zaujala me soucasna Hyunday akce na i30 "Czech Edition" - 1.6 CRDi 81 kw v kombiku za 350.000,- + paket Plus za 5.000,-
Premyslim, zda do toho jit nebo ne - auto ted uplne nutne nepotrebuju - klidne pul roku / rok pockam, ale prijde mi, zd je to slusna cena - oproti cenikove je to sleva cca 115.000,- coz se mi zda opravdu dobre.
Musim se priznat, ze jsem ale akce Hyundaie nesledoval, tak by me zajimalo, zda je to opravdu takova mimoradna akce nebo neco co se opakuje pomerne bezne? Kdyz jsem byl u dealera, tak to samozrejme vychvalili jako jedinecnou vec, ale pochybuju, ze se da prodejcum v techto vecech verit...
PS pokud by nekdo tusil, zda se da i z takovehle akce jeste dostat sleva (a pripadne kolik) budu samozrejme vdecny za rady - nove auto se chystam kupovat poprve, takze nemam zkusenosti, jak to chodi...
Ahoj, u Hyundai dostaneš slevu tak 15-25 % na skladovky vždy, bez ohledu na to, jestli je nějaká akce nebo ne. Výše slevy se odvíjí od toho, jak moc potřebují prodávat. Tato akce je jedinečná pro diesely, které tím extrémně zlevnily (výrazně levněji dostaneš i jiné výbavy).
Pravděpodobně časem diesely zase zdraží (nejspíš mají teď přebytek vyrobených motorů), ale je otázkou, co dieselová aféra udělá s poptávkou po dieselech obecně, třeba dojde ke zlevnění.
Ale jak říkám, i za půl roku / za rok nebude problém získat auto o 20 % levněji proti ceníku, ten je u Hyundai opravdu jen velmi orientační.
Hyundai i30 1.6 MPI 88 kW Weekend, 2014, Ice Blue (XAF) Ford Focus Combi 1.8 85 kW, 2002, modrá Metropolis Fiat Brava 1.6 76 kW, 1999, modrošedá
moc diky za reakci - takze myslis, ze se o tak ojedinelou akci tedy nejedna a rekneme behem nasledujiciho roku se takova nabidka bude opakovat?
Pokud dobre pocitam, tak se ted jedna o slevu cca 25% oproti ceniku...
A jeste k te otazce slevy na akcni modely - myslis, ze je realne jeste k teto akci dostat dalsi slevu? Pan prodejce se na me dival dost 'pobavene', kdyz jsem se ho zeptal s tim, ze na takovouhle akci uz se slevy rozhodne nedavaji... tak nevim, zda je to jen trik nebo fakt...
Je pravda, že nějaká auta za dobrou cenu jsou k dispozici vždy. Otázkou je jak k autu přistupuješ. Pokud nemáš problém dělat kompromis ohledně barvy a výbavy, pak je to OK, pokud Ti tyto kompromisy dělají potíže, pak je potřeba vyčíhat "akci" a moci si zadat auto do výroby v rámci akce.
Tato akce na diesely je výjimečná, nemyslím si, že by se v dohledné době měla opakovat. Motivem jsou totiž tzv. "flotilové emise". Každá značka se musí vejít do určitého objemu CO2, který prodaná auta celkem, samozřejmě na papíře, produkují. Díky nižší spotřebě dieselů oproti benzinům mají i nižší emise CO2 - prostá matematika, proto tahle diesel akce v rámci snad celé Evropy.
Pokud chceš tuto akci využít, tak si rozhodně pospěš, až na pár kousků jde všechno do výroby s dodáním 6-8 týdnů, objednávky budou přijímat za stávajících podmínek do 15.10.2015 - tedy co mám info.
Naposledy upravil(a) Mr. HYUNDAI dne 08 říj 2015, 17:53, celkem upraveno 1 x.
Do nejakeho 27.9. byla ta akce dokonce jeste vyhodnejsi - diesel combi+czech edition+paket plus vychazel na 345000. Dokonce mi byl schopny jeden prodejce udelat cenu za 340 (paket gratis). Nakonec jsem koupil weekend, combi, diesel, bila 375kCZK.
Asi se to prodava, kdyz si dovolili tu cenu trochu zvednout.
Tak já byl na tom úplně stejně - auto nepotřebuji za každou cenu, plán byl příští rok. Akce diesel mě ale přesvědčila ke koupi. Jinak auto šlo do výroby - kombi, 1.6 Crdi, metalíza, weekend, Style. Ceníková cena 543 900,- Cena kupní 407 900,- A i když si teď dám auto do konfigurátoru, tak cena vychází stejně - zvýšili cenu za naftový motor, ale snížili cenu za příplatkovou verzi weekend (ta cena je u toho přestřelená - u benzinu stojí výbava weekend 60 tis. a dieslu weekend teď 130 tis., jedná se o stejné výbavy, já tam měl 150 tis.). Takže ta sleva na diesel je tak trochu šmelina - prostě snižili příplatek za naftový motor, a dali ho do výbavy weekend . Já mám slevu FAČRu (člen fotbalové asociace) 25 %. Když jsem posílal tuhle cenu na jiné dealery, tak mi slevili 3 tis. ale už to bylo mimo Brno, a za ten čas mi to už nestálo. Dodací lhůta - říjen - prosinec, objednáno 25. září, a zatím žádná informace o dodání.
__________________________________________
Hyundai i30, 12/2015, 1.6 Crdi - Ash Blue - Style
Ford Focus II, 09/2009 - 12/2015, 1.8 TDCI
Fiat Brava, 03/2005 - 09/2009, 1.6 benzin
Škoda Favorit 12/2002 - 03/2005, LPG
jj je to tak, weekend vychazi stejne, pokud by byla zapocitana stejna sleva jako uprostred zari, ale CZ ed+comfort vychazi o 20k draz.
Jinak ja uz jsem si auto vyzvedl, ale nejspis to byla skladovka, nic specialniho jsem neobjednaval. Cekani 14 dni.
Zajímavé pocteni. Jak vidím, je to.docela divočina a člověk vlastně nemůže věřit žádnému ceniku... Původně jsem měl zájem o 1.6 crdi 81 kw s tím 7stupnovym automatem. Myslíte, že by mi to taky byli schopní za nějakou rozumnou cenu udělat? Kolik byste řekli, že by člověk měl za takové auto očekávat?
Ta nejvýhodnější nabídka běžela prvních 14 dní v září.
Já jsem v rámci této akce pořídil u jednoho z pražských prodejců i20 1.1 CRDi za 239 000,-
Paket rádio(5900) za 0,-
Bílá barva(2900) za 0,-
Boční lišty(3800) za 0,-
za naftu se proti základnímu benzínovému motoru připlácelo 5 tis, ale dostal jsem ještě 1 tis slevu díky tomu, že toto konkrétní auto které měli v předběžné blokaci nemělo rezervu, ale pouze opravnou sadu.
Jediný problém byl , že nebylo možné se s tím malým dieselem před objednáním svézt, protože ho nikdo neměl jako předváděčku. Takže jsem čekal jak hodně velká bída těch 55kW v reálu bude. Musím ale říct, že díky slušnému krouťáku a 6.kvaltu jsem tím tříválcem příjemně překvapen.
Je v normálním provozu krásně tichý a ten výkon je pro mě naprosto dostačující (předtím Focus II 1.8 TDCi 85 kW)
Omlouvám se, že kopíruji svůj text sem (původně byl u IX 35), ale myslím že sem se hodí ještě lépe, a hlavně by informace mohly někomu pomoci při koupi nových aut. Úspora peněz opravdu není jen o akcích prodejců.
Koupě auta (bez rozdílu značky) je v Česku už trochu složitá alchymie, na kterou je třeba si vyčlenit docela dost času (pokud tedy chcete hodně ušetřit).
Jako nejhorší varianta se jeví návštěva nejbližšího autosalonu, kde se Vám zalíbí auto a prodejce Vás ukecá na jedno konkrétní vozidlo, včetně doplňků, jím sjednaného úvěru a jeho pojištění případně na nějaké doprovodné výhody a služby. Snad jedinou výhodou této varianty je, že ušetříte čas a obvykle máte auto na dvě zhruba dvouhodinové návštěvy doma u baráku. Tím ale plusy končí.
U nejbližšího prodejce doporučuji auto jen vyzkoušet předváděcí jízdou a případnou prohlídku interieru atd. Zatím nic více.
Pokud věnujete koupi auta více času, sice ho nemáte za čtyři hodiny vyřízený ale zase vaši peněženku docela potěšíte.
Podívejte se po požadovaných modelech na oficiální stránky té dané automobilky (doporučuji se koukat nejdříve po předváděcích vozidlech, mnohdy mají najeto kilometry jen v řádu stovek). Vyberte několik vozidel, která vám tzv sedí a uložte si jejich profily do oblíbených. Pak prolistujte stránky Tipcars.cz a sauto.cz a tam najdete Vámi vyhledané vozy u stejného prodejce obvykle o několik tisícovek levněji. Tyhle stránky všech aut prodejci aktualizují rychleji než stránky konkretní automobilky, protože je navštíví o mnoho více lidí a potenciálních zájemců o vozy. Tím máte jasnější představu o cenách vozidel skutečně a ne zastaralé informace na stránkách konkrétních značek. Opět dejte konkrétní vybraná vozidla do oblíbených. Tím že máte nějakou představu o cenách, výbavách a typu auta, lze jednodušeji pracovat v krocích níže.
Zajděte si na svou banku a pozeptejte se na financování. Kolik si můžete půjčit nejvíce a za kolik budou splátky a jiné podmínky. Tím víte maximální vyši úvěru kolik vám je banka ochotna poskytnout a máte vyjednávací rámec ceny vašeho vozidla. Tím se třeba na základě maximální jeho výše některá vozidla vyřadí z Vašeho seznamu.
Ty auta, která Vám v záložkách zbyla jako potencionálně možná ke koupi otevřete a zjistěte u jakého prodejce se nachází a připravte si koncept skoro jednotného emailu pro všechny ve kterých naznačíte povrchní zajem o konkrétní auto s drobným sdělením, že oslovujete více prodejců v ČR.
Nastávají teď dvě možnosti. Prodejce rychle z emailu pochopí, že Vám jde odstanění tzv cenové vaty a buď Vám vůbec neodepíše, protože zlevnit již není ochoten a nebo rychle přispěchá s odpovědí a pochopitelně ještě nižší cenou nebo výhodami navíc (pneu zdarma, doplňky zdarma, prodloužená záruka atd).
Takže zase vám ubydou auta založená v oblíbených záložkách, ale již jste pro sebe hodně získali. Nikdy prodejci nenavrhujte svou cenu!!!! On prodává a musí prodat, jen vy nemusíte koupit zrovna u něho.
Další krok je pojištění, zde si opravdu rezervujte dost čas a obejděte si skutečné pojištovny, ne nesmyslné srovnávače na netu, s konkrétním autem na papíře a jasnou cenou od prodejce. Domluvte si to pro vás tu nejvýhodnější pojistku a nechte si připravit návrh.
Pak kontaktujte prodejce, kdy by Vám byl ochoten vozidlo předat, na stejný den si vyřidte v bance úvěr a v pojištovně datum počátku pojištění. Od prodejce si nechte poslat jen žádost o vinkulaci, kterou vám v pojišťovně rádi potvrdí.
Teď již vzhůru pro Vaše vysněné vozidlo, když máte všechny dokumenty v ruce. Ušetřili jste na vlastní ceně auta, vyzískali jste nějaké doplňky levněji nebo zdarma, máte levnější úvěr do budoucna lacinější splácení a výhodnější pojištění Vašeho vozu. Co jste ztratili je jen ten čas, který jsem avizoval na začátku tohoto povídání.
Mě zkušenosti vychází z koupi sedmi nových aut a zprostředkování rodině a známým takto cca dalších patnácti vozidel.
Již se budu opakovat a již jsem to někde na foru psal, ale budu znovu konkrétní u IX 35 CRDI 1,7 trikolor plus.
Cena nejlevnější a nejdražší předváděčky v absolutně stejné konfiguraci mínus 52 000 Kč plus doplňky cca za 15 000 Kč a sada pneumatik zdarma.
Cena úvěru, stejná leasingovka u prodejce a stejná mnou vyřízena v bance (měl jsem náhodou shodnou banku ČSOB) asi 320 Kč na jedné splátce. (mínus 19200 Kč).
Cena pojištění (povinné i havarijní + všechna skla) na jednom roku úspora mínus cca 6000 Kč, což za pět let používání vozidla cca 30000 Kč.
Práce na internetu plus kontaktování prodejců za účelem koupě vozidla cca měsíc a půl perné práce listovaní v nabídkách (měli jsme zájem i o jiné vozy různých značek Opel, Ford, Peugeot), hledání na netu, dojetí k prodejci - prodejcům (celkově najeto asi 800 Km sečteno vše), vyzkoušení si vozidla, administrativa v bance, v pojišťovně atd. Výsledek mínus (jestli jsem dobře položky sečetl) 116 200 Kč (plus sada pneumatik cca 20 000 Kč) za měsíc a půl práce doma ve volném čase za pětiletý cyklus úvěru a používaní vozidla u konkrétního auta - oproti rychlokoupě auta pro mně v nejbližším salonu Hyundai, bez toho abych hnul jakkoliv prstem.
Rozhodnutí je ale na každém zvlášt, jak si svého volného času cení a nebo co je ochoten a schopen si zajistit sám.
Naposledy upravil(a) ixík35 dne 10 říj 2015, 12:07, celkem upraveno 1 x.
IX 35 crdi 1.7
Seat Altea XL 1.9 PDI
Seat Toledo 1.9 Tdi
Seat Cordoba 1.2
Seat Leon 1.4
Seat Cordoba 1.0
Škoda Felicia 1.3
VW Polo 1.6
Fiat Polski 1.3
Škoda 100
V práci střídavě autobus Karosa a sklápěcí souprava Liaz.
Za sebe - akce je to ojedinělá spíš pro naftu, i když... i30 druhé generace se prodává od roku 2012, blíží se pátý rok jeho prodeje a tím i pěti- až šestiletý výrobní cyklus aktuálního modelu. Dá se tedy čekat, že koncem příštího roku, nejpozději začátkem 2017, příjde avízo ohledně nové, t. j. třetí, generace. A ta až se začne prodávat, je teoretický předpoklad, že by mohla spadnout cena stávající generace. Svou prvogenerační i30 jsem taky kupoval ke konci jejího výrobního cyklu za pěknou cenu.
Hyu Tucson 1,7 CRDi Czech Edition, 09/2016, Sand White, alias Tuky ex Hyu i30 1,4 Trikolor Plus, 08/2011, Continental Silver, alias Číbrný sršeň ex Ford Escort 1,6 16V kombi, r. v. 1998, tmavě modrý, alias Modrásek
ixik35 Toto je obecně platný postup, jak získat auto s maximální slevou od prodejce. S tím nelze než souhlasit.
Trochu z jiného soudku jsou ovšem speciální akce z centrály, kdy je potřeba
a) rychle dohnat roční plán prodejů (ev.příblížit se k plánovanému tržnímu podílu)
b) zbavit se modelů/konfigurací které se výrobci začínají hromadit jako neprodané/neprodejné
Akce -100 000,- na diesel byla v případě zejména i30 poměrně vyjímečná a bylo možné získat dobře vybavené auto nižší střední v kombíku se slušným naftovým motorem za cenu, za jakou neseženeš ani dieselovou fábii.
Podobně výhodná byla i ta i20 v naftě, i vzhledem k tomu že se stále jedné o poměrně nový model.
Pro představu - druhý nejlevnější diesel na trhu - Sandero za cca 275 tis. - to hovoří za vše.
V těchto akcích už má ale logicky prodejce poměrně omezený prostor pro další slevy a maximum co je možné získat jsou nějaké ty doplňky, případně metalíza v ceníkové hodnotě do cca 10-12 tis.
Neodolali jsme a objednán ix20 1.4crdi 66kw, paket plus, metalíza která se líbila (skladem nebyla ale vyrobí nám jí).
Akční cena 314.790kč dle konfigurátoru.
Osloveno 7 prodejců - vyřazeni 4 kteří nechtěli dát slevu nebo jen litr, dva (louda kolín, koutek liberec,hradec králové,centrum praha)
první slušná cena auto zeman praha
obeslal jsem zbylé 2 s tím co oni na to - následovala nabídka stejná z bos trutnov plus navíc 1. garančka zdarma
a nejlepší nabídka, kterou už nešlo odmítnout - kout brandýs nad labem
výběr auta i prodejce trval týden a celkem jsem si to užil (ještě že existuje neomezené volání)
-nejlepší nabídka přišla 22 hodin před objednáním
původně se uvažovalo o i20 ale ix je fakt jinde
