Hyundai club - forum

Kludne rozpoj a vymen,kontrolka neostane svietit.Ked ste pri tych ložiskach tak zadne som menil pri 260tis.km za FEBI. Predne,ale iba jednu stranu pri 310tis km za FAG.Druha strana ešte pôvodna.

Neodpajaj nič,pripni nabiacku na svorky na baterii a nabíjaj.

No ked pripajaš bateriu a prvý kontakt davaš plus potom minus,tak aka pecka by tam hrozila? Jedine ak by mu skočila minusova svorka na už pripojený plusový kontakt na baterku.

Samozrejme hu môžeš odpojit kedykolvek,len si skontroluj či máš vypnute zapalovanie. A nabijat tiež môžeš bud v aute alebo mino auta.

Nebude tam problem s vyhrievanín lamba sondy?

samozrejme,že vychadzame z toho aby bateria bola dobrá.

Ano, cievka vysunie pastorok do zotrvačníka a kontaktmi,ktoré su v nej spoji štartér a roztočí ho.Bud cievka slabo vysuva a nezopne tie kontakty alebo su opalené /zaoxidované/. To by zodpovedalo tomu popisu štartovania,že musí viac krát vypnut a zapnut. Dá sa to vyskušat aj tak,že či starter toči sp...

Ono tá kontrolka by mala pri štartovaní zhasnut. Ale píše,že svieti stále.Tá diagnostika by mala ukázat dajaku chybu.

Pokial kontrolka imo svieti smatra komunikuje s klučom. CHyba nie je v kluči.Už ti tu odpovedali,skontrolovat check. Na diagnostike treba skontrolovat aj prechdné chyby,ktoré sa hned neukladaju do pamäti zavad.

Imobilizér má kontrolku,ktorá by sa mala rozsvietit spolu s ostatnými kontrolkami pri polohe 2.Ak to tak nefunguje,tak isto nezopne rele pal.čerpadla ako aj prud na cievky zapalovania. Pokial ti spomínané ostatné veci funguju videl by som chybu niekde v kabelaži. Prejdi to od bateky cez poistkovu sk...

Myslim,že aj predné uloženie s ložiskom bolo použité až od r.2000 /od LC/. Dovtedy bolo použivané namiesto ložiska len klzné puzdro v ktorom sa ten tlmič často vybíjal.

Horne uloženia v predu a vzadu su rozdielne. Vpredu je uloženie so stredovým ložiskom pre otačanie tlmiča. Vzadu je bez ložiska len so stredovou dierou na na tlmič.

Tie T5 su nastokovacky ,su 5w bud celo sklo alebo s plastom a väčšinou sa použivaju do osvetlenia SPZ a parkovačky. Osvetlenie vetkakov,popolnika su použite tiež celo sklo nastokovačky lenže mini. A do pristrojovky idu zase B8 1,2w. Do vypinačov idu po dve žiarovočky,jedna na podsievietenie a druha ...

V servise vedia o tej chybe spojky,že pre tu chybu vyteka olej. Takže spojka/lamela/ bude mastná od oleja v dôsledku toho prešmykuje alebo šmýka uplne. A oni to riešia výmenou spojky. Olej sa tam môže dostávat bud z motora cez poškodené gufero na klukovej hriadeli alebo z opačnej strany od prevodovk...

Na tom pliešku pri klučoch je kod na nudzové naštartovanie auta, ked kontrolka imobilizéra pri zapnuti kluča do polohy 1 nesvieti suvisle ale bliká /hlási poruchu imobilizéra/.Tie čísla na tom pliešku zadávaš otáčaním kluča z nuli do polohy 1 a spät. Napr. 427... 4krát z 0 do1 a spät, 2krát z 0 do 1...