Baterie pro ix20

[Frenky558]

Vážený kolegovia vie mi niekto poradiť: Neviem vybrať baterku z IX20 1,4 CRDI 2011. Odpojím káble a baterka drží na spodku v drážkach. Neviem ako to odtiaľ dostať. Treba ešte niečo rozobrať?

[JoDo]

Je to přišroubovaný za spodek. Podívej se dál. Na tohle téma tu bylo docela obsáhlý vlákno i s fotkama.

zkus tohle: https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=86&t=28199

[janooo]

Zdravim,
Problemy s bateriou sa po 4 roch rokoch objavili aj v mojom aute, napriek tomu ze do prace dochadzam 40km tam a 40 spet a baterka by sa mala pekne dobiat... mam pripojenu VF plasicku - ale myslim ze by ju nemala nejak vyrazne stavit.
Nakoniec som ju musel narychlo dnes vymenit (rano startovalo s problemami hoc som ju vecer dobil na full).
Dnes som bol v ZA v obchode kde sa specializuju len na autobaterie. Skladom ich mali hromadu tak som im povedal nech tam daju najsilnejsiu co tam vojde .
- Varta - Silver Dynamic (12V 63Ah 610A 14.78 kg 242x175x190mm) - tu som chcel ja: rovno mi povedali ze mi pasovat nebude, ze treba daku azia/korea verziu, ponukli mi
- Varta - Blue Dynamic (12V 60Ah 540A 14.54 kg 232x173x225mm) - zial ani ta nepasovala - bolo ine uchytenie, nakoniec sme skusili:
- Exide - Premium Carbon Boost EA 640 (12V 64Ah 640A 242x175x190 15,7kg) - sadla ako uliata, za nakup absolutna spokojnost , dufam ze budem spokojny aj o 5rokov
- samozrejme treba plus napravo,
- ten "textilno-plastovy?" obal zo starej baterie bol samozrejme maly, tj novu baterku mam zatial bez obalu. Myslite ze by to mohol byt problem?
- baterka odsluzila do dnes cca 4,5 rokov no prve problemy boli uz koncom minulej zimy (februar)
- technik sa s vymenou chvilu potrapil - sroby nasiel mobilom (nafotil ako to za baterkou vyzera), po ich povoleni bateria este nesla vybrat - bolo treba uvolnit/posunut tu suciastku co je za bateriou .

PS: mam ix20, 1,6i (JC) LPG 2011

[Antonspelec]

Prosím o pomoc,
chci si taktéž koupit baterku do mého IX20. Konkrétně uvažuji o téhle baterii:
http://www.carsshop.cz/startovaci-bater ... #technical

No a právě mě trochu vyděsil poslední příspěvek od Janooo. Jak to, že mu nepasovala ta první baterie Silver Dynamic? Rozměry jsou přece stejné jako u té třetí (Exide). Koukal jsem, že ta Silver se vyrábí s + pólem v pravo i vlevo, tak jedině, že by tam měli tu verzi s + pólem levo??? Potom bych chápal, že tam nešla. Ale pokud byl + v pravo, tak by tam měla sedět jak ulitá, nebo se pletu?

Ta druhá baterie Blue Dynamic je užší, takže jestli tomu rozumím, tak nebude držet, protože vznikne mezera mezi tou řídící jednotkou která jí tam drží a baterií.

Píšu to správně, nebo tam je ještě něco, čemu nerozumím? Nerad bych si objednal baterii a pak zjistil, že tam nejde. Děkuji za případné reakce.

Jinak mám IX20 1,4 JC 2011

[pepe pedro]

baterka sa otočit,káble dosiahnu,ked bude užšia,nevadí,dá sa to uchytit.Pozri na Heuréce baterie.napr.je tam akuma 63A za polovičnú cenu,doprava zadara

[JoDo]

Sice jsem baterku ještě neměnil, ale jak jsem to pochopil, tak záleží na rozměrech a tvaru spodku baterky, za který to drží.

[pepe pedro]

Nie je to presne na mm.Je tam tolerancia,už si to presne nepamatám aký to bol rozmer.Niekde je to tu popísané-výmena+rozmery-treba prečítat staršie príspevky.Treba vybrat starú bateriu a zmerat.Nie je to nič tažké

[Mexican]

a preco si to nenasypete do konfiguratoru? (varta / exide) - http://www.autobaterie-pema.cz/cs/konfi ... terii.html
je to otazka asi 5 minut

[janooo]

Antonspelec:
- Ten silver dynamic som v aute nemal - rovno povedali ze tam nebude pasovat (ale mozno by sedel, neviem)
- Tvrdili ze tam pojde ta Blue - snazili sa ju dat do auta - ale evidentne mala iny typ uchytenia (aj iny tvar spodnej hrany)
- ako som pisal - nakoniec tam mam tu Exide

PS: auto mi nedavno stalo 3dni na vonku - dalsie rano - cuduj sa svete baterka vybita. Daco mi zerie z baterky (pri vypnutom/zavretom/zhasnutom/zamknutom) aute 0,7A (cca 18-19Ah za den) a moja stara bola nakoiec zrejme este dobra - a prave idem pisat o radu . Link:
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=86&t=32282

[Antonspelec]

Janooo:
Tak jsem na to ještě koukal a ta Silver i Exide jsou úplně stejné. Je tam totožný i typ uchycení (B13), pólování, rozměry, prostě dle popisu jsou ty baterky tvarově úplně stejné. Takže by tam měli pasovat obě a basta. Ta Blue má doopravdy jiný typ toho spodního uchycení (B00), takže to odpovídá tomu, že tam neseděla.
Právě jdu objednat tu mojí Boshku, která by také měla tvarově sedět, tak jsem zvědavej jak dopadnu

Jinak Janooo díky za příspěvky a držím palce ať přijdeš na to, co ti tu baterku vyžírá

[Antonspelec]

Výsledek:
objednaná baterie: BOSCH S5, 12V, 63Ah, 610A, 0 092 S50 050 (z mého pohledu dobrý poměr: cena-výkon-značka)

Délka: 242 mm, Šířka 175 mm, Výška 190 mm, Spodní provedení B13, + pól vpravo

Baterka v pořádku dorazila z tohoto eshopu: https://www.autodily-pema.cz/autobateri ... 92-s50-050
....celkem za 2065kč + 100kč doprava.

Výměna proběhla naprosto bez problémů. Nejdříve jsem povolil matku u svorky mínus a sundal z pólu, po té následovalo povolení svorky a sundání kabelů z pólu plus. Dále jsem odšrouboval jeden šroub vpravo nad baterií:

šroub držáku ŘJ vpravo nahoře

IMG_20161106_165915.jpg (75.43 KiB) Zobrazeno 7740 x

povolování/utahování šroubu držáku ŘJ vpravo nahoře

Schránka 01.jpg (97.34 KiB) Zobrazeno 7740 x

A dva šrouby za baterií. Všechny tři byly součástí držáku na ŘJ:

šrouby držáku ŘJ za baterkou

IMG_20161106_172223.jpg (47.93 KiB) Zobrazeno 7740 x

Jakmile se držák s ŘJ uvolnil, baterka šla krásně vyndat:

uvolněná ŘJ - lze vyndat/vložit baterku

IMG_20161106_170324.jpg (65.77 KiB) Zobrazeno 7740 x

Dále jsem vložil novou baterku, přišrouboval šrouby od držáku ŘJ, navlékl +, utáhl svorku, navlékl -, utáhl svorku a bylo vyměněno:

hotovo - vyměněno :-)

IMG_20161106_172815.jpg (81.65 KiB) Zobrazeno 7740 x

Při první jízdě mi svítila kontrolka ESP ( asi 20 km) a při druhé jízdě již normálně po startu zhasla, takže OK.


IX20 1,4 JC 2011

[JoDo]

Pěkná fotodokumentace. Konečně vím kde ty šrouby za baterkou hledat. Časem mě výměna také čeká, už krotím 4. rok.

[mullertonda]

Zdravím "HYUNDAJÁCI".Můj dotaz:zkoušel jste někdo dostat do kastlíku baterii 278mm dlouhou?Díky za odpovědi.Muller
Dobrý večer,tak dnes jsem nainstaloval novou autobaterii s délkou 278mm.Musel jsem vyndat plastové dno,které je pod baterií a upravit,protože vadil ten výstupek,ve kterém je držák kabelového svazku pro + pol k baterii.Krásně se tam vešla a už všechno maká jak má.Nefotil jsem,protože byla kosa a byl jsem rád,že to dám dokupy.V tom kastlíku se nemůže pohybovat,protože ty výstupky jsem upravovat nemusel krom u toho držáku,který drží ten kabelovej svazek (ale to je jenom cca 5-6cm).Muller

[Antonspelec]

Na 278cm ten "kaslík" není dělaný...byla tam nějaká rezerva, ale myslím, že tak max. 1 cm. Podle mne tam ta baterka nezapadne do těch drážek a tudíž tam bude lítat. Jedině jí nějak homemade přichytit, aby tam držela. Ale osobně bych to asi nedělal. Na druhou stranu mne napadá, jestli náhodu nafta nemá větší kaslík, protože většinou vyžadují silnější baterky než motory na benzín, tedy jestli se nepletu.

[jans]

Měl bych dotaz na dobíjení baterie,v příručce je napsáno,dobít baterii 20-30A asi půl hodiny,baterie si tento proud prostě neveme pokud není napětí třeba přes 20V,může mi někdo vysvětlit jak to výrobce myslel?Přebíjení baterie je škodlivé,a při tom proudu se na ní může objevit napětí vyšší jak 15V.