i30 PDE kombi N Line 1,5 T-GDi Mild Hybrid iMT

[Odjinud]

A kolik to ma cenikovku?

[Mr. HYUNDAI]

Zkoušený kousek Kč 551.890,- vč. DPH.

[Odjinud]

No jo, to je 200kkc nad zakladem a 150kkc nad 1.5DPi Comfort, nekde se ten rozdil musi projevit.
Doba, kdy byla s105 a 120, vezre S, L, GL...a v realu rozdil skoro zadnej, je pryc.

[Chasnik]

V reálu ten rozdíl bude nižší, na dražší kousky v lepší výbavě se často dají uhrát vyšší slevy.

[tmx]

Tím si bohužel nejsem jistý. Při poptávce i30 a Kony v červenci, v ceníkových cenách dohromady nad milion, byla nejlepší celková sleva (kromě těch veřejných prémií) dohromady 22 tisíc. A například před FL i30 měla slevu pro lékaře 16 %, zatímco FL jen 12 % (ale z ceny před prémií, takže většinou prémie plus zimní gumy = fleet / lékařská sleva).
Velké individuální slevy zjevně skončily loni v létě.

[Mr. HYUNDAI]

Skončily s Vezírem....

[dibarbora]

Hoši, jeden dotaz k tým drive módom (eco......sport)... to je výsada len N line výbavy, alebo ak je vo výbave elektronická spojka tak to majú aj civilnejšie verzie? Študoval som cenník na SK... v civilnom cenníku (mimo N line) je drive mode spomínaný len ako benefit DCT prevodovky.

[idam.i]

Zkoušený kousek Kč 551.890,- vč. DPH.

To sa mi javí ako slušná cena.

[dibarbora]

+/- taká istá ako po prepočte na SK...

[idam.i]

Keby som nepotreboval voziť päť ľudí,vážne by som uvažoval.

[Mr. HYUNDAI]

Podle tohoto - Na asi 3hodiny nám půjčili novou i30 Fastback 1,6 CRDi Mild hybrid 100 kW
6 ST. IMT.

V interiéru se nic nezměnilo až na obrazovku navigace a přeházených některých tlačítek ovládání. Snad největší přešlap z mého pohledu je složité vypnutí držení auta v jízdních pruzích na tři kliknutí po každém nastartování. Tahle věc je až nebezpečná když jezdíte po úzké silnici s pruhy. U naší starší i30 je to vypnuté a aktivuje se to jen zapnutím tlačítka.

Motor je fajn, jede hodně podobně jako moje 1.5TSI 110KW, ale v nižších otáčkách mu pomáhá elektromotor a kroutící moment 280Nm. Spotřeba je pěkných 5.3L. V modu ECO je motor trochu utlumenější, na SPORT ovšem tahá pěkně (na 100KW).
Kdysi jsem měl Kia CEED 1.6 CRDI 100KW 280Nm (rok 2017), ta vůbec nejela byla totálně zabitá dlouhými převody.
Převodovku IMT manuál se mi k plachtění dostat nepovedlo asi proto že jsem pořád jezdil na mod SPORT.

Zdroj moje.auto.cz

Mají drive módy všechny Mild Hybridy.

[kyrmon]

Ta barva je prostě nádherná..

30.jpg (106.17 KiB) Zobrazeno 787 x

A po dlouhé době také jedna společná (jak avizoval i Axel.Foley ve svém vlákně, tak Karamelka se nám do záběru dostala náhodou )

all.jpg (132.29 KiB) Zobrazeno 787 x

[Odjinud]

Ja nevim, podle me jedina rozumna barva je cervena:-) uz ferrari to vedelo....

Btw, kolik v Neratove padlo mistniho pivka?

[Mr. HYUNDAI]

Žádné - všichni chlapi řidiči a dámám byla hlavně zima, takže jely v teplých nápojích (káva, čaj, horká čokoláda).

[kyrmon]

A když jsem si chtěl před odjezdem koupit aspoň petku na ochutnání v teple rodinného krbu, tak již měli všechny vyprodané