Prodej aut se spalovacími motory končí 2029 - změna strategie

[martasak]

Zdravím,

víte že pokud se nezmění EU legislativa, což už je stále méně pravděpodobné,
od 2030 se nebudou prakticky prodávat auta s čistými spalováky, ale jen
-hybridy
-plug in hbyridy
-elektromobily

A do toho ještě EURO7 s brzdami, které nebrzdí.

Jak změníte strategii:
-budete dále měnit po x letech a koupíte si dražší PHEV s velkou baterkou nebo BEV
-koupíte se auto na posledních chvíli -teď
-necháte si to co máte, a ojezdíte to jak jen to půjde
-budete doufat že něco bude v bazarecch-zánovních vozech

Zelení a za propagandu placení novináři o tom moc nepíší, ale zlom je už 2030 legislatva EU předepisuje flotilový limit 49,5 g CO2/km. Nyní je to cca 94

[Minko]

A kde je problem ze nekupis spalovak?

[Fry]

Nevidím v tom tragédiu. Akokoľvek som vrámci možností s aktuálnou i30 spokojný, ďalšie auto bude elektro a to aj bez masáže zo strany EU

K brzdám, uvidíme keď to bude v autách, čo som si prečítal vyvyjajú sa materiály, kde kotúč a platničky vydržia nájazd 300 000 km a nebudú hrdzavieť. Čo je na tom zle? Bežný človek pravdepodobne na aute za jeho životnosť brzdy ani raz nevymení…

[dibarbora]

Žiadna kaša sa neje taká horúca ako sa uvarí.. takže treba ešte vydržať aký bude pomer realita vs zelené vlhké sny a ako sa s tým automobilky vysporiadajú. Vo finále sa aj tak každý zariadi podľa toho, čo mu bude najvýhodnejšie v danom okamihu. Dopredu sa fixovať napr. na to, že kúpim "posledný" spaľovák a s tým dožijem je ale dosť nebezpečná stratégia.
Ak bude EU/jednotlivé štáty chcieť, tak "správne" nastavenou daňovou politikou pri palivách+ pritiahnutím skrutiek na STK/EK (prečo sa asi rieši 1ročná STK/EK na staršie autá?) tie "posledné spaľováky" spoľahlivo znehodnotia takým spôsobom, že jediné rozumné riešenie bude smer šrotovisko.

[mozecek]

Vsichni se placali po zadech s greendealem, ale ted se narazi na realitu - EV nemaji nulove emise, EV neni levne, recyklace baterii nejde jak by mela, vsichni nemuzeme preskocit do EV skrz infrastrukturu, a hlavne tu energii pro vsechny proste nemame a za 3 roky mit nebudeme. Hybridni kompromis je proste jen kompromis, ale stejne se ukazuje, ze pro ty co jezdi hodne spotreba hybridu neodpovida udavane spotrebe. Takze bych nevidel ve 2029 konec prodeje spalovaku ani omylem. I ty brzdy v EURO7 nakonec resit nebudou ptze je to uplna volovina. Urcite se vsak bude mnohem vice tlacit na likvidaci a vyssi zdaneni starych aut s nizsi EURO normou.
I proto jsem si koupil nove i30 s EURO6 .. ze mi vydrzi relativne dlouho hlavne skrz byrokracii treba i 20 let a ve 2030 uz bych mel bydlet v domku se solary tak druhe auto do rodiny bude EV (ale to jen proto, ze budu mit FVE). Mit dum s FVE a dve auta - jedno EV a druhe spalovak mi dava zatim nejvetsi smysl.