Zkušenosti a problémy s Konou?

[idam.i]

igys a koľko si očakával? Motor 1,6tgdi je známy svojím apetítom.Navyše Kona nie je ťažké auto no aerodynamika nie je jeho prednosť.Ešte je tu otázka štýlu jazdy,no tak či tak tie koníky niečo spotrebujú.Spotreba cca.8,3L sa mi zdá primeraná.

[dibarbora]

Tak opět po delší době - spotřeba Kona 1.6 T-GDi - dle PP 8.6 L/100 km, dle Spritmonitoru 8.29 L/100 km (měřeno na zhruba 10 000 km), nyní najeto téměř 32 000 km, cesty nejvíce okresky (30+30 km denně dojíždění do práce). Přijde mi to docela hodně, v trendu už to nijak neklesá a tak začínám přemýšlet pomalu o prodeji.

Vzhľadom na tvoje očakávania si si zle vybral.... na spotrebu bolo treba kúpiť i30 s naftovým motorom ... za rozumné náklady by Ti fungoval aj litrový turbobenzín...

Keďže kŕmiš 177 benzínových koní v karosérii, ktorá je aerodynamikou niekde na pol ceste k otvorenej šatníkovej skrini + pohon 4x4 tiež nie je bez viny, tak tvoja spotreba je fajn a bol by som spokojný... čakať menej je čistá ilúzia... ani porovnateľná konkurencia nebude extra úspornejšia... fyziku neoklameš nikdy..

[pekoz]

Nedělejte si naději. I v tom litříku jde jezdit v pohodě za 8 litrů.
Je to strašně citlivé na styl jízdy a řazení.
A navíc stačí zapnout třeba jen volant a sedadlo (myslím zahřívání) a jde to taky nahoru.
Holt koně v Koně chtějí nažrat.
P.S.
Aerodynamika otevřené skříně to mě dostalo
Používám termín cihla ale tohle je lepší.
A je to pravda.
Myslím že Axel a Mr. by měli uspořádat workshop na téma spotřeby

[igys]

Přiznám se, že spotřebu jsem u svých aut nikdy moc neřešil, protože určitý problém mezi sedačkou a volantem stran stylu jízdy jsem si vždycky připouštěl, to je prostě fakt. Ale ta Kona mi přijde neuvěřitelně žravá, říkám, že to žere i trávu u cesty Na druhou stranu je pravda, že ten motor prostě svádí k tomu, aby člověk využil jeho potenciál, o tom taky žádná. Z mého pohledu je to takové rozporuplné auto, kdyby ta spotřeba byla do těch 8 L, tak bych to nijak neřešil, ale 8.6 L mi fakt přijde na takhle malé auto už docela hodně.

[pekoz]

No právě...
Motor svádí.. myslím že se tomu říká fun factor ?
Atˇmě někdo opraví.
Znáš to o opici a banánech ?
Já vím je to takové surové ale je to pravda.
Jak už tu kdosi psal ..:raději budu řešit prachy za benzín než prachy za servis...
( mezi řádky..Buď rád že máš 1,6 T z Koreje)
P.S.
Už mám roky ale když si chci užít anebo potkám provokatéra z koncernu - myslíš že řeším spotřebu...?
Kona NENÍ v dostupné motorizaci !!!! rodinné auto. To jsem pochopil když jsem nechal ženu jezdit "kolem komína" v IXu přesto že Kona byl její nápad.
Můj tajný sen mám v avataru (taky je to 1,6T)

[dibarbora]

Nedělejte si naději. I v tom litříku jde jezdit v pohodě za 8 litrů.
Je to strašně citlivé na styl jízdy a řazení.
A navíc stačí zapnout třeba jen volant a sedadlo (myslím zahřívání) a jde to taky nahoru.
Holt koně v Koně chtějí nažrat.
P.S.
Aerodynamika otevřené skříně to mě dostalo
Používám termín cihla ale tohle je lepší.
A je to pravda.
Myslím že Axel a Mr. by měli uspořádat workshop na téma spotřeby

Na dobrú spotrebu netreba až tak workshop od spotrebovej elity ... ale hlavne upratanie si vo vlastnej hlave (prípadne aj s pomocou psychológa . Potom keď sa človek naučí sebaovládaniu, tak k tomu treba pridať defenzívnu jazdu, veľa predvídania a ak má človek trasy aj najazdené, tak nie je problém dosiahnuť spotrebu miestnych guru napr. Mr. a pritom dôjsť do cieľa v dôstojnom čase a popri tom nikoho po ceste nenas.... pomalou jazdou. Veľmi dobrou pomôckou na takéto seba zlepšovanie sa je kinetóza rodinných príslušníkov... tam sa človek naučí jazdiť ako šofér slečny Daisy... .

[stanKon]

Já vám nevím... , opravdu mi Kona nepřipadá jako skříň na kolech. Vždyť si k ní stoupněte...krásné kapkovité tělo, s žádnýma kolmými stěnami, není ani příliš vysoká (1505cm), ani příliš těžká... . S bočním větrem jsem zatím taky nijak velké problémy neměl, ani při vichřici na Šumavě . Jako cx 29 nemá, ale náklaďák to není ani zdaleka.
Akorát opravdu baví jízdou .
Já teda s doukolkou mám bez nějakého šetření na Fueliu 8,2l, a jediný co mě trochu zaráží je velký rozdíl mezi spotřebou při řekněme 15+ stupních a při nižších teplotách i bez otopných fíčur, kdy letní spotřeba by byla kolem 7,8. Teď řekněme těch 8,2-8,3 . Je to zkrátka trošku zimomřivé auto -- s těma ohřevama v mrazech pak až těch 8,6.

Každopádně já věděl co kupuju a jsem pořád nadmíru spokojen .

[Axel.Foley]

...není ani příliš vysoká (1505cm)...

Kolik jich máš naskládaných na sobě?

Ad spotřeba: před měsícem jsem jel do Orlických hor. Přes Březnou si blikla i stabilizace a v té chvíli mi bylo jedno, kolik si koníky pod kapotou berou nafty Sám v autě, serpentíny jsem si, doslova, vychutnával, čtyřka se téměř nedostala ke slovu Na opačné straně spektra je příklad z minulého víkendu, ale ten je téměř nezveřejnitelný

Jinak spotřeba do 9 litrů u Kony 4x4 s využíváním potenciálu motoru 1,6 T-GDI je slušná.

[pekoz]

Na sobě ? to bude asi ono.. a já pořád proč mi v Autoczech Opava povídal jednou prodejce že mu zákazník odmítl Konu
protože prý zezadu s těma oranžovýma blinkrama vypadá jako Tucson na nákladním vozíku.

No jo 1505 je 1505.
Dobrý postřeh

[stanKon]

[pekoz]

V klidu - je to jenom trochu srandy.
Jak je to ??.... jo už vím "člověka potěší cizí neštěstí"

[stanKon]

Já neví co máte s tou spotřebou :
dnešní objíždka hřbitovů - třikrát startování, 40% město 40% okolo 100 km/h, max 120 (tacho).

[dibarbora]

Já vám nevím... , opravdu mi Kona nepřipadá jako skříň na kolech. Vždyť si k ní stoupněte...krásné kapkovité tělo, s žádnýma kolmými stěnami, není ani příliš vysoká (1505cm), ani příliš těžká... . S bočním větrem jsem zatím taky nijak velké problémy neměl, ani při vichřici na Šumavě . Jako cx 29 nemá, ale náklaďák to není ani zdaleka.
Akorát opravdu baví jízdou .
Já teda s doukolkou mám bez nějakého šetření na Fueliu 8,2l, a jediný co mě trochu zaráží je velký rozdíl mezi spotřebou při řekněme 15+ stupních a při nižších teplotách i bez otopných fíčur, kdy letní spotřeba by byla kolem 7,8. Teď řekněme těch 8,2-8,3 . Je to zkrátka trošku zimomřivé auto -- s těma ohřevama v mrazech pak až těch 8,6.

Každopádně já věděl co kupuju a jsem pořád nadmíru spokojen .

Na tú zimnú spotrebou si budeš musieť zvyknúť.. na mojej 1,4TGDi je to podobne. Holt. kvôli emisiám si to musí katalyzátor zohriať, motor samotný sa zohrieva relatívne dlho.. takže najväčší záber na nádrž je po štarte. Mám takú pravidelnú "mama" taxi trasu po meste... cesta tam je trochu dole kopcom...cca.5km. V lete, keď má motor podľa budíkov 90°na prvom kruháči, dôjdem z domu do cieľa pri malej premávke v pohode za 5,2l/100km.... stačí aby bola "0" a už som na 7l/100km...

[Mexican]

uff. ta spotreba sa mi zda strasna z tych prispevkov. Si uprimne neviem predsavit ako by spotreby 7+ zamavali mojim cestovnym rozpoctom. Dnes rano vyjazd z Opatije nadmorska vyska 0) na 20km vzdialeny vrchol Vojak 1400mnm), vacsinou na dvojku, pretoze plny kufor, cesta zasypana napadanym listim. Potom presun okreskami do Skocjamu, nasledne SLO-AUT dialnice (120-130kmh) a cca 100km IG-L stofkou, celkovo 5,2l/100. Zacinam sa uistovat, ze Kona ako dalsie auto nema sancu

[dibarbora]

Tak s tým nič neurobíš... pri kúpe SUV sa proste musí počítať, že daň za vyššie sedenie, prípadné 4x4 rozhodne nulová nebude. Tucson nebude jazdiť za náklady i30 a kona za náklady i20.... aj keď si myslím, že taká 1,4TGdi by aj v kone vedela jazdiť dôstojne za menší prídel ako 1,6TGDi.