OMV MaxxMotion 100+ vs. ORLEN Verva 100 – technická analýza pro 1.5 DPi (G4LG)

Startování, spojka, převodovka, provozní kapaliny.

Moderátoři: 89majlo96, Moderátoři

BackPa
*
Příspěvky: 20
Registrován: 01 čer 2025, 20:31

Re: OMV MaxxMotion 100+ vs. ORLEN Verva 100 – technická analýza pro 1.5 DPi (G4LG)

Příspěvek od BackPa »

Sice to byl Fiat Brava, ale mě to auto žralo víc, když jsem natankoval 100, než když jsem tankoval 95. Teď u i30 (ale to je je spíše dobrá souhra náhod) 1.5 DPI 71kW mi to taky přišlo, že po městě jsem měl (pořád stejná trasa) o kousek menší spotřebu s MOL 95 + VIF než s MOL 100. Ale nějak jsem to víc netestoval, je to první nádrž s 95, jinak jsem tam vždycky dával 98/100.
Hyundai i30 kombi 1.5 DPI 71kW 2025
Chevrolet Aveo 1.4 69kW 2008 (sedan)
Reklama
 

Lizard
*
Příspěvky: 47
Registrován: 08 zář 2024, 16:35

Re: OMV MaxxMotion 100+ vs. ORLEN Verva 100 – technická analýza pro 1.5 DPi (G4LG)

Příspěvek od Lizard »

Zrovna v minulém týdnu jsem u EO v Ostravě na Muglinovské tankoval BA 98 Super Plus z důvodu, že měl dle dodacích listů jen 0,2% biolihu a klasická N95 jej měla v novém návozu 5%.

Žádný fundamentální rozdíl v reakci na plynový pedál a ani ve spotřebě jsem oproti N95 nezaznamenal, takže souhlas s mozeckem, je to jen iluze a blábol :lol:
Hyundai i30 HB 1.5 DPI Family 2025
Uživatelský avatar
oltcitak
*****
Příspěvky: 1849
Registrován: 31 led 2010, 22:54

Re: OMV MaxxMotion 100+ vs. ORLEN Verva 100 – technická analýza pro 1.5 DPi (G4LG)

Příspěvek od oltcitak »

Plavakovy systém po tankovani E10
Přílohy
IMG_1159.jpg
IMG_1159.jpg (33.91 KiB) Zobrazeno 11 x
"Rexík" 4WD, 2,5l CRDi 103kW

Kód: Vybrat vše

http://oltcitak.rajce.idnes.cz/
Odpovědět

Zpět na „i30 2016- Motor a převodovka“