Hyundai club - forum

To klidně můžeš. Zatím to není přesně podle mých představ, ale funguje to a na příští zimu už se chystám připravit pořádně. Teď mám tělísko na hadici, něco takového jako je na 1 obrázku, ale povedlo se mi najít tělísko které se montuje přímo do mrazové zátky. (2obrázek) Podle výrobce se však na acce...

Ten vyhřívaný filtr má určitě něco do sebe, já jsem to řešil po domácku a od té doby jsem s naftou neměl problém. Filtr je origo z hyundaje, tak že po filtračních schopnostech jsem se nikdy moc nepátral. Elektrický ohřev chladící kapaliny má i accent, tada alespoň ten můj. I když někdy si říkám jest...

Podle mne to tu pumpu vcucne protože to nemá naftu, proto to taky běží jen chvíly a pak chcípne.
Pokud jsi filtr nahříval tak ještě rozdělej tu nádrž a mrkni na to sítko co jsem fotil.
Potom už je jediná možnost že by to zamrzlo někde v trubkách pod autem a to už ti fakt pomůže jen teplá garáž.

Když mi to udělalo, tak se mi povedlo s autem doskákat k první benzince, koupil nějakej ten přípravek, nalil ho do nádrže a dotankoval trochu nafty aby se to v nádrži promíchalo. Pak jsem napumpoval a nastartoval, asi pět minut auto ještě trochu škitalo a pak se motor rozběhl norrmálně. Pokud ti to ...

Čistý líh by určitě pomohl, jen nevím jak je to s dávkováním. Kolega z práce ho přidává do nafty celou zimu a dává ho 1litr na 40litrů nafty, nevím jestli to není moc. Já jsem zrovna dnes přidával do nafty AQUAFOBIN. Na plechovce je sice napsáno "proti zamrzání benzinu" ale doporučoval mi ...

Pokud ti nejde 1 a 2 rycchost tak to nejspíš bude rostat. Je to vlastně takový odpor který pouští do ventilátoru míň proudu a proto se točí pomaleji. 3 rychlost tím pádem funguje protože to už jde do ventilátoru proud napřímo. Ale kde je ne tvém auťe to tede netuším, většinou je to někde u topení pr...

Taky mi to trochu dělá, sice to nemlátí s celym autem, ale teď v zimě je to o poznání horší.
Kdyby se dal volnoběh nastavit tak na 1000ot. tak by byl klid.

Jo jo, taky mne to jednu zimu potkalo. V nádrži žádné čerpadlo není, je tam jen sítko na trubce která nasává naftu (vlastně ani nevím kde má accent nějaké čerpadlo) To síto bylo taky pěkně zaneřáděné, ale když mě potkal tento problém dělal to palivový filtr u motoru který je skrátka tak jemný že ho ...

Fuj tajbl ve spolek!!!!! Tak pročítám a hledám kam nejlíp umístnit svůj příspěvek ohledně alarmu a doufám že tady to bude dobře. Taky jsem krátce po koupi aktika řešil jestli je tovární alarm dostačující nebo ne a nakonec to dopadlo tak že jsem si ještě v záruce montoval alarm jiný jednak proto, že ...

No vypadá to že nedávno jsem svého aktíka trochu přechvájil, mám úplně ten samý problém. Palivový filtr byla první věc co mě napadla, v zimě se mi asi dvakrát stalo že v něm začla trochu "tuhnout" nafta. Mám najeto 42000 a ve 30000 se měl dělat ale mám pocit, že ho servis vyměnil jen na pa...

Jo, tak díky.

Chlapi, když jsme u toho objednávání vlastních olejů, kolik litrů si obědnáváte do 1.5 CRDI? V manuálu je psáno 5,3 litrů, ale prý bohatě stačí 5. Nemáte někdo tušení jestli to doopravdy stačí nebo je lepší vzít rovnou 6litrů a nechat něco na dolévání? (i když se mi teda neztrácí) Čeká mě třetí gara...

Díky za přivítání, už jsem u vás párkrát nějakou radu hledal tak jsem se rozhodnul taky zaregistrovat a občas se snad i podělit o nějaké to "životní moudro". Husí krk funguje bezvadně, už jsem ho nasadil i na hadičku k turbu, někdo tady psal že ta prý kunám taky chutná. Nedávno se sousedov...

Také bych si dovolil přidat jeden příspěvek. Měl jsem problém s kunou v mém CRDI a jediné co jí chutnalo byl kabel od lambda-sondy, spíš bužírka ve které jsou jedotlivé kabely vedeny. Nepomohla ani el. plašička ani sprej proti různé hlodající havěti, jednou za čas prostě kuna můj motor navštívila a ...