Nezávislé topení do i30 kombi

[Tatonka]

Ahoj, koupil jsem si kombíka a dá se v něm pohodlně spát. Bylo by fajn i přes zimu, když bych jel na skialpy. Má někdo zkušenosti s teplovzdušným a nebo jiným topením. Co doporučíte ? Děkuji D.

[Axel.Foley]

Svého času jsem poptával, sice do Tucsona TLE, u Wabco. Při ceně cca 60000,- jsem nápad zavrhnul. Tady tipuji podobnou cenu, takže je na zvážení, zda to má pro tebe význam.

[oltcitak]

Daj si namontovať teplovzdušného Planara2D, napr. Autoterm.cz

[MaroH]

Zkusím trochu oživit. Přemýšlel jsem nad tím, ale nikde jsem nic moc nenašel - neexistuje nějaká varianta elektrického topení která by se napojila na baterii mild hybridu? Primárně mám u elektriky strach, že to přes noc vypraska baterku a ráno nenastartuje. pokud by to ale bralo energii jenom z té mild hybridní baterie (ktera teda podle mého stylu jízdy musí být furt nabitá na 300 % protože stále rekuperuje, ale pomáhá málokdy:-D ) tak to maximálně vypraska hybrid, ale motor se roztočí, protože má vlastní baterii. Jelikož jsem k tomu nikde moc nenašel, určitě to bude mít nějaký úskalí a konsekvence, které mi nedošly, ale takhle na první dobrou mi to přišlo jako dobry nápad, nevíte, jestli někdo něco takového nabízí?

[Mexican]

nezavisle kurenie na elektriku je v zasade hlupost, to ti poradi kazdy karavanista. pretoze pri nizsich voltazach 12/24/48 si to proste musi pomahat vyrazne vyssim odberom prudu (teda v amperoch)

mas tam 48V system, kolko ma ten akumulator kapacitu? niekde som cital 0,44kWh
Velmi hruby prepocet hovori, ze je to asi 9Ah

Takze matika hovori jasne - plne nabita bateria je schopna dodavat 440W po dobu 1 hodiny. Problem je ale prud
A ten je u nezavisleho topenia pri 48V systeme okolo 20A.
Takze ak to ako ne-elektrikar spocitam, pohybujeme sa v teoretickej rovine 30 minut. Pri plne nabitom hybdridom systeme s tym, ze pojde zo 100 na 0

-> pripojenim cohokolvek na system hrozi pruserom (akoze strasnym - poziar a podobne)
-> zaruka jednoznacne pada
-> osobne si myslim, ze to system proste nedovoli a akekolvek baslenie skonci bodom 1

nic lepsieho ako dieslovy bufik neexistuje. A ak mas benzinovy motor, tak si proste kupis bufik s externou 2l nadrzkou na diesel. kam to ale vsetko das uz bude na dalsiu diskuziu