Náhradní baterie pro CRDi

[PedroKV]

4) Tady je vidět, kde to drží. Po demontáži sání odpojíme kontakty baterie, nejprve mínus pól, poté plus pól a dáme je lehce stranou. Poté vezmeme golu s prodloužením na oříšek (č.12) a vytočíme před baterkou vpředu dole šroub, který drží držák na patce baterie. Výsledek už je na fotce:

04.jpg (92.57 KiB) Zobrazeno 4338 x

5) Takhle vypadá vana na autobaterku:

05.jpg (107.04 KiB) Zobrazeno 4338 x

6) Baterka je ustavená do správné pozice natřikrát: vzadu držákem patky, vpředu držákem patky a vpravo takovou šikminou, po které se baterka i rovnou sklouzne do misky.

06.jpg (102.88 KiB) Zobrazeno 4338 x

[PedroKV]

7) Protože je nová autobaterka Varta širší díky patkám, je třeba boční patky odříznout. Skvěle k tomu poslouží oscilační bruska (Bosch PMF200, v Lidlu čas od času Parkside, Fein Multimaster atp.), ev. jiné náčiní. Dobré je pak hrbolky zašmirglovat třeba delta bruskou s hrubým smirkovým papírem (nebo na oscilační brusku nasadit smirek.

07.jpg (80.44 KiB) Zobrazeno 4338 x

Musíme i upravit misku: nasadíme plátek pro ponorný řez..

08.jpg (84.96 KiB) Zobrazeno 4338 x

9) ..a zuby na šikmině odřízneme, stačí ubrat asi 3mm:

09.jpg (123.22 KiB) Zobrazeno 4338 x

[PedroKV]

10) Nyní vložíme baterku, zkontrolujeme, že na straně u šikminy leží až na dně misky a ne na šikmině a zajistíme zepředu držákem. Očistíme kontakty na kabelech (nejlépe olejem, např. Silkal, WD40), kontakty na baterce by měly být čisté. Poté opatrně nasadíme kontakty, nejprve plus pól, poté mínus pól. Poté nasadíme sání. Zkontrolujeme, že baterka pevně drží a můžeme vyrazit.

Varta VT560408BD = náhrada za Solite 48-23GL v Hyundai Accent 2005 1.5CRDi.
EN: Varta VT560408BD = replacement for Solite 48-23GL in Hyundai Accent 2005 1.5CRDi.

10.jpg (88.32 KiB) Zobrazeno 4334 x

11) Když si na baterku napíšete datum montáže (třeba Edingem, to je takový ten fix, co nemaluje a pak udělá kaňku), budete mít na konci života baterky přehled, jak dlouho vydržela. V elipse kód baterie.

Varta VT560408BD = náhrada za Solite 48-23GL v Hyundai Accent 2005 1.5CRDi.
EN: Varta VT560408BD = replacement for Solite 48-23GL in Hyundai Accent 2005 1.5CRDi.

11.jpg (88.35 KiB) Zobrazeno 4334 x

TAG: náhrada originální autobaterie v Hyundai Accent LC 1.5CRDi 2005 - Varta VT560408BD
TAG EN: original battery replacement in Hyundai Accent LC 1.5CRDi 2005 - Varta VT560408BD

[MIKEs84]

Na mém Matrixu 2008 odešla baterie mým zapřičiněním (změřeno napětí při venkovní 0°C - 10,3V) - chtěl jsem dobít originální baterii MUTLU(Germany), ale jaksi jeden "čudlík" pro dolití destilky při odšroubování nevydržel pohromadě a závit se utočil.
Protože se mi nedařil natěsno zašroubovat a zalepit (celý zalít epoxidem) se mi ho nechtělo riskovat (s tím, že bych asi stejně po zimě a tedy 6-ti letech baterii měnil tak jako tak), pořídil jsem baterii novou.

Taky jsem dost řešil dilema JAKOU. Rozhodoval jsem se mezi VARTA a BOSCH - nakonec mě přesvědčil BOSCH a tak jsem si cca 300 Kč připlatil a pořídil BOSCH S4 12V 70Ah 630A, 0 092 S40 260 (pozor, označení 270 má kontakty prohozené - je potřeba mít kontakty dál od sebe a + vlevo nahoře, - je u blatníku auta).

Trochu jsem se, při vkládání do auta děsil, že "jezdí" doprava a doleva, ale po přichycení packy u FUSE BOXu se zastavila).

Měnil jsem včera, byl jsem ji i projet a musím říct, že auto vcelku ožilo - až mi přijde, že je moc silná (při startu) - spíš síla zvyku

[mikodim]

Měnil jsem včera, byl jsem ji i projet a musím říct, že auto vcelku ožilo - až mi přijde, že je moc silná (při startu) - spíš síla zvyku

A pri 100Ah baterii by auto uz mohlo aj na rally
Aj ja som dával tú istú Bosh S4 a som tiež spokojný, rozmer presne sedel - Accent CRDi r. 2007 + lepsie otačky pri štartovaní. Len nech aj táto vydrži aspoň 6r.

[MICHAL77]

Nechci rýpat, ale musím.

Přeci jen když si koupím novou baterku, která je v záruce a není zrovna za pár kaček, tak ji nebudu řezat, páč případná záruka jde pápá. To raději vyndám celej ten držák ven a zajdu za klepmpírou aby dle něj udělal malinko větší a je to bez ztráty záruky.

[Hardcam]

Tak podle data montaze uz ma stejne baterku po zaruce.
Btw, taky shanim baterku s vystouplymi poly, spokojil bych se vsak s 45-50Ah, ovsem, to je nerealny..:/

[PedroKV]

No já nevím, ale já osobně jsem ještě neměl problém s akumulátorem do auta, že by byl v prčicích hned nový, kdysi jsem kupoval Kellyšáckou obyč do favorita a teď tuhle a vše ok. A za druhé, úprava patky nemá vliv na vnitřní funkci akumulátoru a tudíž to nemůže být důvod odmítnutí záruky. Jo kdyby prasknul obal, tak to je jiná, ale to, kdyby měla baterka vadný článek, to ne. Jinak každý svého štěstí strůjce.

[Hardcam]

Fakticky ti narok na uznani zaruky zanikl uz v momemntu, kdys ji sam neodborne nainstaloval.
Zes ji mechanicky poskodil je vec dalsi.
"Fakticky" pisu proto, ze nekteri vyrobci doklad o odborny montazi nechteji.

[PedroKV]

Záruku neposkytuje výrobce, ale prodejce (i když je pravda, že ten to pošle na "odborné posouzení výrobci"). A dost už. Každý ať se rozhodne podle svého.

[Hardcam]

doklad o odborne montazi poskytuje obchodnik vyrobci, jelikoz s autodily delam, tak o tom neco malo vim...
pravda, at se kazdy rozhodne dle svyho

[mario74]

Dnes ma dobehla vymena baterie. Vymenene za BOSCH S4/12V, 70Ah, 630A - 0092S40260.
Rozmerovo trosku mensia ako origo Hyundai a tiez nema bocne uchyty, takze sedi bez uprav.