Ojetá i30 1.4 T GDi 160 000 km (r. 2019)

[slabostka]

zelam dobru kupu...

[Hugo11]

No zavisi, kolik by melo auto ted jezdit - jestli 30k rocne, asi bych se spis ohlizel po necem mene jetem, jestli treba jen 5-10tkm, pri dobre cene to nemusi byt spatna volba. Obecne, auta co hodne jezdi (a nejezdi v nich dobytek) byvaji v celkem fajn stavu.
Jinak, vzhledem k tomu, ze auto je v zaruce, ja bych se hlavne zajimal o bouracky, rozsah a zpusob jejich opravy (historie, lak atp.) + servisni historii vsech ukonu (treba byl prosvihnuty servis a auto uz v zaruce v podstate ani neni) Reseni naslednych problemu tady muze byt mnohem drazsi, nez nejaky volny silentblok.
Co se tyce dotazu benzin-nafta... V soudobem modernim naftovem motoru je mnohem vic drahych veci, nez v benzinovem a rozdil spotreby uz neni zase tak dramaticky. Tzn. zejmena u aut po zaruce i pri vetsim rocnim najezdu muzou ekonomikou provozu vic zahybat opravy nez cena/spotreba paliva. A u korejskeho auta specialne

[slabostka]

tak hlavne je rozzdiel sukromne auto a jeden majiitel vs sluzobne a 10 zmrdov ktori sa tesia ked motor reve v obmedzovvaci..... zazil som.........

[Palo I30]

Tak už je cukrík doma, verím že bude robiť radosť, prvé kilometre boli neskutočný zážitok

[Mr. HYUNDAI]

Paráda

[idam.i]

Držím palce nech dobre a dlho slúži.

[Axel.Foley]

Palo I30: Také přeji hodně spokojených kilometrů.