1.5 tgdi Vibrácie auta

[Jan91]

Pri podradení pádlami na 4. prevodový stupeň a tým pádom zvýšenia otáčok nad 2000 to prestane následne si prevodovka znova preradí na 5. stupeň a znova to isté trasenie, áno pravdepodobne je tak nastavený sw prevodovky, ale je to otravné a nepríjemné pri plynulej jazde.

Na vibrácie do volantu a celého auta toto nemá vplyv to je iný problém ako písal zakladateľ tejto témy.

[thaischumi]

Ty dva motory 1.5 (DPI i TGDI) jsou hodně nadčtvercové (mají stejné vrtání jako u 1.4, zvýšil se zdvih) takže vibrovat určitě budou.

[petzl62]

No... Dedukcí spousta...
Zkusil bych pro začátek toto:
Tym co pocituju trhanie na 1.5 T-Gdi, mozete skusit reset adaptacnych hodnot pre plynovy pedal /funguje aj pre Hyundai/
- niekomu to pomohlo vyriesit problem nastalo a niekomu docasne pokial nebola ina zavada.

>> Postup pre auta s manualnou prevodovkou: << /s automatom to bude podobne/
1. pri vypnutom aute stlacte plynovy pedal uplne na podlahu / doraz a drzte stlaceny
2. stlacte tlacidlo startovania dvakrat > poloha ON (nestlacajte spojku, motor vypnuty) alebo v pripade klucoveho startovania otocte klucom do polohy ON
3. plynovy pedal drzte uplne stlaceny na podlahe /doraz cca 60 sekund
4. pustite plynovy pedal
5. vypnut auto startovacim tlacidlom alebo v pripade klucoveho startovania otocte klucom do polohy lock
6. reset adaptacnych hodnot pre plynovy pedal je kompletny

A pokud tohle nepomůže, zkouknul bych- eventuelně vyčistil škrtící klapku:
https://www.youtube.com/results?search_ ... p+cleaning

[Axel.Foley]

Pri podradení pádlami na 4. prevodový stupeň a tým pádom zvýšenia otáčok nad 2000 to prestane následne si prevodovka znova preradí na 5. stupeň a znova to isté trasenie, áno pravdepodobne je tak nastavený sw prevodovky, ale je to otravné a nepríjemné pri plynulej jazde.

Na vibrácie do volantu a celého auta toto nemá vplyv to je iný problém ako písal zakladateľ tejto témy.

Ad SW - když myslíš...

[Georgeisin]

Mně to po přezutí na letní Michelin skoro vymizelo. Ne zcela, vibrace tam malinko jsou, ale už pod mojí hranicí pro nutnost se tím zabývat.

[Jan91]

ja presne to isté keď som prezul na letné to nie je až také hrozné ako na zimných, neviem čím to môže byť spôsobené ešte som sa s tým nestretol pri žiadnom aute, ktoré som mal...

[p147]

Rovnako pozorujem vibracie do volantu pri rychlosti 120+ (i30 combi 1.5tgdi, dct auto 2 roky, 30km). Auto bolo v servise tri krat , stale prevazili kolesa, pricom som ich upozornoval ze prevazenie nepomaha (ako by som hrach na stenu hadzal), technik sa previezol a povvedal ze lozisko riadenia - vymenili, nepomohlo vobec, nakoniec som dostal vyjadrenie, ze tento je pozorovany pri 9 z 10 i30 (som myslel ze odpadnem). Osobne predtym som mal i30 1.4 tgdi a bola v poriadku.
Na i30 boli vymene disky, kupene nove pneu. Problem pretrvaha. Co som spozoroval, intezita sa meni po akom asvalte jazdim a tiez rychlosti, niekedy pri 140+ auto je pokojne (ale nie zakazdym), spomalim -10 a vibracie pridu.
Rozmyslam ci to nebudu tycky stabilizatora alebo horne ulozenie tlmicov alebo nieco uvolnene na podvozku, co si o tom myslite?

[sud]

robi to aj pri vypnutom lane assiste? ja na 1.4tgdi obcas citim jemne vibracie od riadenia kedze jazdim permanentne s lane assist, ale ked asistena vypnem, tak to prestane a viem ze to nie je ziadna mechanicka zavada na kolesach ci napravach

[p147]

Lane assist je prve co vypinam pred kazdou jazdou

[mozecek]

je to sice video o oktavce, ale informace ze hazivost disku do 5mm neni na reklamaci vas posle do kolen od cca 23 minuty
https://www.youtube.com/watch?v=R33nlWDGqGc&t=1420s