Hyundai club - forum

Zubesuch: Máš pravdu, není. Osobně vyzkoušeno na stejné benzince, kdy po dvou tankováních po sobě se motor choval kapku jinak. Také jsem tankoval na několika benzinkách stejné firmy v ČR i SR a na třech ze čtyř už tankovat nebudu kvůli mizerné kvalitě prémiového paliva.

Na druhou stranu, důležitá je i výtoč - čím vyšší, tím lepší a z toho vyplývající "čerstvější" palivo. Tam, kde není výtoč, degraduje palivo a aditiva v nádrži.

V autě mám lahvičku od 125 ml balení, tu si vždy naplním v klidu doma večer před tankováním. Jinak na dovolenou si beru sebou plechovku zabalenou do dvou sáčků.

Používáš: VIF Super Benzin Aditiv nebo něco jiného?

Osobně jsem do benzínu používal VIF benzínový, do nafty liju VIF naftový zimní (u benzínu neexistuje zimní a letní verze).

Hloupě jsem to napsal
Koukal jsem na stránky VIFu a mají tam ještě jeden produkt pro bezolovnaté benzíny (BENADIT FORTE). Tak mě jen zajímal názor který používáte

,,Aditivum do benzinu BENADIT FORTE je multifunkční přísada pouze do bezolovnatého benzinu. Umožňuje používání bezolovnatého benzinu i v automobilech, které byly konstruovány výlučně pro benziny olovnaté."

Já bych se tomu u moderního auta radši vyhnul hele

Presne, to nie je pre moderne auta 2000+.

Ja teda vozim VIF benzinovy v kufru pri rezerve - na stojaka v hadru, co tam vozim.
Tankuji vyhradne na Tank-ONO, mam to 2 km od baraku a davam 3x 20 ml na kazde tankovanie.

ozivim mrtvolu (toto vlakno)
zima sa blizi a tak som si povedal, ze by som mohol este 2 moto, co mame doma trochu prefuknut
zobral som to od podlahy, kupil som pixlu letneho VIF Super benzin aditiva. Polovicu pol litroveho balenia som nalial do bandasky a dotankoval cerstvym benalom (BA95) z nasho Strelickeho Eurooilu

BMW F650CS - jednovalec, 650ccm, vstrekovac Bosch - v nadrzi mohlo byt asi 2l Vervy 100, dolial som teda polovicu vytuneneho benzinu (cca 2,5l) - a siel som to previezt na cca 60-70km. Sportovejsia jazda (vyssie otacky). Moto potom asi tyzden stala, dotankoval som Vervou100 na ktoru maly bawor vacsinou jazdi. Je to zenina moto, rocne cca 2000-3000km. Manzelka o mojich pokusoch nevedela ale cez vikend bolo pekne a tak sme sa sli este previezt na asi 150km. Spominala ze rapidne (!!!) ubudli vibracie, ktorymi su jednovalce Rotax v BMW zname. Teraz som som vstrekovac (rok 2003, cca 55 000km) a je krasne cisty

Yamaha XJ600, stvorvalec, 4x karburator Mikuni - rv2001 - jazdim ju ja, cca 6-8000km rocne, momentalne ma 75 000km. Urobil som to podobne s rozdielom ze v nadrzi ostavalo mozno pollitra benalu z Tank ono (BA95), znova 2,5l vytuneneho benalu a cca 50km sportovejsej jazdy. Domov som to uz ale nestihol a tak som radsej natankoval plnu (17l) obycajneho benalu BA95 na Eurooile. Doma som pozeral filter a vytiahol som si aj jeden karbec a vsetky sviecky. Je to vsetko ciste. 90% sezony jazdim na benal taky aky pride, na zimu vacsinou 2 nadrze VErva 100. Teraz som po 5 rokoch co ju mam skusil VIF

zaver teda je ten, ze asi to pomaha, len si myslim ze je mozno dolezitejsi ten dobry zaklad (benzin). Ziadne luhovanie v koncentrate som nerobil (nie som cooper)

Kdyby se to někomu hodilo, aktuálně v Auto Kelly zimní naftový VIF za 190,- / 500 ml.

Mám ještě trochu VIF v 5l kanystru, když koupíš tohle 5l balení máš 10x500ml za 1300 i s dopravou

Osobně uvažuji o vyzkoušení aditiva od Millers

ja teraz davam Archoil(6400DMax na cistenie, raz za cca 5000km,alebo podla potreby vycistenia katalyzatora a potom 6900D ako nahrady za VIF.

Po delší době něco k věci...
https://www.youtube.com/watch?v=23d8M7l ... pp=desktop

petzl62 píše: ↑18 lis 2019, 20:32 Po delší době něco k věci...
https://www.youtube.com/watch?v=23d8M7l ... pp=desktop

A tady si presne zacinam rikat, ze ten VIF pouzivat asi zacnu. Skoda, ze ti VIFaci neudaji i vyrobce / dodavatele benzinu. Alespon by si clovek udelal obrazek zda skutecne ma smysl k danemu palivu pridavat nebo nema.
Ja tankuji Maxxmotion 100 a furt si rikam, ze ti Rakusaci snad nejsou takovy levaci a ze ta aditiva od nich cistit budou.

mrknite sa na celkom zaujimavy rozhovor. Ja aditiva od Dynamaxu nepouzivam (pouzivam vacsinou VIF, v mensej miere brnensky Ekolube alebo STP) ale borec vecne a myslim dost nestranne a najma triezvo hovori o aditivovani paliva. Vsimnite si prosim ze sa dotyka aj tunajsieho neduhu "dam tam toho viac, ono to pomoze" a "aditivujem premiovy 100 oktan, pretoze sa ucinnost znasobuje"

https://www.youtube.com/watch?v=ICi6eoZb16o

PS: konecne mozem povedat - ja som vam to hovoril
EDIT a PS2 - VIF benal ma trochu napalil, pretoze u XJcka (vid prispevok vyssie) mi uvolnil nejaku necistotu, ktora skoncila pravdepodobne v karburatore 2. valca. Po mesiaci od testu a stania moto bezala prvykrat v zivote na 3 valce, trvalo asi 300km v niepeknom predvianocnom case aby sa necistota nakoniec dostala cez karbec a zhorela vo valci

a odkiaľ vieš ako je aditivovaný 100 oktánový benzín? Nevieš.... vif nedáva oktány navyše. Predpokladám v tejto zkur..ej dobe stačí že pridáš jednu molekulu "niečoho" a môžeš smelo reklamne tvrdiť že je to aditivované viac ako konkurenčné.