Brzdy,kotouče....

[jokee]

No že se málo brzdí, to bych čekal jako servisní vyjádření u rozbitého čumáku, ale u kotoučů..

jirikstbk: prosím vzali Ti to jako záruční opravu, nebo jsi musel platit?

Jinak děkuji za hezké přivítání do diskuze, nečekal jsem takové příjemné ohlasy (procházím hodné fór a moc často se to nevidí )

[jirikstbk]

Bylo to opraveno v rámci servisní prohlídky. Neuplatňoval jsem to jako samostatný požadavek na záruční opravu.

Jinak posledních cca 200 m dojíždím ke garáži s lehkým přibrzďováním a do garáže sjíždím na plných brzdách. Takže před odstavením auta dělám v podstatě to, co bylo doporučeno výše. Jen za jízdy zbytečně nebrzdím a buď dojíždím bez kvaltu nebo poměrně často brzdím motorem.

[bartiik18]

Taky jsem měl problém s kotouči. při nájezdu cca 15 000km ... V rámci záruky mi kotouče zabrousili nebo co s tím provedli. Ale zatím mám pokoj...jen teda mě překvapilo, že při nájezdu cca 36 000km jsem měnil destičky v předu. Nejezdím tolik brzda plyn jen když se chci projet. No Takže jsem měnil destičky "originál Hyundai mi nabízeli za 2000,-kč bez práce" to je trošku dost ne? Tak jsem si to nechal vyměnit u nás v servise za 1450 ,- kč výměna destiček (Ferodo) vč. práce. Což se mi líbilo. Jinak nevím proč mi to dělá, ale pokud stojím přes noc a je vlhko tak kolo za řidičem mi brzdí víc než ostatní chvíli... bylo to na kontrole a prý je to v poho. Tak nevím. Dělá to někomu?

[caruser]

bartiik18

Jazdíš len mesto, keď to obloženie odišlo tak rýchlo?

[bartiik18]

Carusel no vice mene jo... Spis to bude stylem jizdy rad do někdy dopřeju a kdo ne ale většinou město a denně do práce mimo město ale to obložení moc nevydrží... Uvidím tyhle desticky jak na tom budou

[caruser]

bartiik18

U mňa po necelých 80.000 km je obloženie asi v polovici životnosti, kotúče zatiaľ nemajú výraznejšie hrany, ale je pravda, že brzdím hlavne motorom

[severtom]

caruser: podepisuju
bartiik: myslím že problém bude ve váznoucích tyčkách po kterých jezdí třmeny. Pravidelné mazání bylo nutné u Felicie, dělal jsem to na jaře a na podzim, když jsem přehazoval kola. První rok po koupi H jsem údržbu svěřil servisu, nevypadalo to s těmi tyčkami zle, ale to nemusela být jejich zásluha
Letos před zimou sundám kola a uvidím, co tam uvidím, zda to bude chycené povrchově nebo prorezlé do hloubky. MoS vazelína to jistí.

[jokee]

Tak nové zjištění - pravý kotouč má hranku sotva 0,5mm, a levý tak dva mm...
Že bych moc brzdil do zatáček?

[Amalfi]

Ahoj, pridam sve zkusenosti. S brzdami - brzdovymi trmeny presneji mam problem od zacatku. Stale dolehaji na pravou predni brzdu - horni cast celisti se proste nevraci a to od novoty, k vymene se servis stale nemel. Nekolikrat jsem to mel rozdelane a snazil se to nejak, cistit, rozhybat. Prachovka ktera tam je, je takova vetcha a za chvili se to zase zaneslo a brzdove desticky se tak stale dotykali a nerovnomerne se tak ojizdely
No Co uz, jeste rok a papa - ted jsem to po posledni garancce nekontroloval, ale opet jsme to urgovali, manzelka si na brzdeni nestezuje, tak to snad vypada ze to je OK.

[caruser]

Zdar klubáci,

akú máte skúsenosť so zvlnením brzdových kotúčov? Minule som prvýkrát prudšie brzdil z vyššej rýchlosti, pri brzdení bolo cítiť zvlnenie kotúčov, ktoré sa prejavovalo pohybom volantu zo strany na stranu. Vie mi niekto vysvetliť, ako dochádza k zvlneniu kotúčov ak sa veľmi nebrzdí? Rovnaký problém som mal aj na predchádzajúcom aute

[jirikstbk]

Už jsem to tady psal. Důvodem chování, které popisuješ je údajně to, že se do kotoučů "zasekává" rez. Výsledkem je pak to, že povrch kotouče není rovný a způsobuje to vibrace při brzdění. Paradoxem je, že to postihuje zejména řidiče, kteří málo brzdí.

[dusan111]

ja mam problem s ručnou brzdou potrebujem vymenit zadny lavy strmen novy je dost drahy a repasovany nemozem nikde zohnat nevie niekto o niejakom repasovanom

[soban]

Nějak nevím co má společného brzdový třmen s ruční brzdou?

Na i20 je ruční brzda čelisťová!!!!! Se třmenem kotoučové brzdy nemá nic společné!!

[Libornet]

To Dusan111:

Zkus https://www.automobilovedily24.cz/searc ... rd=BHP214E . Nenech se odradit nedokonalou češtinou na stránkách (je to německý prodejce ND) a platbou předem, v tomto obchodu jsem nakupoval několikrát, vše proběhlo v pořádku.

Výše uvedený odkaz jsou originální brzdové třmeny Hyundai po repasi (s manžetou a válečkem). Měnil jsem oba zadní třmeny, protože zůstávaly viset na orezlých vodících čepech brzdových třmenů a k tomu byly orezlé i brzdový válečky. Ověř si kompatibilitu vybraného dílu podle VIN svého auta dotazem přes kontaktní formulář - odpovídají obratem. Doručení prostřednictvím DPD cca do 10 dnů. Při objednávce nad 3.000,-Kč doprava zdarma.

Trochu komplikace je, že u repasovaných dílů (zrovna to jsou např. brzdové třmeny) fungují na výměnném principu a vratné kauce. Při objednávce tedy uhradíš s cenou zároveň i kauci, kterou ti vrátí poté, co jim zašleš své použité třmeny k repasi. Osobně si však myslím, že ta cena za to stojí. (U Hyundaie chtěli za nový třmen cca 6.000,-Kč. )

Pro doplnění uvádím, že vodící čepy brzdových třmenů v tomto obchodě neměli, pořídil jsem je u , kupodivu za relativně "normální" cenu cca 90,-Kč za kus.