Destrukce motoru 2,2 142 kW

Santa Fe 4.generace, r.v. 2018+

Moderátoři: miooo, Moderátoři

Odpovědět
Vaba
Příspěvky: 1
Registrován: 05 črc 2026, 19:38

Destrukce motoru 2,2 142 kW

Příspěvek od Vaba »

Zde krátce průběh:
- cca 90 500 km (14 dnů po servisní prohlídce), poražený blok motoru (ojnice) - nesdelen rozsah opravy, jen že byl vyměněn polomotor
- při opravě zapomněli zapojit vratnou hadičku z jednoho vstřiku- důsledkem toho ztráta paliva, rozstrikano všude v motorovém prostoru, odtah do opravny. Opraveno na náklady původce opravy.
- cca 100 000 km - nouzový režim při cestě na dálnici, dojezd do servisu v ČB, po připojení na diagnostiku, asi turbo, první volný termín na prohlednutí za 8-9 týdnů, odtazen tedy cca 250 km tam, kde byl termín prohlídky za 3 týdny
- po rozebrání- zničené turbo, s tím olejové čerpadlo, zásah i do DPD, katalyzátor. Plánovaná výměna motoru.

Auto do provozu 1/2024
Reklama
 

Uživatelský avatar
idam.i
*******
Příspěvky: 9536
Registrován: 24 dub 2012, 23:25
Bydliště: Bratislava

Re: Destrukce motoru 2,2 142 kW

Příspěvek od idam.i »

TVL skutočne nepríjemné. ](*,) Nový motor je konečne dobrá správa.Ešte aby zvládli montáž. [-o<
Cupra Formentor 1,5 TSI DSG(2022-)Nevada White
Hyundai i20 Chic 1,25 (2017-) biela
Opel Insignia GS 1,5 T (2018- 2025) Satin Grey
Hyundai Elantra AD 1,6 Style Sparkling metal
Hyundai i40cw 1,6 GDI, Blue spirit
Ford Cmax 1,6
Ford Mondeo 1,8....
Odpovědět

Zpět na „SANTA FE IV“