Hyundai club - forum

Dieselový motor je konstruován jako pracovní - je pro něj ideální, aby běžel v určitém úzkém spektru otáček dlouhou dobu při konstantním částečném zatížení. Diesely patří na dálnice a rovné silnice, do města a na krátké tratě atmosférický benzínový motor. Za tech 25 km se v chladnem počasí ani olej...

Sakra co na tom stalo pres 17 tisíc

Vlastně nejméně tři chyby tam jsou.

V tom podpisu máš minimálně dvě chyby s SM kritizuje Tsi motory a i jine od koncernu poměrně dost často

"Keine angst bitte, das ist nur eine Schade Propagande

Jak to jde tak beru Vervu, pokud tedy mam dost prázdnou nádrž. Ted jsem jel na dovolenou cca 1000km vše na Vervu při průměrné rychlosti 109km/h spotřeba dle PP 4,4l/100km. Vždy když jedu na Vervu mám pocit, že je motor tišší a má menší spotřebu.

trochu promackly a odreny a prah a vy z toho nadelate. Normalne jed na dovolenou a neres to, teda res to az prijedes, ted to trochu rozlesti at to tak nebije do oci. Na cestach na dovolenou jsem videl takove vraky z CZ/Sk a jeste plne nalozene jidlem na mesic, ze bych ....

kitrab píše:Od osobáků jsme u ASX.
A co KIA Sportage ?
Případně jste zapomněli na koncern Yeti a nebo Tiguan ?

Tiguan je drahej a Yeti ma kufr velikosti Fabie hatch. ASX ma výhodnou cenu.

ASX bych taky koupil, má ho v rodině strejda v nafte. Líbí se mi ze je takové nenapadne a přitom dobre uděláme. Neváhal bych ovsem s nástrojem podvozku, ostatně jako u většiny levnějších aut, v případě ze má sloužit v rodině delší dobu. Navíc je ve výrobě delší dobu a melo by mít vychytane závady.

Ja mam po startu nastavenou teplotu oleje, pak obvykle průměrnou spotřebu od startu, někdy dojezd a někdy rychlost.

:) když to tady čtu snad i30 prodám a jdu do M3 :). Jen se dívám do ceníku ....... M3 2.0 Skyactiv-G165 121 kw Revolution 540 900 kč. Hm nebo slabší motor 88 kw v Attraction jen za 490 900 kč. To bych musel prodavače držet pod krkem, aby mi dal cca 30-35% slevu :). Jen by mě zajímala reálná spotřeb...

At ti nepraskne cevka. Srovnávat i30 s Rapidem je v pořádku, proč ne. Je je levnější a jde to vidět, ale pro dost lidi je třeba ten kufr důležitý. Nepotřebují kombika a staci jim liftback, do kterého nacpou kočárek a další věci.

Jak tu někdo psal co když budete mít defekt za jizdy , tak to snad jde poznat pokud řidič není idiot nebo blondina :lol: to se týká defektu do 80 kmh nad je to už pak většínou jiný kafe chitit defkt třeba ve 130 kmh nebo více to už pak většinou končí jinak , ale ano tmps má smysl je to poslední co ...

Motor 1,4cm3 jsem Mel naposledy na malem RC letadle predstih se má správně seridit před každou jízdou viz. Příručka

To bylo s nadsázkou ted nedávno jsem s tím autem jel po dlouhé dobe a bylo zklamání. I30 je v tomto případě urcite lepší volba.

Ano je to urážka Rapidu. Možná by se dalo srovnávat něco adekvátního. Bude bych to na i30 versus Sandero, pokud se neurazi majitele Dacií