Nabijanie baterie

[mozecek]

nemusis nic resit .. staci pripojit a RJ si stav behem par hodin vyhodnoti sama

[ourejly]

mozecek: Ďakujem za info.

[Mexican]

Stonic - 4 roky stara AGMka, ktora dostava trochu starostlivosti (nabijacka Lidl Powerfix), merane hodinu po nabiti
litrovy 1.0TGDi startuje na brnk

bezne jazdenie skutocne znamena, ze nabijanie drzi (S/S vypiname) baterku na 12.27-12,35V co z dlhodobeho pohladu nie je uplne koser (tiez merane hodinu po zastaveni)

[idam.i]

Možná som mal šťastie.Insignia odchádzala ako 7ročná s pôvodnou baterkou bez jediného dobíjania.

[ourejly]

Čus borci.

Minulý rok koncom leta som tu riešil problém ohladom skapatej batérie (pár postov vyššie...). Vymenená batéria slúži dobre, v zapalovači celú jeseň a zimu konštantne 14,1 - 14,4V (stále som svietil pri skorých ranných odchodoch do práce a neskorých príchodoch domov z práce)... Je po zime, svetla je už ráno aj večer dosť, takže dnes som odpojil konektor na minusovom póle aby som vypol ten zkurv..ý ISG a išiel len na obrysové svetlá pri plnom dobíjaní batérie.

Asi o dva mesiace ma podla nájazdu čaká druhá garančka. Pred garančkou ten konektor samozrejme zapojím, ale chcem sa opýtať, či si nerobia nejakú diagnostiku v servise, na základe, ktorej by ma mohli pojebkať?

[mozecek]

na diagnostice to uvidi .. pokud kabel vratis zpet, tak se chyba vypise jako ze tam byla a momentalne neni

U04B1(00) [0xC4B100] Archiv (Neaktivní)
Stav: Test se nezdařil od posledního vymazání kódů DTC

muzes to smazat, ale zase uvidi pocet dni od smazani chyb
nicmene to autorizak neresi, ja to teda pred servisem zapojuju zpatky, ale vsem je to jasne

a jen pro info - odpojeni ISG neni plne dobijeni baterie, sice je to konstatni bez ohledu na stav 14.1-14.2 ale to pro AGM taky neni uplne ideal ta by videla radeji 14.4 V a to tam neni

[ourejly]

Ok, ďakujem za odpoveď. Myslel som si, že to budú vidieť, ale mám teda na háku.. Idem do toho istého servisu, sú tam stále tí istí ludia, ktorí ma už poznajú aj môj problém s reklamačkou batérie. A ako hovoríš, asi im to bude jasné aj im to poviem, ak bude treba.

Nakoniec dvojročná záruka na batériu mi už aj tak padne.

[sud]

zdravim,

planujem preventivne vymenit AGM baterku po 6r (pred STK/EK), aku znacku/typ doporucujete? co dnes "leti"?

vdaka

[mozecek]

"levna a dostupna" rekneme od 2800kc s dopravou Exide EK720

[Mexican]

6 rokov - to vydrzala krasne! tiez by som hlasoval za Exide rady EK alebo EFB (EL700). Je mierne lacnejsia a ak pravidelne vypisas S/S tak bude mat podobnu vydrz ako AGMka

[Maras]

To není o vypínání S/S pokud teda vyloženě nejezdíš město. Je to o inteligentním dobíjení,což baterku opravdu dobije tak,že ji zničí.

[sud]

asi Vam pokazim iluzie, kedze cela tato tema "nabijanie baterie" je pritiahnuta za vlasy, avsak
- inteligentne nabijanie mam zapnute all the time;
- start stop poctivo vypinam v 99% pripadov;
- jazdim 70% kratke trasy (do/z prace 5+5km);
- bateriu som dobijal pocas 6r dokopy trikrat v lete doma;
- casto jazdim so zapnutymi stretavackami;
- v najvacsich mrazoch tejto zimy som nemal problem nastartovat a to uz som si myslel ze to auto fakt neda vzhladom na fakty vyssie

kazdopadne dakujem za rady k baterkam, pozriem co to, hadam vyberiem dobre

[mozecek]

jen doplnim ze na garancku jsem vratil pojistku k akumulatoru, tj obnovil funkci ISG a zatim to tak nechal. A jak to pozoruju tak jak je baterie v bidnem stavu, tak S/S se samozrejme vubec neaktivuje, a i k baterce se ISG chova docela hezky 99% casu drzi 14.2-14.3 .. obcas 14.5 a max 14.8, v podstate ideal a skoro lepsi nez pri deaktivovanem ISG kdy davala 14.2

[oltcitak]

Haha, aj som dnes donabijal. Vcera došla sodikova baterka 230Ah, dodaný nabijac 10A a dobijal poctivo 23 hodin. Pojde miesto sekundarnej, palubnej baterie(100Ah AGM). Nastal čas zmenit chémiu baterii, preskakujem Lifepo.
PS sorry za odbocenie.