kontrolka hladiny oleja

[rychlyzadok]

Ahoj,
cital som, ze niektore moderne auta uz nemaju kontrolku hladiny oleja (zlta olejnicka) resp. som to tak pochopil.
Pozeram do manualu a vazne vidim, ze indikator (olejnicky) znamena len pokles tlaku a v moznych pricinach je uvedena nizka hladina oleja. To znamena ze kontrolka oleja svieti len na cerveno a nie zlto? Som zvyknuty, ze ked svieti na cerveno je to zavazny problem s tlakom a ked zlto, mam nizku hladinu oleja. Ako som tak pochopil, tu sa zlta farba vytratila a cervena moze znamenat nizku hladinu. Je to tak, alebo je vsetko pri starom ?

[Mexican]

mam accent 2007 a ziadna zlta olejnicka tam nie je - len cervena. ta symbolizuje problem v olejovom okruhu (nizky tlak, ktory moze byt sposobeny bud nizkou hladinou oleja alebo problemom s olejovym cerpadlom. U Fabie 2003 a Ford Fiesta 2006 to iste, len cervena kontrolka. Novsie auta nemam

[rychlyzadok]

To je celkom svinstvo by som povedal pri nízkej hladine oleja by som rozhodne nepanikaril tak, ako pri nízkom tlaku. Samozrejme pokiaľ by mi z auta olej netiekol prúdom... Takto nevie človek o co ide. Takže ostávam pri starom. Olej merať co 2 tis.

[dibarbora]

Chybajuca kontrolka ma širšiu súvislosť. Benzinove motory majú krátky interval, takže nepotrebuju snimač stavu(kvality) oleja vo vani. Hladinu nema čo merať. Na dieslovej kii som kontrolku videl. V princípe buďme radi, že tam je klasicka mierka - tam sa nemá čo pokaziť. V takých prémiovkách už mierka nie je a človek sa musí spoľahnúť len na počítač

BTW: to je taký problém pri tankovaní otvoriť kapotu a vytiahnuť mierku... veď tie autá sú z pohľadu užívateľa prakticky bezúdržbové a presvedčiť sa či je pod kapotou všetko OK by malo byť samozrejmosť...potom tam majú hlodavce a kuny bašavel

[Stringo]

Ono mezi tím tankováním, kdy ujedeš i 700km se může stát, že olej začne mizet a tohle by mělo zabránit zničení motoru - rozsvítí se, ty zastavíš a jdeš se podívat. KOntrola jednorázově po 700km je málo, ten snímač hladiny měl preventivní neustálý dohled... Taky to nechápu a je to pro mě nová informace. V manuálu jsem tomu vůbec nevěnoval pozornost, bral jsem to jako hotovou věc jdu si pořádně přečíst přehled významů kontrolek, aby mě nečekalo další překvaení...

[dibarbora]

Zbytočná paranoja... pri poruche a skutočne masívnom úniku oleja by snímač kvality/hladiny oleja ani nestihol zareagovať (to nie je plavák ale kapacitný senzor)... tam by ti beztak baroskop rozsvietil červenú kontrolku o poklese tlaku. Ostatné prípady sú aj o všímavosti užívateľa... keď viem, že motor má tendenciu žrať olej, tak ho kontrolujem častejšie. Ešte 15-20r dozadu žltá kontrolka nikomu nechýbala, všetky autá jazdili na krátky interval výmeny oleja a bola pohoda. Žltá kontrolka prišla s long life servisom... aby obchoďáci nemuseli na aute 30tkm otvoriť kapotu.. tu už je riziko, že aj dobrý motor nejaký olej zbašti, zvlášť pri pretekoch na diaľnici.