vybíjení akumulátoru

[ironmuf]

zdar chtěl jsem se zeptat kam všude jde proud po vypnutí zapalovaní na mé i 40 se oběvil dost velkej problém dva dny auto stojí a baterka je mrtvá nabyl jsem za dva dny to samé koupil jsem novou baterku a i nabíječku pro sichr opakování předešlé situace nikde nic nesvítí i do kufru jsem se zavřel v servisu připojeno celej den na měřákách nic nezjíštěno

[dibarbora]

Ak nevládneš elektrike, tak budeš musieť nájsť iný servis, ktorý bude mať trpezlivosť chybu hľadať. Pasívnym zavesením ampérmetra na pól akumulátora chybu nenájdu. Takže možnosti ktoré ma teraz napadajú - alternátor (vnútorná porucha=vybíjanie baterky), ktorákoľvek RJ, budíky....

[Pjotr1]

Zkusil bych ampermetrem merit odber a při tom postupně vytahovat jednotlivé pojistky. Když bude pokles větší tak v tom okruhu hledat závadu (prokousaný kabel, ...). A jen doufej že to není na výkonové větvi (alternátor, starter, ...). Jo tuto proceduru dělat až po 5ti minutách ustálení, aby to neovlivnilo prvotní příprava (natlakování paliva, startování rádia, ...)

[Brio]

Je to zvlastni, protoze co vim, tak po 20min auto vypina veškerou elektroniku krom OBD zásuvky. Jeste mam pocit, ze ve dveřích je stalej proud od centralu.
Jinak, ja mam origo alarm, tak treba na ten se mrknout. Kdo vi

[Max2]

Ahojte, mal som tiež problém s batériou, tri dni a bolo po nej. Môj problém bol v zosilňovači pod sedadlom vodiča. Jednoducho sa nevypol ani po zamknutí auta. Po výmena zosilňovača všetko v poriadku.

[Brio]

Za mne dekuji, zes dal vedet! Kolikrát nekdo se na neco zepta, vyresi zavadu a pak uz se ani neobtezuje napsat jedinou vetu jak na to...