Prosím o radu při koupi Santa Fe 2.0 CRDi

[Picaso]

Picaso jeden Santa ve zlaté metle ti stojí v Šumperku v bazaru hned za prvním kruháčem po levý straně.Ale nevím o něm nic jen ho vídávám když jedu kolem

To Santa Fe mám už shlídnutý.Je za 199000,-Kč a tolik nemám.Moje investice přichází v úvahu do 150 000,-Kč,takže toto jde mimo mne.Ale díky za tip.

[Plano]

Psané spotřebě u crdi skutečně nevěř, mám manuál, jezdím v klidu a spotřeba se dlouhodobě pohybuje těsně pod 9 litrů.

[Picaso]

Ještě pro"zdenek76" - ale i pro ostatní.Měl jsem Daewoo Nubira II combi r.v.2000 a motor byl 1.6,16V,78kW DOHC a ten motor sice byl spolehlivej,ale choval se trochu divně.Sice měl solidní výkon,ale zvláštní reakci na sešlápnutý plyn - hlavně při nižších otáčkách - jakože kuckal a nevěděl jestli jet nebo ne.Tímto jsem se chtěl zeptat,jestli motor z mojí bývalé Nubiry je nějak podobný s motorem ze Santa Fe 2.4 což bych nebyl moc nadšený, jelikož jsem zjistil,že je taky DOHC.Pokud to tak není,prosím vyveďtě mne z omylu a napište jaké je kulturní chování motoru.(Omlouvám se,ale jsem laik a možná i srovnávám nesrovnatelné)

[Picaso]

Psané spotřebě u crdi skutečně nevěř, mám manuál, jezdím v klidu a spotřeba se dlouhodobě pohybuje těsně pod 9 litrů.

Takže pod 8l nehrozí? Co jsem četl zde na foru,tak ten udávanej průměr 7,6 není nereálný,ale je to spíš k 8l.Ale kolem 9l to mě překvapuje.A nejezdíš víc město a nebo krátký vzdálenosti,že se motor moc neohřeje - apropo - když jsem narazil na ten ohřev motoru - trvá dlouho než se motor ohřeje?Měl jsem Nubiru a než se ohřála,tak trvalo cca 2-3km,což bylo docela dost dlouho.

[Hardcam]

Ano, srovnavas nesrovnatelne. Jedina spojitost je DOHC, coz byla i stara Sierra. DOHC znamena, ze ma dve vacky, pak je treba OHV apod.

[ivojan]

No já mám CRDI 2.0 VGT v automatu a jezdím ta za 9,5 l. Nejvíc najedu po okreskách.

[laho]

Ještě se vrátím k tomu ohřátí motoru-mám ještě benzínový auto a to už topí po ujetí 500m,ale Santa mi topí až tak po 5km.Všeobecně dísl se ohřívá pomalejc proto si bohatší člověci nechávaj do díslu dávat nezáv.topení.

[zdenek76]

já taky k ohřívání, 2.4 se ohřívá rychle jako asi každý benzin, co navíc musím říct, tak Santík v zimě velmi rychle a dobře topí, což je vzhledem k velkému vnitřnímu prostoru zajímavé plus

[Plano]

Takže pod 8l nehrozí? Co jsem četl zde na foru,tak ten udávanej průměr 7,6 není nereálný,ale je to spíš k 8l.Ale kolem 9l to mě překvapuje.A nejezdíš víc město a nebo krátký vzdálenosti,že se motor moc neohřeje - apropo - když jsem narazil na ten ohřev motoru - trvá dlouho než se motor ohřeje?Měl jsem Nubiru a než se ohřála,tak trvalo cca 2-3km,což bylo docela dost dlouho.

Na 8 jsem se nikdy nedostal, jezdím převážně trasy nad 30km, minimálně 1 týdně dálnice HK-Pha + něco málo po Praze. Co se týče zahřátí motoru tak ty 2-3 km odpovídají.

[Picaso]

Nevím proč,ale stejně mě to pořád táhne k tomu CRDi.Řídil jsem několikrát s Passata a Sharana a sice to jsou velmi podobné motory,ale u obou se mi moc líbilo to jine chování při sešlápnutí plynu.U benzínu je to takový citlivější a ten diesel chce pěkně sešlápnout - ale to je možná můj špatný pohled,protože co jsem měl benzíny,tak se tak chovaly.Sice mám obavy z toho co jste psaly o těch vstřicích,čerpadlu a turbu - ale asi to CRDi vyhraje.

Jěště bych se strašně rád domluvil se "zdenek76" , jestli by byl ochotný mi ten jeho benzíňák ukázat,abych mohl porovnat,jak se chová.Kdyby jsi si na mě udělal někdy čas,tak se velice rád zastavím a byl bych ti vděčný.

[Plano]

Taky mám radši naftu, ale závodníka od toho nečekej. Co se týče vstříků atd, tak tam to bude o náhodě, já mám zatím vše původní a bez problémů. Jediný problém jsem měl s únikem oleje, ale bylo pouze prasklé těsnění pod olejovým filtrem, tak že jsem zrovna vyměnil olej a je pohoda.

[Picaso]

Jasně to jsem psal někde už na začátku - vůbec mi nejde o nějaký závodění,na to si nepotrpím.A navíc když auto bude obsazeno 4-mi lidmi tak to bude vyjímka.Ještě se tě zeptám na hlučnost v autě - mám namysli u toho CRDi.Je to hodně hlučný,protože některý diesely jsou hlučnější.

[Mr. HYUNDAI]

Diesel bude vždycky hlučnější než benzín. Dieselové spalování je prostě hlučnější.
Dovolím si jednu radu, než se rozhodneš jestli naftu nebo benzín, tak se v obou projeď. Každý ten motor se chová jinak, zní jinak a vyžaduje jiné zacházení. Já tyto motory můžu srovnat v Sonátách, já mám 2,4 benzín, šéf 2,0 CRDi. Svůj benzínek bych nedal

[Picaso]

Plně souhlasím s tvým názorem a proto bych se moc rád domluvi se"zdenek76" abych se u něj podíval na toho benzíňáka.Sice on má tuším 2005,ale pořád je to před faceliftem.A ten diesel tak někde musím shlídnout.Jen jsem s tím hlukem chtěl vědět,jestli je to na únosný hranici.

[Picaso]

Teď jsem na něco narazil.Mohl bych vás požádat o reakce či názory na toto:

http://www.autobazar.cz/inzerat/404308/ ... -top-stav/

Mě se to celkem zamlouvá - co vy na to?