Skoda 120 TDI :D

Příspěvek od **Yurii** » 25 úno 2007, 22:22

Co říkáte hoši tomuhle:
Obrázek

http://www.live4ride.org/index.php?kam=auto&id=3

ivan · Příspěvek od **ivan** » 25 úno 2007, 23:36

Copak o to práce je to pěkná

,ale když to vemu s z jiného pohledu, tak je to auto k ničemu,zaprvé asi těžko výrobce dovolí legálně přestavbu motoru Tdi do takového veterána jako je šáde 120!!!

Takže na sinici může nastat velkej problém s polišema, a za druhé do tak starý popelnice hnát takový finance,tak je to pro mě nějak divně postavený na hlavu!!

Chápu,že někoho tuning baví a máho rád,ale za ty prachy známe lepší auťáky né??!!

Je to všechno ze Scoupéček!!

Jenomže teď mám Sonátu tak teď budu hledat tuning Sonata!!

Příspěvek od **Yurii** » 25 úno 2007, 23:39

Jéé ten je krásnej...

Já chcu taky takovýho

Hardcam · Příspěvek od **Hardcam** » 26 úno 2007, 00:41

Tuhle TDI Skodovku znam...mimochodem, je krasna a hlavne pekna prace..a jezdi uz nekolik let bez problemu po silnici.

Borek · Příspěvek od **Borek** » 26 úno 2007, 00:58

To bych chtěl vidět,kde dělá technickou

Tady ty buzeranti vyhazují za blbinky a tohle samodoma vozidlo a jemu podobné

,se prohánějí po silnici.Když si to někdo udělá jako předváděčku a přitáhne to na sraz,tak to chápu,ale na silnici

a ještě s TK?To by asi někdo zasloužil zavřít

,že takové slepeniny pustí do normálního provozu.

Hardcam · Příspěvek od **Hardcam** » 26 úno 2007, 01:19

Ja myslim, ze je v mnohem lepsi technickym stavu nez jiny auta co se prohanej po silnicich a mozna i nez naky auta clenu H. clubu.

weena · Příspěvek od **weena** » 26 úno 2007, 10:35

Co o to.. je to pěkný ale za ty peníze by byla pěkná novější kára... ale každej máme svoje

Mno a souhlasim s Hardem.. Pač to má všechno nový po GO. A potkal jsem na silnici (teda u nás v republice silnice nejsou.. to jsou tankodromy..) kolikrát auta který bych s touto škůdkou nemohl po TK srovnat..

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » 26 úno 2007, 10:40

Hardcam píše:Ja myslim, ze je v mnohem lepsi technickym stavu nez jiny auta co se prohanej po silnicich a mozna i nez naky auta clenu H. clubu.

souhlas

Hardcam · Příspěvek od **Hardcam** » 26 úno 2007, 14:57

A dle myho se to aspon blizi, respektive on to je, k tuningu...mne se to proste libi:)

Rasty · Příspěvek od **Rasty** » 26 úno 2007, 16:32

Borek: nezávid

píšeš že by si to nepustil na silnici a přitom přemejšlíš jak to dostat do svýho rapida

Felotron · Příspěvek od **Felotron** » 26 úno 2007, 17:22

Jestli to ma homologaci, tak nevidim problem s STK. Jinak s tim motorem to bude celkem raketa...

Borek · Příspěvek od **Borek** » 26 úno 2007, 18:40

Rasty píše:Borek: nezávid píšeš že by si to nepustil na silnici a přitom přemejšlíš jak to dostat do svýho rapida

Na rozdíl od jiných mám na Rapidech naježděno 400000km a tyhle auta mají 80% hmotnosti v zadu.Pokud v něm jedou dva lidi je vše ok,ale kdo zkusil jízdu s 3 lidmi vzadu

-odlehčený předek a jízda jako na moři

.K tomu dá tenhle chytrák 2x těžší motor,převodovku....a po dodělání domácího uchycení má super

káru.Bez přehánění s pár kg v předu a 9 metráky za zadní nápravou

,úzkým rozchodem ,to musí být v zatáčce sporťák

To auto musí být přetáčivé jako sviňa

.Jak jsem psal-na tuning sraz OK.Jako zajímavost,co se dá v garáži poslepovat dobrý,ale zarazilo mě,že tohle jezdí po silnici.Pro tyhle domácí slepeniny,NA SILNICI

,fakt nemám pochopení.

Nevím Harde,co jsi myslel,že je v lepším tech.stavu

,než stará auta některých členů. To jako,že na sebe pasuje motor z raketoplánu,tlumiče z Jawy,kastle z Trabiho,náprava z Bawora,zadní bubny ze 120L

.....ale vždyť většina dílů je skoro nových a kastle vyvařená

.Hlavně,že to jede,jen ať není žádná zatáčka nebo výmol,to se jízdní vlastnosti téhle slepeniny rovnají neřízené střele

.Možná tady někdo má stará auta,ale s odzkoušenou technikou-díly-které na sebe pasují(proto mají automobilky vývojové dílny

)a pokud projdou legální TK,tak budou na silnici o 1000% méně nebezpeční než tenhle "tuner".

A jak píše Weena-za ty peníze,co investoval,mohl mít daleko lepší káru.

Ještě pro Rastyho-vyráběl se Rapid se 100kW motory

Turbo,chladič v kufru a jedním z podstatných továrních

úprav,bylo několikanásobně větší zatížení přední nápravy

Dokonce je i půjčovali na brněnském okruhu.To píšu o továrním výrobku,ne o tom černém Rapidošvábu,na který jsi čučel,když tě na sprintech předjel(s moterem z Tatry613

).Takovéhle výtvory budu rád obdivovat na tuning srazech

,ale na silnice nepatří

Hardcam · Příspěvek od **Hardcam** » 26 úno 2007, 18:51

Jsou lidi (napriklad muj kamarad), ktery maj v rulicce treba 100t a rozhodujou se, co koupit. Kamarad vahal mezi 120kou postavenou od dilu nebo koupit jetou 406ku...vybral Skodovku a nevidim duvod, proc ho v tom nepodporit. Tu TDI Skodovku jsi nevidel, nejel jsi v ni a mas velky soudy. Na silnicich jezdi co ja vim tretim rokem a to zatizeni neni zrovna markantni. Osobne jsem hezci Shade nevidel...

weena · Příspěvek od **weena** » 26 úno 2007, 19:12

Stejně to je v tom našem státě na HO..O, pač když bych chtěl do auta rám tak do provozu ho nemužeš mít a přitom je to bezpečnostní prvek a zvýšil bys sis jím šanci kdyby se něco semlelo. Kdybych měl v ruličce 100klacků tak něco přihodim a vzal bych si Hyundai Sonata 2.0i 16V GLS rok 2002

Pajk · Příspěvek od **Pajk** » 26 úno 2007, 19:17

Já bych spíš preferoval uvádění těchto veteránů do origo stavu.Taková 1000MB je pak nádhera...