Hyundai club - forum

S trojvalcom CRDi som mal dobre skusenosti v Matrixe. Vobec nebol hlucnejsi nez ine commonraily, jazdilo sa na nom prijemne (Stilo JTD malo pre mna neprijemnejsiu hlukovu kulisu). Turbo OK.
Akurat pri 130.000 km odislo vstrekovacie cerpadlo. Ale bol to sluzobak, no, nesetrili sme ho

MOZNO by jej pomohli hlavove airbagy... Moja zena mala podobnu nehodu, 4-5x cez strechu, otvorili sa hlavove airbagy, nestalo sa jej nic okrem modrin od pasov. A teda ano, bola priputana.

santamaria píše:Prej to u některejch aut dělá kvůli bezpenosti

treba to tak brat - a mas o jeden bezplatny prvok vybavy navyse

SLuzobny Matrix CRDi 81 kW, najazdenych 53.000 km. Prave som sa bol pozriet, nema ziadne stopy po oleji na prirubach k turbu. Auto slape bez problemov. Apropo, predtym sme mali starsi Matrix CRDi 60 kW. Pri 120.000 km nam odislo vstrekovacie cerpadlo, nasledne vstrekovace, turbo uz trosku piskalo (a...

JoKo píše:od pondelka mam problem pri startovani mojho accenta....

A totok si skusil? Problem s imobilizerom byva najcastejsi. Navyse pri diagnostike sa nemusi najst chyba.

Sak zaruka, ne?
A tou ryskou to iste nebude, vyrobca predsa ma nejake rezervne limity, pol cm nad ryskou nemoze vadit (2 cm uz ano)

Nahodou mne sa tie chromove listy pacia, pasuju k prednej chromovej maske. Coskoro to urcite vytiahnu aj dalsie automobilky. Vzdy treba nieco nove, nie? Co na tom, ze sa to vzdy po case cyklicky opakuje, ludia uz zabudli...

Tu je test automatu, sice Kia Picanto, ale motoricky je to rovnake ako i10

http://auto.server.sk/---automobily-red ... d-je-29421

Neviem ako Accenty ale Kia Rio 1.4 tiez neprijemne huci pri 130, ale treba ist na 140-145 (tachometrovych) a tam je to o nieco lepsie. Navyse motor tam ma lepsi krutak a pripadne dialnicne stupanie v pohode vybehnete na 5-ke. Ak idete (iba) 130, pride kopec a rychlost klesa ku 100-vke, potom treba r...

p711 píše:v predajni mi predavajuca tvrdila ze je to 2009 ale mal budiky kde bol teplomer motora...

Pozri si VIN kod (cislo karoserie), osmu poziciu sprava, ta cislica udava modelovy rok. Ak je tam 9, ber to, ak 8, skus ziadat zlavu za minulorocny voz...

No uprimne pochybujem ci clovek zisti rozdiel medzi kotucovymi a bubnovymi brzdami, zvlast na novom aute, kde si este vsetky oblozenia musia lepsie sadnut. Ja by som tie bubny nepodcenoval a pockal s hodnotenim nejaky ten cas. Inac chapem, ze to cloveka stve, ze mu vselijako osekavaju vybavu. Na dru...

Co by si plakal, spotreba je dobra.
Svagor teraz obisiel Taliansko na Stile 1.9 JTD so spotrebou okolo 5,5. Treba si uvedomit, ze Matrix ma vyssiu stavbu a teda vyssi odpor vzduchu, navyse je tu vysoky vykon vyzdimany z maleho motora. Takze v poho.

Tak do Chorvatska v pohode tu destilku. Ja som teraz obisiel Chorvatsko a tiez som mal hladinu na ryske, skor mierne pod.
Potom staci dat pred zimou skontrolovat mrazuvzdornost.

Treba pocitat so spotrebou vyssou o 1-1,5 litra.

http://autoviny.zoznam.sk/cl/100203/222 ... i-z-rodiny

Ak chces napis sem VIN kod (cislo karoserie - je aj v technicaku). Podla neho ti vieme povedat, ako modelovy rok to auto je.