Hyundai club - forum

Kdybych neměl SPZky na hrubém plastu bez laku, tak bych to udělal, ale mě ta oboustranka na tom plastu nedržela...

V pátek jsem si nechal v reklamce udělat podle mého návrhu "pískovanou" čirou folii a včera s ní polepil zadní světla - konkrétně část s blinkrem a zpátečkou. Tím jsem vyřešil jednu věc spojenou s LED žárovkami, co tam mám a které jsem sám osobně zhodnotil jako až moc silné zejména po setmění.

Co tato decentní úprava přinesla:
1. ve světlech vůbec nejsou vidět ty LED žárovky
2. světlo se hezky "rozleje" po celém prostoru paraboly a není tolik bodové
3. neoslňuje to řidiče za mnou (ne že bych řešil zpátečku, ale to by bylo poznat hned, že to není stejné, tak jsem polepil i zpátečku a vypadá to dost dobře)

Video zde: https://uloz.to/file/nCo9171JOpUf/video ... ck-003-3gp

Dnes dorazila další zásilka

https://www.autodoplnky.cz/foliatec-bar ... s616758508
a
https://tuning.autodoplnky.cz/autoalarm ... s540904922

Přesně ty samé klaksony jsem montoval před pár dny také. Zvuk mají parádní. Přístup má ix20 dobrý, takže nebylo ani potřeba zlomit si ruku, ani sundávat nárazník. Největší práce byla vyrobit redukci - odvrtat nýty, kterými je připojený konektor na původním klaksonu, pak skrz to šrouby,přes které kabel. Nic ale hrozného. Tak ať dobře slouží. Nevím, jestli to má i30ka taky tak hrozné, ale pak už se tak jako tak nebudeš muset stydět zatroubit

Když jsem poprvé zatroubil na auto, co mi nedalo přednost, myslel jsem, že se smíchy pochčiju hned jsem věděl, že to musí pryč za něco lepšího. Montovat to budou v rámci garanční prohlídky v autorizáku za 14 dní a plus ještě budou dělat nástřik podvozku a dutin

Podvozek a dutiny rozhodně doporučuji nastříkat

S tím nastříkáním bych počkal 2 roky od výroby, ať se ten povlak má na čem chytit. Cituji z odkazu níže:

"Odborníci se shodují v názoru, že první dodatečná ochrana podvozku a dutin se má uskutečnit nejdříve po dvou až třech letech jízdy. Povrch dutin karoserie nového automobilu je totiž příliš hladký, přilnavost ochranného povlaku by nebyla ideální."

https://kralmotoru.cz/media/nastrik-pod ... rana-dutin

Ano, nejlépe nastříkat poté, když už je materiál chytnutý rzí, to pak lépe rezne zevnitř.

No nevím, ale víc lidí mi řeklo, že čím dříve, tím lépe. Navíc ten nástřik podvozku se dělá takovou sračkou, že to snad musí držet i na mastném povrchu

Tak těch typů nástřiku spodku je více druhů. Některé mají tendenci dělat mikrotrhliny/drobné póry. Kdysi jsem na to četl různé testy, kde nejlépe vyšel přípravek dinitrol. Takže nechávám stříkat tím. Teď na novém autě jsem objednaný a taktéž to tam půjde. Druhá věc při výběru bylo, že někdo se to snaží udělat za den, protože to mají dřív z krku a rychleji vyděláno. Správně by to mělo být minimálně dva dny. Odstrojit, umýt a nechat vyschnout do druhého dne, aby se voda dostala i ze záhybů. Pak ráno nastříkat, po pár hodinách zakrytovat a hotovo.
Ohledně toho, že by to nedrželo, tak se nebojím. Nástřik z fabriky je na úplně novém laku a drží slušně, jen je pouze na pár místech.

Já když tohle dělám, neboli lokální opravy rzi třeba na spodku, naposledy jsem to řešil i u veterána, pak postupuji klasicky, žádné zinkové střiky na dvoucentimetrový obnažený plech, kde je kousek rezu, to je o ničem. Odrbat starý nátěr co nejvíce v okolí té obnažené plošky, aby se zjistilo, jestli to nepodrézá dál, pak obrousit až do leskla na plech jde-li to, pak 2-3x bezoplachový odrezovač s taninem, ten nechat dobře zaschnout, aby kyselina fosforečná se železem zreagovala na fosfát, třeba i 2 dny a potom 2x základovku, email jakékoli barvy štětcem, ten uzavře základovku, obvykle dávám černý, tu barvu mám standardně doma pořád. No a přes to opravný tlumex nebo bitumen pokud možno obdobný jako tam byl. No a když to uschne, pak třeba další vrstvičku na celou plochu spodku, jestli je původní nátěr starší. Obvykle se to dělá blbě pod vůz nemůžu, práce ke vzteknutí, vyheverovat na špalky pod kola, tím se to tak o 20 - 30 cm zvýší. Při škrábání to jde rovnou na tělo i obličej, prostě hnusná práce.

zdravim, chcel by som sa opytat, kolko cca stoji antikorozna ochrana podvozku a dutin na. I30 HB/2013/...dik

Já se pohybuji na trase Brno-HK, tam vím jen o 2 servisech, co to dělají dle toho, jak chci. To znamená že alespoň 2 dny a přípravek dinitrol.
Jeden je https://www.canocar.cz/antikorozni-ochrana s cenou dutiny+spodek 9329,-
Druhý http://servis.dpmhk.cz/90/Myti_vozidel_ ... i_ochrana/ kde si ale nepamatuji, kolik říkali cenu. Kdyžtak tam zavolat.

zdravim, chcel by som sa opytat, kolko cca stoji antikorozna ochrana podvozku a dutin na. I30 HB/2013/...dik

Nechával jsem dělat minulý rok na i30 kombi, dával jsem to tam v pondělí odpoledne a ve čtvrtek odpoledne si to vyzvedával a vyšlo to na 3000,-. Pokud máš ročník 2013, tak už se dá očekávat, že to někde bude chycený a bude s tím trošku víc práce.

Kde jsi to nechával dělat Kamile? Mě to nabídli přímo u Šrámka, když jsem se ptal, jestli to můžu nechat udělat bez vlibu na záruku. Sami řekli, že to je dobře že to chci nechat udělat a že to také dělají. Cena 3500-4000kč v rámci 1.garanční prohlídky. Ale jakým přípravkem to nastříkají jsem se neptal, tak snad použijí něco osvědčeného doufám.