Hyundai club - forum

Tak to chce obejít Opel vrakoviště.Ty Recara co montily opláci jsou výborné a jsou za hubičku.Nebo spešl jsou i v Alfa Jůliích,za nezajímavou cenu.Ale u všech budeš převařovat kolejnice.

Záludnosti žádné.Potřebuješ na to malou a velkou golu.U katalyzátoru svěsíš výfuk.19 ořech.Potom odmontuješ al výztuhu mezi motorem a převodovkou.14 ořech.Potom odšroubíš krycí plíšek setrvačníku.10 oříšek.Potom katalyzátor nebo celé parohy,dle tipu.14 ořech.Potom pod katalyzátorem držák objímky výf...

Jasně,že to jde vyndat samostatně.Tam kde dáváš prsty,do kapsy,tam je vrut a ten vyšroubíš.Potom tenkým šroubovákem vyšprtneš celý plast,jsou tam západky,takže opatrně.Možná bude prach pod tlačítky u mikrospínačů.Mě osobně dalo výpověď relé stahovací automatiky.

Tak ja beru rovnou s anglie odkud to dovazeji i polaci ale radsi si to pujdu kupit trebas do autokelly za 5 tisic a kdyz se to rosype tak jim to dam celou skodu uhradit...jako minule s jinou soucastkou...a Elite je predrazenej a brutalne vydridusi... Jo jo,s Elitem máš pravdu.S anglie bereš přes eb...

No já jen abys neplatil za něco,co ti stejně s Polska dovezou do Čr. Už mám své zkušenosti,dodávky od Elitu u velkoskladu v Opolu,atd.Na kobzol,cibuli a klobásy tam jezdím taky.

Kukám,že jsi s Bohumína.Zajeď do Polandu,mají tam Valeo za 440zlatých,což je nějakých 2700kč.Projeď http://www.moto-sklep.pl a zjisti ceny.Mají tam i origo a stojí jen o málo více.Teda jestli nechceš ze salónu :hyu:Ta cena na obrázku je ze salónu.

Jo jo,dělá to ta hřídelka na výstupu.Já ještě pro jistotu hliníkové vodítko hřídelky vyvložkoval nerezí a namazal MO 2 na bagry.Od té doby paráda,jezdí rychle.

Já před stříkáním musím intenzívně dráždit páčku a někdy to stejně nevyjde i když páčku dráždím co mě síly a ruka stačí.Poněvadž už jsme já a moje Lantra staří.

No na těch tlumičích z výroby byla značka K v kroužku a na těch nových už je jen značka .Možná prvovýrobce bude Kyb.V době globalizace se v tom člověk nevyzná Když už je SKF made in Bulgaria.

No nevím jak to říct.Origo z výroby 10let 150tisíc vydržely.Tak si myslím,že origo by to taky mohly vydržet,nebo aspoň dalších 100tisíc.S těmi ostatními tlumiči nevím,většinou jsem nechal montit origo věci.Možná ostatní o tom ví více.

Tohle už mám taky za sebou.Uštípla se klec na SKF po 2 tisících.Další byly origo za 1570kč jedno a s těma žádný problém.

Čekají mě rozvody na J2 Lantře.Pojedu do Nysy v Polsku do origo .Dnes mě poslali maila s nabídkou,bude to za 5200kč i s prací.Mám je nejblíž,asi 16 km.

Kukni na Bazoš.cz.Teď tam jeden rozebírá Lantru 1,6 v Budějicích.

A není to náhodou přetržený lanovod od převodovky?

Optimal jsou od Poláků.Teď jsem měnil s bráchou na jeho Lantře zadní tlumiče i s horním uložením,vše bylo origo a stály ho 4,5tisíce i s uložením.