Vždy keď mením olej ,automatický dám aj vzduchový.Prekvapujema,že to nerobia všetci.
Nech si niekto skúsi dať plynovú masku so zasr....m filtrom a nech sa prebehne .Pochopí o čom to je. Vyleštené auto je parádne,ale to nie je všetko.
Cupra Formentor 1,5 TSI DSG(2022-)Nevada White
Hyundai i20 Chic 1,25 (2017-) biela
Opel Insignia GS 1,5 T (2018- 2025) Satin Grey
Hyundai Elantra AD 1,6 Style Sparkling metal
Hyundai i40cw 1,6 GDI, Blue spirit
Ford Cmax 1,6
Ford Mondeo 1,8....
Igore,Igore-spoustě lidí musíš vysvětlit co je to plynová maska
CUPRA Formentor 1,5TSI, 110kW- 2023 matná petroleum
7,1l/100km
Aktuálně 90350 km
Olej: Ravenol 0W-20
palivo: Převážně EO N95,pokud možno bez biosložky, nebo prémiové paliva.
Cupra Formentor 1,5 TSI DSG(2022-)Nevada White
Hyundai i20 Chic 1,25 (2017-) biela
Opel Insignia GS 1,5 T (2018- 2025) Satin Grey
Hyundai Elantra AD 1,6 Style Sparkling metal
Hyundai i40cw 1,6 GDI, Blue spirit
Ford Cmax 1,6
Ford Mondeo 1,8....
TVL to jsi neměl...už vidím novou soutěž u Vorlajze na chalupě
CUPRA Formentor 1,5TSI, 110kW- 2023 matná petroleum
7,1l/100km
Aktuálně 90350 km
Olej: Ravenol 0W-20
palivo: Převážně EO N95,pokud možno bez biosložky, nebo prémiové paliva.
Nejlepe filtruje prave jiz trochu zaneseny filtr- nebo chceteli spinavý. Ani novy a ani stary zaneseny bordelem není lepsi.
Dále zavisi na: filtrační ploše papiru, průtočném odporu atd.) a rovněž na vlhkosti . Jinak ja filtr uz menil při mem najezdu 3X a pokazde jsrm vyluxoval filtrbox. Tam je pod filtrem neuveritelnej bordel. Vosy, chmiri z pampelišek, jehlici, listi, mouchy..
Alf: Jak si přišel na to, že nejlépe filtruje právě špinavý filtr? To jako že špína a bordel ucpe větší dírky a pak svou práci konají už jen ty malé, tudíž větší bordel se do motoru nedostane? Nebo jak to mám chápat?
CUPRA Formentor 1,5 TSi DSG Hyu Tucson 1,7 CRDi Czech Edition, 09/2016, Sand White - prodáno
Neříkam, že filtr zanešený bordelem je lepší, ale že:
Nejlépe filtruje už používaná vložka co je právě lehce zanesená tím jemným prachem a jsou na ní i nejmenší tlakový ztráty.
To vše v závislosti na typu prostředí, v jakém se vozidlo nejčastěji pohybuje. Každodenní dálniční provoz automobil samozřejmě zatěžuje méně, než popojízdění v zakouřených ulicích velkoměsta, nebo nedejbože po polních cestách
Naposledy upravil(a) Alf6 dne 30 říj 2017, 11:48, celkem upraveno 1 x.