Hyundai club - forum

Zdravim vsechny terakanaky
Mam auto zatim rok ale super kdyz pominu hned na zacatku vymenu CR listy a ted taky vymenu podtlakove membrany.auto mam bez jakekoli dokumentace takze taky vse hledam na forech.o tom razeni - mam to napsane na clonitku u ridice samo v nemcine ale kdyz to prelozim je tam psano ze 4H lze radit do rychlosti 80km/h a 4L pouze kdyz se auto nehybe a je vyslapla spojka o mezeni rychlosti tam nic neni .zdravim vsechny

Ahoj, o obmedzení rýchlosti sa tam nepíše, ale niekde na fóre som od niekoho čítal, že nad 80 km/hod. mu zhorela medzinápravová spojka. Preto pre istotu predný náhon nad 80 nepoužívam.

Ahoj ,dik za radu to je dobry vedet.ale je pravda ze kdyz uz potrebujes 4x4 tak stejne nemuzes jet rychle ja to pouzivam pouze v extremnich podminkach.zdravim

Zdravím pánové u mne byl stejný problém s nespolehlivostí řazení předku vyřešil jsem to tím,že pružinku která je v membráně jsem dal na druhou stranu membrány takže i když vypnu motor pružinka mi drží zařazenou přední nápravu a když vyřadím předek podtlak mi zařadí volnoběžku na př.nápravě.Od té doby nemám problém se zařazením předku skáče to tam úplně v poho podtlak rozpíná také bezproblémově akorát když vypnu motor při jízdě má pružinka tendenci zrušit volnoběžku(je slyšet jak se nemůže dořadit) takže za jízdy nevypínám motor
Ahj Pavel

Zdravim, koupil jsem si Terracan 2,9 CRDi 11okw 4WD a mám takový problém. Když jedu a sešlápnu rychle plyn a auto více zabere,tak slyším jak zhruba někde uprostřed auta něco jakoby křupne nebo přeskočí. Jako kdyby se přední náhon špatně připojoval. Mohl by mi prosím někdo poradit. Díky

https://www.aliexpress.com/item/Car-sty ... 4c4dTJyOab


dnes mi to prišlo, je to na 2,9 CRDi, 4WD, r.v.2003, cena je smiešna, nakoľko v Hyundai predajni chceli 95€. Nahodil som - 2 x 12 skrutka, kontrola hadičiek v poriadku až na jednu, vymenil som a hlavne si skontrolujte solonoidy medzi baterkou a vzduchovým filtrom. Mal som zoxidovanú koncovku. Teraz ide nádherne zapínanie a aj vypínanie, rýchlosť na 4H - pri-pnutie predku max. 80km/h a 4L - redukcia len neutral pri zapnutí a vypnutí max. 50 km/h.

Pánove, načo je na automate voľba ,, 2,, a L??

Dneska zjištěna zajímavost. Měl jsem auto ve vzduchu a když připojí předel, točí se na volnoběh jenom pravé kolo. levé se roztočí až po přidání plynu. Je to možný?

Klasika - diferenciál - točí se kolo s nejmenším odporem, když se zvýší otáčky tak se roztočí i druhé "přes olej"
Může ti trochu přibržďovat kolo, nebo poloosa může být tužší, těch příčin může být spousta. Je to jako s vodou nebo elektrikou, vždy jde cestou nejmenšího odporu

Richard555 píše:Klasika - diferenciál - točí se kolo s nejmenším odporem, když se zvýší otáčky tak se roztočí i druhé "přes olej"
Může ti trochu přibržďovat kolo, nebo poloosa může být tužší, těch příčin může být spousta. Je to jako s vodou nebo elektrikou, vždy jde cestou nejmenšího odporu

ok tak o problém míň