Hyundai club - forum

A to já zase rád. Rozhlídni se po dílně, někde v rohu jim na špalkách leží auto po záruce, kterýmu už chybí jen tvoje převodka. Je to auto známýho nebo známýho manželky a autoservis to jsou taky jen lidi. A ti si přeci musejí navzájem pomáhat. :mrgreen: Teď vážně. Pokud bys chtěl být důsledný a nene...

Holt asi dobrej oddíl-jako vždy

A proč to zaslepovat, když se "zaslepí" sám?

Oj. Ťal jsem do živého. Tak už se nedurdi, udatný ochránče slabých a nemocných :lol: Nedávno jsem řešil podobný problém, proto se o to taky zajímám. Nakonec se z toho vyklubala nevyvážená kola ](*,) Kamarád řešil zvlněné kotouče na Outlanderu po 15 tis. km u Autopalace. Bohužel nebyl dost asertivní ...

Chasnik: Ty jo, to už je pěkná demagogie. Tak jak budeš argumentovat na takový kecy technika ty? Jak Tebe Mexičan připravil? Tak, že tvý tvrdě vydělaný groše nakonec přesypeš do měšce servisu, který si bude mnout ruce, jak se lidi stále nechají tak lehce odrbat. Myslím, že Mexičan je v pohodě a tako...

Vidím, že jsi řádně načichlý hnůjdajštinou - dá sa klasifikovat, moze byt zobrane ako. Zkus si ty věty otočit. Tvrzení proti tvrzení nebo dokonce v záruce všechno nebo nic. Technik je jen člověk a je to jen první nárazová linie. A i Velký vezír v Praze se může mýlit. Takže nestahuj kalhoty, když bro...

Sám jsi s tím termínem přišel, promiň.
Takže jaký je rozdíl ve zvlněném kotouči s 10ti, 40ti nebo 70ti tisíci, když rozdíl bude jen v tomto?
BTW kotouč jsem nenašel v garančce mezi rychleji opotřebovatelnými díly.

zvlnene kotuce sposobuju nepravidelne brzdenie + kopanie do pedalu. samozrejme ich mozes vizualne skontrolovat, das dole koleso a brzdic a proste sa budes sustredit pri otacani. Ak mas malo km, je to na zaruku poriesit to urcite treba, je to nebezpecne (aj ked ide o zadne) Prosím upřesni mi, co to ...

Mám hnůj i30 comfort, ten má alarm z výroby. Můžeš to vyzkoušet tak, že zamkneš dálkáčem, chvíli počkáš a pak odemkneš jen klíčem.

Jakou slevu ti dají, že budeš mít nějaké zabezpeč. zařízení?

enjoy: Jojo. Navíc u těch horších aut, co mají dvouhmoťák, se vytahávají při parkování v kopci pružiny. Co taková výměna u Okty, to je balík proti ňákým lankám. To my, co máme v autě pokročilou korejskou techniku, taháme za ručku i v zatáčkách, obvzvlášt v tomto období. Bez ručky ani ránu :D :twisted:

DanielD952:
Myslím, že tě zklamu, EGR s největší pravděpodobností mít budeš i přesto, že DPF nemáš.

Ohledně takové blbosti nic neřeš zpětně se servisem, stejně to budou většinou zatloukat a vymýšlet si ty nejfantastičtější příběhy. (pokud to není jiná závada). Vem velkou stříkačku a dlouhou, nejlépe silikonovou hadičku a odsaj ho přes trubku po měrce. Benzíňák moc oleje nemá, tak to snad nebude dl...

Funkce ventilace destiček spíš souvisí s mým problémem. Mám najeto bezmála 80 tis. destičky jako nové, kotouče taky. Brzdím minimálně, hlavně si dávám pozor na silné brždění. A stejně při lehkém sešlápnutí cítím jemné vibrace do volantu. Měnil už někdo kvůli tomuto kotouče ? Vím, že se to dost často...

Hardcame, rozepiš se o tom novém oleji, teda jestli už jsi něco o něm nedal do jiného vlákna.
Dík.

Asi dobrej oddíl a kovářská práce