Hyundai club - forum

na te tachometrove se muze zmenit odchylka od reality... me na zimnich 185/65 premeruje o cca 6-7km/h a na 195/65 o 2-3km/h

mikkin: pokud pouzijes v kazdem pripade kola s jinym obvodem tak tak rozdil v otackach pri stejne realne rychlosti byt muze, probiralo se to v sekci o kola/pneu... ale kdyz mas stejne pneu tak nemuzes mit jednou 130km/h pri treba 3000 a podruhe pri 3300ot a je jedno jestli jedes z nebo do kopce...

F269: dej si vedle sebe 2pneu stejného rozměru jen jiného výrobce a už tady uvidíš rozdíl...navíc různě tuhé bočnice, sjetost apod...

na pneu jsou bílé fixy, co vydrží netuším...a nebo se na kraje ráfku nalepují takové ty barevné pásky, taky možnost...

Ivangin dík za tip, taky na ní mrknu... i když mi to bouchne tak 1x za 50km a vždy v zatáčce když jedno kolo chytne díru

no taky jsem používal soukromé auto k prac. účelům, nevím jak v jiných firmách, ale pokud u nás došlo ke změně/doplnění údajů v TP, tak se to muselo hlásit příslušné úřednici, takže jsem tak i udělal po přestavbě na LPG.

petansoudce: nemáš pravdu...ale abych shrnul co už bylo napsáno... ad1: startování u systému LPG je vždy na benzín, takže žádný problém ad2: většina uživatelů nepozoruje změnu výkonu k horšímu, někteří spíše naopak, dobře nastavené LPG by mělo znamenat pokles max. 5%, u mě konkrétně na brzdě -2Ps......

je tu téma přímo LPG v sekci i30 motor...většinu odpovědí najdeš už tam...

pokud ti chybí jen ty basy, tak aktivní subáč, dělá se i verze co se dá pod přední sedadlo... a jinak Hard má pravdu, bez tlumení, kabelů nemá smysl cpát prachy do lepších repro...

caruser: jj, vím o čem mluvíš

pak dej vědět co a jak... určitě to bude zajímat dost lidí a jinak přeji hodně zdaru!

jn, ale někde jsem četl, že ústavní či jaký soud rozhodl, že pojišťovny nemají právo na snižování o amortizaci a musí proplatit kvalitativně rovnocený (druhovýroba) a nebo pokud není tak origo díl v plné výši...

co říkáte na totok? http://www.vyplaceniamortizaci.cz/defau ... gn=etarget

úplně stejně... akorát dealerství v Třinci

se změnou práce přišla díky jiné trase i změna spotřeby... 11km jízdy ráno/odpoledne, spotřeba 7l LPG + 0,4l N95

jinak kdyby někoho zajímalo 15tkm na LPG zvětšilo odtrh na svíčkách o 0,1mm....jestli to tak dělá i čistě na N95 netuším