Takže palec hore pre 
EGR ventil
Moderátoři: Martun, Moderátoři
EGR ventil
Dnes som mal čas, tak zo zvedavosti ako je na tom EGR ventil, som ho skontroloval. Jazdím 80% krátke trasy ako sa hovorí okolo komína...a na moje prekvapenie , bol len mierne zanesený a pracuje bez problémov aj po 180tis km. . Stačilo ho trošku prefuknut, nasprejovat a je ako nový Takže palec hore pre
Takže palec hore pre - Přílohy
-
- received_475894800961545.jpeg (100.55 KiB) Zobrazeno 663 x
-
- received_1449409175477652.jpeg (62.95 KiB) Zobrazeno 663 x
-
- received_370264791740364.jpeg (67.09 KiB) Zobrazeno 663 x
Accent 1.5CRDi,81kW ,2007
Fabia sedan 1.4
Megane classic 1.9dTi
Ibiza 1.9TDi,Xsara break 1.9HDi
Punto 1.1,Passat 1.8,Uno 1.3D
Prisma 1.6B,1.9D,Skoda 125GLS,Olcit
Fabia sedan 1.4
Megane classic 1.9dTi
Ibiza 1.9TDi,Xsara break 1.9HDi
Punto 1.1,Passat 1.8,Uno 1.3D
Prisma 1.6B,1.9D,Skoda 125GLS,Olcit
- Reklama
Re: EGR ventil
no len mám pocit že si demontoval len jednu časť - "klobúk" a to podstatné si nechal na mieste... ale zdá sa že pri tomto modeli to nebol problém... zrejme dobre to navrhli...
Getz 1.4, 04-2006
Nissan Almera Tino 2.0 cvt lpg 2002
Fiat Punto 1.2 16v cvt 2000
Toyota Auris HSD 2012
Suzuki Vitara 1.4 boostrejet 2018
Toyota RAV4 AWD hybrid 2021
Nissan Almera Tino 2.0 cvt lpg 2002
Fiat Punto 1.2 16v cvt 2000
Toyota Auris HSD 2012
Suzuki Vitara 1.4 boostrejet 2018
Toyota RAV4 AWD hybrid 2021
Re: EGR ventil
Áno, dal som dole len elektromagnet, kde sa čistí spodná časť aby ten kolík ľahko chodil.
Spodná časť EGR sa dá ĺahko vyskúšať stlačením prstom. Musí ľahko chodiť a vracať sa späť hore. Dá sa vyfukat kompresorom, a ak by ťažšie chodila treba strieknut sprej na EGR ventil.. Ak ani to nepomôže, musí sa už vybrať celý EGR a tak vyčistiť. Ja som tam mal len jemný popolček. Možno je za tým používanie VIFu a občas BG, ale ktovie...
Spodná časť EGR sa dá ĺahko vyskúšať stlačením prstom. Musí ľahko chodiť a vracať sa späť hore. Dá sa vyfukat kompresorom, a ak by ťažšie chodila treba strieknut sprej na EGR ventil.. Ak ani to nepomôže, musí sa už vybrať celý EGR a tak vyčistiť. Ja som tam mal len jemný popolček. Možno je za tým používanie VIFu a občas BG, ale ktovie...
Accent 1.5CRDi,81kW ,2007
Fabia sedan 1.4
Megane classic 1.9dTi
Ibiza 1.9TDi,Xsara break 1.9HDi
Punto 1.1,Passat 1.8,Uno 1.3D
Prisma 1.6B,1.9D,Skoda 125GLS,Olcit
Fabia sedan 1.4
Megane classic 1.9dTi
Ibiza 1.9TDi,Xsara break 1.9HDi
Punto 1.1,Passat 1.8,Uno 1.3D
Prisma 1.6B,1.9D,Skoda 125GLS,Olcit
Re: EGR ventil
problém vidím v tom že " strieknutím" či vyfúknutím hrozí že sa sadze posunú do sania... osobne by som šiel cestou vybrať všetko a vyčistiť. Myslím že na zanesenie egr má vplyv viacero faktorov - napr. ako fungujú vstreky, ako je motor zaťažený - egr je otvorený pri malom zaťažení..., aká nafta, odparnosť oleja, funkčnosť pcv... niekde to problém býva inde nie... 1.5 crdi je- bol veľmi podarený dízel...
Getz 1.4, 04-2006
Nissan Almera Tino 2.0 cvt lpg 2002
Fiat Punto 1.2 16v cvt 2000
Toyota Auris HSD 2012
Suzuki Vitara 1.4 boostrejet 2018
Toyota RAV4 AWD hybrid 2021
Nissan Almera Tino 2.0 cvt lpg 2002
Fiat Punto 1.2 16v cvt 2000
Toyota Auris HSD 2012
Suzuki Vitara 1.4 boostrejet 2018
Toyota RAV4 AWD hybrid 2021
-
Mexican
- *******
- Příspěvky: 7890
- Registrován: 05 srp 2007, 14:39
- Bydliště: Střelice (JmK)
- Kontaktovat uživatele:
Re: EGR ventil
moje zivotne moto je: never touch a running system. EGR som este nevidel, v piatok som sa pripajal na dialnicu zo 40 asi na 110 (blby najazd) a zadymylo to. Bude este asi stale tym 31kc dieslom 
Musim tomu dopriat trochu talianskeho servisu (jazda vo vyssich otackach) a ono-sa-to-spravi
vcera prekonanych 387 000km a EGR povodny / bez akehkolvek servisu
Musim tomu dopriat trochu talianskeho servisu (jazda vo vyssich otackach) a ono-sa-to-spravivcera prekonanych 387 000km a EGR povodny / bez akehkolvek servisu
2023 TUCSON NX4 HEV 2WD Style/Premium - hybridny mladoch od 04/2023
2007 Accent 1,5 CRDi VGT, Nemesis in Elegance & True Blue - legenda s 404 000km, ktora vzdy bude mat miesto v mojom srdci - 08/2007 do 04/2023
http://pancuha.wordpress.com/
2007 Accent 1,5 CRDi VGT, Nemesis in Elegance & True Blue - legenda s 404 000km, ktora vzdy bude mat miesto v mojom srdci - 08/2007 do 04/2023
http://pancuha.wordpress.com/
Re: EGR ventil
To jsi mi připomněl, jak to zadýmilo mě, když jsem se připojoval na dálnici 
Jen doufám, že tu mlhu za mnou nikdo neviděl 
Jen doufám, že tu mlhu za mnou nikdo neviděl Hyundai Accent 1,4 71kW 08 Bronze Gray Metallic
-
Mexican
- *******
- Příspěvky: 7890
- Registrován: 05 srp 2007, 14:39
- Bydliště: Střelice (JmK)
- Kontaktovat uživatele:
Re: EGR ventil
no ale tebe s benzinom by to nemalo zadymovat okolie. To je nepriplatkova vybava dieslov bez DPF 
2023 TUCSON NX4 HEV 2WD Style/Premium - hybridny mladoch od 04/2023
2007 Accent 1,5 CRDi VGT, Nemesis in Elegance & True Blue - legenda s 404 000km, ktora vzdy bude mat miesto v mojom srdci - 08/2007 do 04/2023
http://pancuha.wordpress.com/
2007 Accent 1,5 CRDi VGT, Nemesis in Elegance & True Blue - legenda s 404 000km, ktora vzdy bude mat miesto v mojom srdci - 08/2007 do 04/2023
http://pancuha.wordpress.com/