OMV MaxxMotion 100+ vs. ORLEN Verva 100 – technická analýza pro 1.5 DPi (G4LG)
Moderátoři: 89majlo96, Moderátoři
Re: OMV MaxxMotion 100+ vs. ORLEN Verva 100 – technická analýza pro 1.5 DPi (G4LG)
Sice to byl Fiat Brava, ale mě to auto žralo víc, když jsem natankoval 100, než když jsem tankoval 95. Teď u i30 (ale to je je spíše dobrá souhra náhod) 1.5 DPI 71kW mi to taky přišlo, že po městě jsem měl (pořád stejná trasa) o kousek menší spotřebu s MOL 95 + VIF než s MOL 100. Ale nějak jsem to víc netestoval, je to první nádrž s 95, jinak jsem tam vždycky dával 98/100.
Hyundai i30 kombi 1.5 DPI 71kW 2025
Chevrolet Aveo 1.4 69kW 2008 (sedan)
Chevrolet Aveo 1.4 69kW 2008 (sedan)
- Reklama
Re: OMV MaxxMotion 100+ vs. ORLEN Verva 100 – technická analýza pro 1.5 DPi (G4LG)
Zrovna v minulém týdnu jsem u EO v Ostravě na Muglinovské tankoval BA 98 Super Plus z důvodu, že měl dle dodacích listů jen 0,2% biolihu a klasická N95 jej měla v novém návozu 5%.
Žádný fundamentální rozdíl v reakci na plynový pedál a ani ve spotřebě jsem oproti N95 nezaznamenal, takže souhlas s mozeckem, je to jen iluze a blábol
Žádný fundamentální rozdíl v reakci na plynový pedál a ani ve spotřebě jsem oproti N95 nezaznamenal, takže souhlas s mozeckem, je to jen iluze a blábol
Hyundai i30 HB 1.5 DPI Family 2025
Re: OMV MaxxMotion 100+ vs. ORLEN Verva 100 – technická analýza pro 1.5 DPi (G4LG)
Plavakovy systém po tankovani E10
- Přílohy
-
- IMG_1159.jpg (33.91 KiB) Zobrazeno 12 x