°" . Na satmap se to zadává tak jak to je (omlouvám se, souřadnice jsem dal už upravené na google mapu a za...

Ahoj, má někdo nainstalovaný GPS lokátor v autě? Já jsem si nainstaloval svépomocí. V případě, že vozidlo změní polohu je odesláno postupě 10 sms-ek o poloze vozidla. Povedlo se mi to náhodou otestovat letos v Chorvatsku při přesunu z ostrova Pag na pevninu trajektem. Úplně jsem zapomněl, že když je...

vlado1979 píše:

Takže jezdit se na katalogovou spotřebu fakt nedá

Jazdiť na katalógovú spotrebu sa dá úplne v pohode. Mimo mesta výrobca deklaruje 5,2. Mne sa podarilo 4,8.

Myslel jsem, že je to taková nuda, že na spotřebu kašlu, ještě že není ve staré verzi měření okamžitého průtoku .
RR

Ahoj, tak mi to nedalo a včera jsem se pokusil jet s i30 CRDI tak jak píšou "na spotřebu". Tak je to mazec 80km, dát 6-ku, lehká noha, z každého kopce vyřadit !!! nepřekročit 90-ku a po cca 10km jsem se dostal na spotřebu + 0,1 l dle katalogu. Jízda bez klimošky, prázdné auto, bez střešníh...

Tak já mám navigaci v PC.
PC Navigátor 9. Jediný problém byl kam s notebookem v autě. Jediná schůdná možnost v i30 je hlavou dolu na sluneční clonu u spolujezdce s otočeným obrazem o 180°.
Napájený je zdrojem z 12V na 19V za 300,-Kč
RR

Taky souhlasím s většinou a beru naftu CRDI

Tak poslední chat, na dělání ramen nemám náladu, mě je to vlastně jedno, takových chatů už jsem v životě zažil, "nejlepší" asi na foru ohledně vytápění RD. Popisoval jsem tam proč chci tepelné čerpadlo a že si ho asi postavím, když je tak drahý a napadán jsem byl, každý jen píše proč to ne...

Prosim te, tak uz se rozhodni, co je vlastne spatne - jestli benzinak, dvoulitr, ty, kterej porazi cyklisty a pak soudi ostatni, nebo ja. Nic zvlastniho jsem nepopisoval, moje jizda odpovidala ostatnim ucastiku provozu. spotřeba: 5,8l/100km To bude asi tím, že už je 2000 km za mnou a někdy za sebou...

Ahoj, a to je ten důvod, proč nebrat benzín a už vůbec na co dvoulitr :? http://www.tuningforum.cz/images/smilies/_icon_smich2.gif na tohle moudro jsi prisel v nedelnim Blesku? Ja uz jsem CRDi mel, dekuju. Rozhodne ve 150kmh na dalnici nezral min, ale Tvuj jezdi tak za 3 na 100, ne? :lol: Mel by si...

Vilda, nebudu ti to vyvracet, mám obě auta(Favorit rv. 1989), takže na rozdíl od jiných vím o čem píšu #-o Zde se nepsalo o TOPENÍ, ale o ohřátí motoru. Favorit topí hned s narůstající teplotou, protože topení je na okruhu před termostatem, bohužel déle se ohřívá motor, protože ho vlastně topením ch...

vena.m máš to v PM a to je asi důvod, proč nepíšu na fora, že já se nikdy nepoučím

Na 7 km opravdu nafta není, to máš recht, ale to platí i o benzínu. Na 7 km jedině el. pohon, nebo kolo. Čas pro ohřátí motoru není dán druhem paliva, ale "stářím" (rokem výroby) auta. Nové moderní motory jsou hned na 90 °C.

Ahoj,
a to je ten důvod, proč nebrat benzín a už vůbec na co dvoulitr