Hyundai club - forum

Reklama vyskakovala aj na mňa a olej som kúpil. Veľa kladných skúsenosti som sa dočítal na subaru fórach. Moje skúsenosti s Miller Oils NanoDrive sú také, že v ňom nevidím žiadny rozdiel. Mením po +/- 10k km a nie je rozdiel ani v spotrebe, ani v hlučnosti. Jediné čo by mi malo ostať je dobrý pocit ...

Mne sa to stalo, keď som mal čísla uložené 2x, mám ale dual sim telefón...

Keďže 80% po diaľnici, tak na 100% nekupuj. Chápem ťa, ale ruky od toho preč.

Ja píšem o svojej skúsenosti s mojim autom. Nie jedna pani povedala. Najazdil som 150 000km a olej menil po 10 000km + primaz VAP saver + nejaké percento privstreku benzínu. A 2x nový motor... Samozrejme každý jazdí nejako, práve preto by som do toho po záruke nešiel, ale to som ti už písal... ED: s...

Ja poznám osobne 5-6 prípadov s rovnakým problémom. A aj s 1,6 motorom...

Edit: Nie 1,4i prvej gen. ako mám v popise.

Podpalené ventily, vysypaný katalyzátor, 3x prasknuté tesnenie pod hlavou. Motor KO.

V roku 2013 sa to robilo presne tak. Z výroby prišlo auto predpripravené ak si chcel LPG. Ale iba motor 1,4.

Ja by som do 1,6 s LPG nešiel. A ak si myslíš, že najazdíš 200 000km bez problému, tak ti držím palce. Druhá vec, chceš kúpiť auto pravdepodobne po záruke, ja by som to nerobil.

Ak ho má od nova, tak ho pozdravuj, lebo 250 000km bez poruchy som ešte nevidel. jeden z mála, ktorý na LPG reálne dosť ušetril. 1,4i je jediný motor, ktorý LPG môže mať a vydrží za predpokladu, že bol objednaný do výroby ako prestavba na LPG, vtedy dostal inú hlavu a odolnejšie ventily. Možno odoln...

Ja by som LPG nebral, kúp tento motor bez LPG. Ušetríš si starosti a peniaze.

To je duch mačky. Reálne tam nebola.

Už som ho vrátil, ale skúsil som všetko vrátane D1. pohodlné autíčko. Mal som ho 3 dni, cca 820km... Otočil som brno (600km) a úplne bez únavy.

Presne tak, diplomatická odpoveď. Keď sa opýtaš prečo predtým 500 a teraz 200km, tak vraj auto si to vyhodnotí samo...

mnkk píše:Koncom mesiaca mám na skúšku tucson tgdi, popýtam sa na tento problém.

Takže, žiadne nové info o častej reg. nemám. T-gdi jazdí parádne, na tucson motor akurát.

Tak to si ma prekvapil. Na 1,6 motor je tá cena raketa. To by som netipoval ani v najhoršom sne.

80 000Kč? To vážne? Som myslel, že to je max 17 000Kč ako ma koncern + iný.

Tak toto je iná pesnička. To som naozaj nevedel.

only_one to nápísal dobre. Auto totiž v podstatě funguje a dělá co má, regenerace spouštěna je, dokončuje se. Média nič nevyriešia, zbytočná strata času. Aky by mal byť výsledok? Že dajú pôvodný SW, ktorý je vlastne podvodný? Neviem či je môj nápad prekusnuteľný pre každého, ale veselo by som jazdil...