Motor 1.5DPi

[lumix]

Na hybrida s takovým motorem slusne, nicméně nafta by to dala tak za 4,7l při takové (ne)rychlosti. Já nějak zásadně nehledim na spotřebu a rychlost a dle PP u Octavie 5,1l. A u FB je překvapivě od začátku menší spotřeba než u 4 roky starého kombi které ma taky 1,0tgdi . Aktuálně 5.1l což je tak o 0,5 až 0,8 méně.

[Maras]

Pánové, máte hezkou spotřebu, ale tady je to o motoru 1.5 DPi. A k csgut: Spotřeba kolem 6 l s tímhle motorem je velmi slušná v porovnání s jinými atmo , ale i turbomotory.

[jeseter22]

Včera Štětín-Brno. Jedna zastávka na oběd v Berlíně, jedna kratší před Ústím. údaje dle pp: 693 km, 7:37, spotřeba 5,3. Cestou 2 kolony a mírně zacpaná Praha. Na dálnici jsem se snažil držet 120 dle tachometru, jet v klidu a nikam nespěchat. V Německu to šlo, na D1 už bylo nutno jet častěji 130 v levém pruhu vzhledem k množství kamionů. Na každodenní ježdění na dálnici bych tenhle motor určitě nechtěl. Ve 130 to už celkem žere i ta hlučnost jde nahoru, ale je snesitelná. Horší je ale hlučnost od podvozku, která se projevuje hlavně na hrubším asfaltu švédských dálnic a na polňačkách. To odhlučnění je asi největší slabost i30, která za mě dělá auto nepoužitelným pro každodenní dálniční provoz i s lepšími motory než 1.5 dpi. i30 třetí generace jsem ve Švédsku potkal jen jednu, předfacelift.
Každopádně i30 je s tímhle motorem na dálnici párkrát do roka použitelná bez většího utrpení a při ignoraci vyšší spotřeby (k 7l, což není nic zas tak strašného) se dá jet i celkem svižně. I maximální rychlosti jsem otestoval a neměl jsem pocit, že se auto a motor rozpadnou.

[i30mpact]

aby som vam tuto tazku temu ozivil RAV4 v hybride, 2.5 benzin ddialnica tych 120 priemer Chorvatsko hore dole k Bio
gradu, 3 dospely plus zenske tazke kufre za 5.6-5.7 co ma celkom prekvapilo... milo...

Takže spotřeba 1.5DPi kombi, akorát jste jeli pomalejc, pod kapotou měli mnohem složitější technologie a za sebou menší kufr.

[Axel.Foley]

A za cenu dvou i30 1,5 DPI

[pirko7]

Spotřeba u DPI... dle mého testování bych to prostě shrnul takto: Pro ty co motor chtěji držet živější a "zdravější", mají otačky 2.5-3 tisíce.....tak na konci cesty budou koukat na spotřebu 6-7L. No a ty ostatní co chtěji opravdu šetřit a pokochat se výslednou spotřebou jezdí v otačkách 1800 - 2000. To auto má takovou hezkou pružnost, ne dynamiku, ale pružnost, prostě neduní a na ty malé otačky pomalinku ale i tak zrychluje. Do toho sem tam nějaké vyřazení, nebo házení 6tky z mírného kopce nebo na rovince a voala je to 5l. Tohle jsem si otestoval na stejných trasách okolo 30km. Jezdím plynule ale "agresivněji", poměrně často předjíždím, ale v mistech kde mohu jet usporně si prostě vyřadím atp. Nevydržím jízdu za autem co před zatačkou extremně brzdí a pak se zase hodně rozjíždí. Většinu výletů končim s hodnotu 6L. Posledně 5.9L. Motor stále vnímám 50/50, zato auto jako celek si nesmírně užívám, výbava SMART byla rozhodně bez delšího přemýšlení. Vyhřejvaný sedadla vnímám jako blbost, volant už mě parkrat ohřevem potěšil. Zato kamera a senzory vepředu, bez toho bych už auto nechtěl .Přesednutí z astry G 1999 je prostě pro mě jako sednout do královského vozu a každý den se těšim až si sednu za ten hezký interier. Spekulantům bych vzkazal nepřemýšlet a vzít SMART. A jestli se někdo bojí elektroniky na víc, tak v bazaru určitě furt prodavají 2jkové FABIE v zakladech .

[Odjinud]

Taky se musim pochlubit - ted jsem jel za 3,8 l/100 km.

Z Ještědu 15 km na chalupu

[Axel.Foley]

[Kokakolamk]

ČR -> Norsko (jihozápad) -> Lofoty -> Stockholm -> ČR
Čas se při 100h vynuluje takže 128h? Nejspíš.

IMG_20220827_125515.jpg (114.5 KiB) Zobrazeno 2450 x

[Maras]

Krásná spotřeba

[Mexican]

ta spotreba sa urco hodila pri tych cenach benalu v Norsku. Musel byt paradny vylet a sproste to zavidim!!!

[i30mpact]

ČR -> Norsko (jihozápad) -> Lofoty -> Stockholm -> ČR
Čas se při 100h vynuluje takže 128h? Nejspíš.

IMG_20220827_125515.jpg

Tato informace je bez obrázků z vejletu zcela bezcenná!

[Axel.Foley]

ČR -> Norsko (jihozápad) -> Lofoty -> Stockholm -> ČR
Čas se při 100h vynuluje takže 128h? Nejspíš.

IMG_20220827_125515.jpg

Nádherný výlet Přes Storebaelt a Oresund nebo trajekty? Nějaké poznatky k motoru? Kromě toho, že to skvěle zvládnul

[Kokakolamk]

Cestou tam trajekt z Hirtshals->Langesund(152€). Asi nejrychlejší cesta na jih Norska. Zpátky z Lofot už přes Švédsko a Oresund a Storebaelt. Takže obojí. Kdyžtak pozděj napíšu nějaký poznatky jinam (trasa, ceny benzínu,..), tady je to k motoru.

Příspěvek jsem dal protože se tady hodně rozebírala spotřeba. Celkový průměr mám cca 6,8L/100 (teď už 6,4 ), jezdím krátký trasy, město a jinak spíš dálnice. Když jedu na výlet nikdy nemám víc než 6L/100. Jsem s tím spokojený, ideální trasy to prostě za těch 5 jezdí. Dál se nad tím nepozastavuju, významný rozdíl na dálnici udělá i protivítr, někdy mě baví jet na spotřebu někdy ne. Tankuju ONO, Tesco,... plus vif benzin.

Co se týče motoru a auta obecně zatím spokojenost (najeto 36k). Volba byla založená dost na tom, že prostě jezdíme 4km do práce. A taky na penězích. Myslím si, že na okresky je dostatečný na nějaký předjetí (tak podřadím no) a myslím, že i po dálnici se dá jezdit v celku komfortně. Vzal bych si na cestu přes celý Německo radši služebáka Superba v dieslu - jasně že jo, ale to není téma. Mě ta hlučnost nepřijde nijak nesnesitelná, asi o tom tak nepřemýšlím. Jedu většinou tempomat 120km/h, když není provoz. Když je potřeba jet 140-150 tak jde spotřeba už výš, ale pořád se tak dá jet. Takže za mě super, jak na cesty do práce tak na 9000 km roadtrip.
Po cestě s autem nebyli žádný problémy, před cestou proběhla výměna oleje (preventivně) a jelo se. Okresky v Norsku a Švédsku kde se většinou jezdí max do 80km/h je to co tomuto autu svědčí nejvíc. Jo v tom množství stoupání, serpentin, a táhlých kopců by trocha výkonu navíc byla vhod, ale na druhou stranu je tu zase docela jednoduchý řešení - podřadit. Rozhodně jsme nikde nikoho nezdržovali (možná kvůli kochání, ale ne autu ). Nevím co do kvality zpracování (to je ještě brzo), ale pohodlí sedaček hodnotím kladně. I na delší trasy. Btw po cestě zpátky sem taky vytlačil ten důlek loktem do opěrky co se tu řešilo . Už se to trochu srovnalo.

Problém byl od koupě auta jen se sežraným kabelem k lambda sondě od kuny. Jinak mě trochu znervózňuje zvuk při zapnuté klimatizaci, funguje dobře, ale ten kompresor mi přijde hlučný chvílema trochu nezdravě, ale četl sem to tady. Dělá to od začátku a subjektivně bych řekl, že je to trochu horší, ale nevím. No třeba se zeptám na garančce.

Takže zatím bych doporučil jednoznačně. A taky výbavu Smart na stopro. Dál uvidíme jaká bude spolehlivost s přibývajícím nájezdem.

[Odjinud]

ta spotreba sa urco hodila pri tych cenach benalu v Norsku. Musel byt paradny vylet a sproste to zavidim!!!

Jj, taky jsem si rikal, ze ceny benzinu v Norsku jsou dobra motivace