Hyundai club - forum

Ani nie túžime po Babišovi.
Bývam v Bratislave,snáď na vysvetlenie stačí.
https://images.app.goo.gl/73SMcxKRGP9xdUea9

Díky,HR jazdím často no Srbsko idem prvý kráť.Mimo EU idem po mnoho rokoch.Viem ,že musím dať bacha na data.Plánujem tam kúpiť lokálnu kartu.
O zdržaní na hranici moc neviem.Možná skúsim Waze po HU snáď poradí vhodnú trasu.Tam zvažujem mapy.cz.Dáta som už stiahol.

Díky,mrkol som sa.
Čakal som ,že budú lacnejší.
Čo už.Idem na výlet,nebudem rátať.

Blbnu na 100%.
O dva týždne idem do Belehradu na weekend, som zvedavý ako to bude tam.

Jedno je váha a druhé výška gumy.
Každému ako vyhovuje.

Skús čeknúť koncern BYD.
https://bydeurope.com/

Veľké kola sú síce IN,no ja určite volím menšie disky.
Mám rád svoj komfort.

Skúsil som Evo 5.Motor Mitsubishi celkom v poho.Prevodovka dsg v spolupráci Magna Canada (suché spojky) :( https://www.magna.com/products To celkom šlo.No infoteam čira katastrofa.Fakt brutál.Mŕtvy uhol nemá ba ani RDS na rádii. Sadačky koža(umelá) bez odvetrávania. #-o Prekvapujúco,železo celkom OK...

https://autozurnal.com/test-toyota-rav4-adventure-2-5-hybrid-awd?page=2 Toyota svoj pohľad na hybrid rozvíja už viac ako 25 rokov a bohaté skúsenosti vidieť v odladení pohonu a užívateľskej prívetivosti. Základom je štvorvalcový benzínový motor bez turba s objemom 2,5 l, pracujúci v Atkinsonovom cy...

Neskúšal dom,ale verím.Skôr mám obavu 1,5dpi.Elantra mala z 1,6ky 92kw.

Aká spokojnosť s celoročnými pneu?

Preto sa divím,že nerieši spojky v dct v oleji.
Aj koncern,čo je celkom priekopnik v dct, už dáva olejové spojky aj do áut nižšej výkonosti.
Tam sa mení olej po 60.000km.V samotnej prevodovke sa mení olej tuším po 120.000km
V hydromenič je interval na olej cca.60.000km

Nech slúži k plnej spokojnosti.

Baterka je v Insignii 6 rokov je to AGM a nikdy som ju nenabíjal.S/S pravidelne vypínam.Šlape v poho.Keď zabudnem vypnúť hneď je aktívny.