Stringův Fastback

[Espero]

Firmy nejsou na světě proto, aby dělaly něco hezkého, ale aby svým majitelům v první řadě "vyráběly" penize formou zisku. K tomu byly založeny, všechno ostatní je tomu podřízené, jak konstrukce, reklama, tak řízení nákladů. Výrobci nemají zájem na tom, aby jejich vozy byly dlouho udržovány, proto poskytují záruku 5 let a díly jsou pak tak drahé, že se je nevyplatí udržovat a při domluvené finanční ingerenci výrobce k finančním nástrojům na podporu prodeje si alespoň část lidí raději pořídí nový vůz.

[Stringo]

Je to tak, navíc 80% lidí, co si koupí Hyundai/Kiu nic podobného jako já (mě podobní) řešit nebudou. Však se stačí jen podívat na tohle fórum a na fórum třeba zrovna mojí předchozí značky - Škoda. Ta základna lidí, která řeší věci ohledně auta je absolutně diametrální a o tom to je. Já jsem byl neskutečně překvapený, že se tady v podstatě nic kolem aut neřeší a když už něco, tak to prostě "nejde", a tahle filozofie je pro majitele této značky příkladná: Koupit - jezdit - nic neřešit.

[pekoz]

Tak už jsem si taky "našel čas"
Barva - Sprej Maston asi Finsko , Satin Black - cena necelé 300.- Hornbach
velmi kvalitní ventilek (používá se třeba u Krylonu co mám na jinou zábavu )

Diip1.jpg (33.33 KiB) Zobrazeno 1832 x

dip2.jpg (37.16 KiB) Zobrazeno 1832 x

dip3.jpg (35.75 KiB) Zobrazeno 1832 x

dip4.jpg (65.68 KiB) Zobrazeno 1832 x

Vzadu asi udělám ještě logo, pak se uvidí
Mají tam černou lesklou a také jiné odstíny - bílou, červenou ale hlavně bezbarvou což by možná šlo použít jako ochrana třeba v zimě.
P.S.
Krylon je taky fajn, dá se smýt bez následků syntetikou (ale nevím co udělá sůl v zimě).
Nejde seškrabávat takže na první dobrou (musí být kvalitní příprava).

[lumix]

Je to tak, navíc 80% lidí, co si koupí Hyundai/Kiu nic podobného jako já (mě podobní) řešit nebudou. Však se stačí jen podívat na tohle fórum a na fórum třeba zrovna mojí předchozí značky - Škoda. Ta základna lidí, která řeší věci ohledně auta je absolutně diametrální a o tom to je. Já jsem byl neskutečně překvapený, že se tady v podstatě nic kolem aut neřeší a když už něco, tak to prostě "nejde", a tahle filozofie je pro majitele této značky příkladná: Koupit - jezdit - nic neřešit.

Tak koupil jsem auto na ježdění z bodu A do bodu B, za relativně málo peněz. Do naší i30 nehodlám nic zásadního investovat, kromě ochranných lišt, je vše podružné. AUTO má dostatečnou výbavu. Pokud si chci hrát s autem, tak si koupím něco pro radost a tam bych to řešil. Auto pro denní potřebu je dělník, samozřejmě by se mi líbilo mít delnika E klasse , či nějakého Lexuse a pro mě nemá smysl řešit podružné věci. Naše i30 nemá dobře slicovane plechy z výroby, neřeším to.

[Stringo]

TO pekoz:
Pěkná práce

TO lumix:
To je právě to, co říkám. 80% kupujících nebude na Hyundai nic řešit. Já osobně nemám peníze na nějaký "Weekly Car", mám jedno auto, které chci decentně odlišit od ostatních. Je to můj malý koníček, moje předchozí Octavie byla taky obyčejná (...no před 15ti lety 2.0TDi se 103kw bylo docela dobré auto), já si jí jen dodělal k obrazu svému. To víš, že bych bral mít obyčejné auto na ježdění a v garáži mít víkendovku v podobě třeba Mustanga nebo M3, ale na to nemám, tak si dělám radost tímhle

V podstatě, kdyby ve vývoji dotáhli všechny ty detaily do finále, byla by konkrétně i30 skoro dokonalá

[lumix]

Tak já bych to neřešil ani u Octavie, Astry, Mazdy prostě nikde ani u M3. Maximálně tedy bych natřel brzdové na červeno, to mě čeká u e46, mě zase vzhledové odlišnosti moc neberou, spíš tedy řeším funkční věci jako podvozek.

[Stringo]

Podvozek je jediná věc, kterou asi nemám potřebu u Fastbacka řešit - je prostě perfektní

[lumix]

No já kdybych měl na i30 něco vylepšit, tak řízení to je nic moc a přitvrdit předek. Řízení je ovšem nemožné vylepšit. Nicméně jako autu na běžné použití asi nemám co vytknout a tudíž ani co upravovat. Jo mít tak na Nko to by bylo to by se mi líbilo (tedy hlavně dokázat ukecat ženu, že je lepší peníze utratit a ne spořit).

[Stringo]

Je pravda, že se předek při razantní jízdě má snahu trochu kroutit - už řeším rozpěrnou tyč a v průběhu příštího roku to budu snad mít vyřešené.

[stirling]

Za mě máš můj obdiv, za nadšení a jsi tu jeden z mála kde se lze inspirovat.
Nástřik podvozku a dutin asi nemá vůbec vliv na hluk od kol nebo pociťuješ nějaké zlepšení? Popřípadě neplánuješ odhlučnění podběhů to je jedna z věcí (hluk od kol), která mě na i30 vysloveně vadí a přemýšlím jak to vyřešit. Nějak to teď vnímám čím dál více a když je déle hrubá silnice tak i vypnu rádio, protože se mě ty zvuky nějak tlučou dohromady.

[Stringo]

Tak to díky, jsem rád že to moje psaní je někomu dalšímu i k užitku

Nástřik podvozku a dutin je opravdu jen povrchovou úpravou, na komfortu uvnitř auta se nic nezměnilo. Je pravda, že bych klidně nějaké to tlumení uvítal, ale já sám si to neudělám a cena za kvalitní vytlumení podběhů a kufru (bez toho to nemá smysl) není levná záležitost, navíc v době záruky to ani není moc dobře možné - musí se toho spoustu v autě odstrojit. Takže já zatím o téhle úpravě neuvažuji.

Z toho co bych chtěl na autě ještě udělat pokud to půjde, tak rozpěrnou tyč, nerezové N pedály, pokud se objeví Fastback po bouračce, tak zadní LED světla, 18" ALU disky Dotz Misano a časem chip (počkám až budou mít první Fastbacky v provozu najeto 75000km, jestli se neprojeví nějaký problém kolem motoru 1,4)

[lumix]

Nejhorší/nejtěžší je odhlučnění dveří, podběhy a kufr zase není takový problém, kdysi jsem to dělal u Nissanu. Toho bych se nebál, navic je to smysluplná uprava, zvýšení jízdního komfortu.

[Boryš]

Za mě máš můj obdiv, za nadšení a jsi tu jeden z mála kde se lze inspirovat.
Nástřik podvozku a dutin asi nemá vůbec vliv na hluk od kol nebo pociťuješ nějaké zlepšení? Popřípadě neplánuješ odhlučnění podběhů to je jedna z věcí (hluk od kol), která mě na i30 vysloveně vadí a přemýšlím jak to vyřešit. Nějak to teď vnímám čím dál více a když je déle hrubá silnice tak i vypnu rádio, protože se mě ty zvuky nějak tlučou dohromady.

jak již bylo napsáno, nástřik spodku nic neřeší. Já to mám uděláno materiálem na základě bitumenu (živice), což by i mohlo mít vliv, ale nemá. Co mi momentálně pomohlo, tak přechod z letních super Eco gum na zimní. Ty nejobyčejnější z obyčejných. Zase víc slyším hluk od nábojů... Ale prý to je v pořádku, prý je to úplně nomální, říkali v . A taky jeden servisák mimo, co se se mnou projel.

[Axel.Foley]

Boryš: Přestaň používat super Eco letní pneu s tvrdou směsí a hlučnost se sníží.

[Stringo]

Já měl teď celé léto Michelin Primacy 3 (17") a nemůžu si stěžovat, jsou tiché a překvapivě i dobře drží i při větší zátěži. Teď jsem přehodil na disky zimní Bridgestone Blizzak lm005 (zatím najeto cca 800km) a ty jsou taky tiché, uvidíme co vydrží. Akorát mě docela překvapilo (nikdy před tím jsem si toho nevšímal), že zimní pneu mají stejnou hloubku dezénu jako letní tj.8,5mm. myslel jsem si, že jsou vyšší, když se můžou sjet jen na 4mm oproti letním které se sjíždí na 1,6mm...