Zvlněné kotouče Tuscon IV.

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Pafka KT
Příspěvky: 4
Registrován: 02 úno 2026, 17:11

Zvlněné kotouče Tuscon IV.

Příspěvek od Pafka KT »

Prosím o radu, jaké kvalitnější neoriginální kotouče na přední nápravu byste doporučili na Tuscon IV. benzin 118KW. Současné originální jsou při 14.000 (2 roky) zvlněné a dost to při brždění vibruje. Kamarád měl stejný problém a po výměně v ofic. servisu mu to po chvíli dělalo zase. Raději auto poslal do světa (což já nechci)
Díky za radu
Reklama
 

tempest
***
Příspěvky: 521
Registrován: 22 říj 2012, 16:09

Re: Zvlněné kotouče Tuscon IV.

Příspěvek od tempest »

Zimmermann, Bosch, ATE, TRW. Ale podíval bych se na náboje, zavěšení, třmeny a vše okolo. Jestli zrada není někde tam. Třeba Octavia 1 s tím mela problémy a musely se tam měnit nejen kotouče. Po 14000km je to divné.
dibarbora
******
Příspěvky: 2618
Registrován: 05 úno 2018, 14:53
Bydliště: Žilina

Re: Zvlněné kotouče Tuscon IV.

Příspěvek od dibarbora »

Ak máš auto ešte v stave "1,99" roka... tak by som to reklamoval v autorizáku.
Aktuálny Tucson som preberal pred vianocami, je to hybrid, takže veľa "odbrzdí" do baterky. Bol som rád, že som to cez zimu udržal v režime obrzdených kotúčov bez hrdze. Teraz na jar som si všimol, že na jednom prednom kotúči ostala ryha a všeobecne bolo vidno, že predné kotúče vykazujú lokálne prehriatia.. boli celkom pestrofarebné. Teraz na prehliadke pri 15tkm som to spomenul + náznaky vibrovania a už sa rieši reklamácia. Asi má dodávateľ problém s technologickou disciplínou a občas asi materiál a jeho homogenita nie sú OK..
Hyundai Tucson NX4 HEV, 158kW, 2WD, Style+IQ-LED
ex.Hyundai Tucson NX4 Shine+, 1,6TGDi, 110,1kW, 2WD MT6 bez náznaku hybridu
ex.Hyundai i30 kombi PDe Family 1.4 T-GDI 6st.
Odpovědět

Zpět na „TUCSON“