Hyundai Kona electric

[Darius]

Ahojte, mam taku otazku, tiez budem pravdepodobne majitelom Kony, co som sa dopatral tak Bluelink maju Kony ktore maju tlacitka pod displejom navigacie, rozumej po prvom facelifte v 2020. Chcel som sa ale spytat majitelov starsich Kona e, je mozne cez palubny pocitac nadefinovat kedy sa ma auto prehriat/vychladit?
Dik

[januar1]

Chcem sa opytat co maju elektricku Konu a maju Bleulink. Funguje vam spustit klimatizacia alebo oodmrazovaci program. Lebo ja ked to stlacim, tak aplikacia vypise ze je aktivna ale zaroven mi hned posle Zlyhanie dana teplota sa neda dosiahnut. Riesim to s Bluelinkom ty davaju chybu autu. A dealer pozeral a ze vsetko je ok. A mne to stale nefunguje.

[103kw]

Kona II Electric: hezká fotogalerie rozborky https://www.auto.cz/martin-vaculik-a-ro ... icu-154630

[willy50]

Je to tady trošku umřelé!
Zajímalo by mě kdo všechno má problémy s ložisky motoru?
V poslední době jsem na to narazil až nepříjemně často!

[JanikJanik]

Prosim Vas, ma niekto zapisane tazne v TP, MY2020, aj s nejakou vahou na tahanie vozika..resp. keby som tahal lahky vozik - ublizim autu?

[JBman]

Zdravim všechny! Měl bych dotaz ohledně zasuvky dobíjení.
Původně jsem vozidlo zamykal a odemykal tlačítkem na dveřích. Při odemčeni se mi odblokoval i dobíjecí kabel. Poslední měsíc musím zamykání i odemykání provádět dálkovým ovládáním, jinak se mi konektor nabíjení/dobíjecí kabel neodemnkne. Je to normální? V servise mi tvrdí, že je to tak má být celou dobu.... Že více mají zkušenosti i ionic 5... že se to mohlo tak "po...." tedy nastavit nějakou aktualizací. Jen pro upřesnění mám konu electric z roku 2020 150kw s 64kw baterií. Jsem si hodně zvykl, že jsem nemusel hledat DO, prostě jsem ho někde u sebe měl a jen jsem "hrabl" po klice a vše se odemklo, teď to beru jako "opruz". To samé je i přes apku, bez klíčků/DO prostě kabel neodpojim- a před měsícem to šlo. Prosím o zkušenosti, nějak mám pocit, že servis mi neříká pravdu, auto mám ještě pár měsíců v zaruce...

[januar1]

Zdravim všechny! Měl bych dotaz ohledně zasuvky dobíjení.
Původně jsem vozidlo zamykal a odemykal tlačítkem na dveřích. Při odemčeni se mi odblokoval i dobíjecí kabel. Poslední měsíc musím zamykání i odemykání provádět dálkovým ovládáním, jinak se mi konektor nabíjení/dobíjecí kabel neodemnkne. Je to normální? V servise mi tvrdí, že je to tak má být celou dobu.... Že více mají zkušenosti i ionic 5... že se to mohlo tak "po...." tedy nastavit nějakou aktualizací. Jen pro upřesnění mám konu electric z roku 2020 150kw s 64kw baterií. Jsem si hodně zvykl, že jsem nemusel hledat DO, prostě jsem ho někde u sebe měl a jen jsem "hrabl" po klice a vše se odemklo, teď to beru jako "opruz". To samé je i přes apku, bez klíčků/DO prostě kabel neodpojim- a před měsícem to šlo. Prosím o zkušenosti, nějak mám pocit, že servis mi neříká pravdu, auto mám ještě pár měsíců v zaruce...

Nemas nahodou vypnuto automaticke odemknuti ked sa auto dobije? Je na to tlacitko, ktere sa nachadza pri vlavo pri dverach

[Erik T.]

Zdravim. Chcem vas poprosit o radu. Nejde mi nabijat Kona electric 100kw. Mam Wallbox goodwe gw11k-hca-g2. Nevie te mi niekto povedat preco? V aplikacii SEMS mam vsetko nastavene tak ako ma byt. Dakujem

[dibarbora]

Na inom wall boxe nabíjať ide?

[Erik T.]

Ano u kolegu na inom wallboxe nabijanie ide.

[januar1]

Ano u kolegu na inom wallboxe nabijanie ide.

tak si si aj odpovedal kde je problem

[Pavel007]

Stat sa mi to niekde pri cestovani, je to aj znacne obmedzenie planov, casova a financna strata.

Lenze taka porucha sa ti moze stat hocikedy a na hocjakom aute nakolko denne nedavas dole hlavu, neotvaras spojku, prevodovku atd atd, nikdy nemozes tusit co sa moze posrat.
Znamena to ze nevytiahnes paty z domu?

Ja som od vymeny motora nabehal dalsich 107 tis. Km bez problemu, nemal som dovod tomu autu neverit, je to pasova vyroba stat sa to moze.

Zas netreba brat poruchy uzkoprso. Zas ine by bolo, keby ta poruchovost bola vlastnostou...

Zdravím, mám dotaz. Když se ví, že ložiska to moc nedávají v těchto převodovkách (reduktorech), přemýšlel někdo nad tím, že by měnil olej dříve, tedy třeba po každých 10 tis. už od novoty? Zdá se to zbytečné ale když vidím, jaké černisko z toho teče, otěru na klecích je strašně moc a není divu, že to ty valivé elementy pak nemají jednoduché a ty klece roztrhají. Připadá mi, že po mírné změně toho intervalu by problémy s ložisky podstatně ubyly, minimálně v rádisusu 160 tis, km, děkuji