Hyundai club - forum

Zeleně svítí všechna tlačítka, nastavil jsem si zelenou i na tlačítka radia a dal jsem zelené pozadí. Ta barva je nejmíň unavující pro oči. Mně osobně se líbí, ač možná působí neluxusně.

Co mě štve, že při tlumení podsvícení musím zvlášť tlumit budíky a tlačítka (rychle - otočným kolečkem) a zvlášť displej radia (zdlouhavě přes menu, podmenu a ještě jedno podmenu).

Zdravím všechny fandy Hyundaie, přikládám pár fotek z demontáže origo rádia které dodávali do Grandeuru a jeho výměna za Made in China

Další fota demontáže

A konečně po 6ti hodinách utrpení montáž nového rádia. Jelikož čína je větší než původní rádio bylo třeba upravit rámeček. Není to ještě finální stav.

Byla možnost vybrat si s DVB-T tunerem, tak jsem to zkusil. Po Brně příjem solidní i za jízdy na to že je u toho jen mini anténka, na dálnici směr Břeclav takových 20km za Brnem je signál slušný pouze při zastavení na benzince. Budu to řešit jiným typem antény. Jinak číňan umí rádio s RDS ovšem AF funkce mu dělá problémy, což mě nevadí, na hlavním panelu je 8 předvoleb a kiss které hraje u nás na jihu na 3 frekvencích mám poukládané za sebou. CD/DVD mechanika přechroustá AVI,DIVX,XVID,WMV,mp3,wma.... Má i viruální měnič hudebních CD které si nakopíruje do paměti (celkem 6). Navigaci jsem si dal iGO, HF je taky použitelné, iPOD nemám, nemůžu vyzkoušet ale s USB jde přehrávat opět jak filmy tak hudbu. Ještě doplním o couvací kameru a přidám zase foto z montáže pokud bude zájem. Jo a jelikož mám zelené podsvícení, nedalo mě to a stropní světlo jsem taky překopal na zelenou.

Prvni cinsky radio, co se mi libi a nadherne pasuje do nerieru. Krasna prace

To MichalM: Není to náhodou Grandeur pana Repeckého, který jsem tu nabízel nedávno k prodeji? Jinak, moc krásná práce, moc pěkně jsi to udělal.

Je

Díky za zhodnocení, vyndat to staré rádio byl porod Hlavně když jsem odklopil rádio a viděl tou izolačkou všechno smotaný tak mě braly mrákoty Jinak ano, jedná se o Grandeura p.Repeckého. Řekl bych solidní jednání, vstřícný, obchod bez chyby. Cenu jsme taky upravili takže spokojenost oboustranná. Rozhodoval jsem se jestli II oktávku nebo pasáka, kvůli mé polovičce, ale když jsem uviděl tohle vozítko a porovnal užitnou hodnotu vs. cena nebylo co řešit. Nemluvě o tom, že tady u nás žádný Grandeur nejezdí, viděl jsem ho jen jednou při cestě z Brna domů, tak na to každý hledí jak puklý meloun Nějaké mušky by se samozřejmě našly, ale to pohodlí a komfort ty drobnosti zcela potlačuje. Za měsíc už jsme nahrkali 5000km a mám takovou zvláštní nechuť když musím sednout do služební octavie Jinak co se týče plynu, zatím v pohodě, akorát se někdy stane že zničeho nic digitální ukazatel plynu spadne na nulu a přepne na bezin, projevilo se to asi 5x. Takže začínám hledat firmu v okolí která by se na to mrkla, pokud má někdo plyn v okolí Brna, Břeclavi a Hodonína a zná nějaké šikovného servisáka, dejte vědět. Je tam MAGIC od HL propan. Ale ta spotřeba v průměru 10,8 a plná plynu za 1200,- při dojezdu cca 600km nemá chybu

Mám taky Magic od HL propan, dejme tomu že jednou za cca 600-1000km když se rozjedu a má přepnout na plyn tak kontrolky zhasnou a jedu dál na benzin, pomůže jenom vystoupit/nastoupit (vypnout motor a znova nastartovat). Jezdil jsem s tím do zlína, jako vedoucí je tam postarší pán, ale velmi velmi příjemný. Zvolil jsem je, jakožto hlavní výrobce/distributora Magicu, všichni ostatní to berou od nich a montují pak sami... Když jsem mu o tom problému řikal, pokrčil ramenama že to je divný, že by to musel vidět a žádný chyby v jednotce zaznamenaný nejsou. Jinak u nich spokojenost. Ale asi změním servisní místo na olomouc, ostatně tam ti montovali toho grandeura jakožto místo bydliště.... Aspoň někdo kdo zvolí silný pohodlný auto na lpg, vozí se za náklady prdítek typu getz/i10 (ale nic proti nim) a neřeší jestli jede za 5.1 nebo 5.2
http://hlpropan.cz/kontakt.htm

Tak to mám naprosto stejný problém, ale stačí když za jízdy vypnu a znovu zapnu plyn a už je klid. A taky je fakt že se to projevilo zatím jen u dvou čerpaček kde jsem tankoval plyn, u druhých dvou nic (zatím). Jinak do Olmiku to mám 130km což je trochu z ruky, ale asi to tak udělám. Jinak Grandeura jsem zvolil hlavně z toho důvodu že jich tu je jako šafránu, pak už jsem 2 roky jezdil se Santou jako služební povoz a tak jak někdo ohrnuje nos nad Hyundaiem a přitom je co chvilku s octavií nebo vw v servisu, že jim nefunguje tamto a hento, tak jedinnou závadu co jsem řešil na Santovi já i otec tak byl v 90tis. dvouhmotný setrvák. Odešel mě i jemu skoro nachlup stejně
Ještě že to bylo služební Teď máme Santu v automatu po prvním majiteli, nechal jsem hned vyměnit olej bo měl najeto 65tis. a tak doufám že to bude ok. Zas pro změnu prasknul intercooler, ale už je objednaný nový. Ale to svezení v Grandeuru bych přál každému. Po městě na plyn skoro vůbec nešlapu, spíš na brzdu a po okreskách + dálnice si raděj zapínám tempomat, jelikož do 2tis. otáček motor prakticky není slyšet ikdyž mám zeslabené rádio a už jsem se párktát "zapoměl" a kouknu na tachometr a tam 150 Na větší náklony v zatáčkách se dá zvyknout, přeci jen je odpružení měkce naladěné, ale zas pro mě není utrpení jízda po D2 tak jako v oktávce kdy cítím každou dilatačku a připadám si jak ve vlaku.. tu dum tu dum.. Pokud by někoho něco zajímalo tak se zeptejte.

Jestli to máš 130km do Ol tak bych se na to opravdu vykašlal, výhoda magic je že je to český systém, takže ho montují a seřizují na každém rohu, kvalita servisu je druhá věc. Nevýhoda je ta, že servis potřebuje příliš často (každých 15-20tis) byť to vyjde na pár stovek, tak mě otravuje tam prostě jezdit... Takže být tebou bych jednoznačně zvolil HL propan v Brně, jakožto jejich pobočka což by mělo být naprosto ideální a jiný servisní místo bych řešil, pokud tam nebudeš spokojený. Jedná se akorát o filtry (který si bez problému vyčistíš sám, kor jestli si zvládnul takhle radio ) a pak zanešený vstřikovače a ty je nutno měnit, jeden přijde zhruba na 120kč. V létě se ti to třeba neprojeví, ale v zimě ten olej v nich zatuhne a dokud se neprohřejí tak mají prodlevy v dávkování a motor má tendenci zdechnout. Takže přes zimu mají životnost třeba 10tis (záleží jak kvalitní plyn tankuješ a jaká je zima) ale v létě není problém 40tis.... ale just neudělají kvalitní doživotní jako to mají jiné systémy a kdybys měl náhodou cestu přes olomouc tak řekni, rád bych se svezl aspoň kousíček

Tak z Hodonína to tak vychází po dálnici, proto jsem chtěl raděj okolí Břeclav, Hodonín, v Brně o jejich pobočce vím, tam to zkusím a uvidíme jak se pochlapí o vstřikovačích mě už říkal p.Repecký při koupi, že je nutno je měnit, to mě nevadí, není to tak strašná položka, jinak kde jsou filtry jsem ještě nezkoumal Jinak jsem pročítal tvoje příspěvky ohledně systému BRC a PRINS, je fakt že jsem mohl koupit Grandeura ještě od nějakého pražáka, ten tam měl BRC od fy. Neptun-Harfa, ale věděl jsem prd co je co a navíc jsem byl zhnilý jet až do Prahy Co se týče rádia, nebyl problém namontovat nové, panel byl upravený vcukuletu, ale dostat ven to původní, to byl boj navíc jestli takhle smotané dráty je práce profesionála z Hyundaie tak s pánembohem! Nejsem sice vyučený elektrikář ale takovou prasečinu udělat v takovým autě... to jsem si nedovolil ani v Š120 S autem jezdí hlavně ten můj kvítek, ale kdybych měl cestu na Olomouc, není problém

MichalM píše:Ale ta spotřeba v průměru 10,8 a plná plynu za 1200,- při dojezdu cca 600km nemá chybu

Jak máš umístěnou nádrž? Nemáš nějaké fotky?
Ne že by mě tankování benzínu ruinovalo, ale nedávno jsem byl s tím plynem na vážkách. Jenže bych asi přišel buď o možnost sklápění sedaček nebo o místo pro rezervu, ne?

Nádrž mám válcovou, místa v kufru je o něco míň ale žádná tragedie, moje polovička tam v pohodě naskládá 2 plné kufry hader a ještě zbyde místo i pro mě , sedačky mě sklopit jdou ale koukám na nádrž . Mě osobně to nevadí, zatím jsme dva takže na dovolenou se hromada věcí dá na zadní sedadla a když jsem jel minulý rok na týden na Vranovskou přehradu santíkem tak byl narvanej kufr a ještě se něco válelo na zadních sedadlech Už jsem otestoval jestli do Grandeura nasoukám přes zadní dveře mezi sedadla 2m koberec a jde to. Vánoční stromek v něm nehodlám převážet takže nemožnost protáhnout něco většího přes sklopené sedadla do kufru mě nevadí. Jinak až dojde k výměně nádrže, pujde tam toroid místo rezervy a rezerva do garáže. A pokud neprorazím gumu o pangejt nebo něco podobného na menší defekt a dojetí bohatě stačí sprej a pokud bych jel autem do ciziny, hodím rezervu do kufru. Přikládám pár fotek ikdyž už ho znáte sundal jsem deflektory z předních oken, kazily vzhled a plesknul jsem chromované podložky pod SPZ, nějak mě to k tomu víc sedí.