Ahoj. Mám Fastback 2019 1.0T-GDi, najeto 63000km, manuál, ježdění většinou krátké trasy po městě. Pravidelně měněný olej a filtry.
Při zahřátí motoru, se při rozjezdu na jedničku (při pouštění spojky a přidávání plynu) auto zacuká, prostě cuk,cuk cuk, zatřese se někdy i víc celé auto pocitově, a pak se rozjede. Dělá to jen na jedničku a při ohřátém motoru.
V autorizáku na diagnostice nebyl žádný problém a pouze se předepsaně měnily zapalovací svíčky, ty v tomto nepomohly.
Bude to spojka?
1.0T-GDi 88kW cuká při rozjezdu na jedničku
Moderátoři: 89majlo96, Moderátoři
1.0T-GDi 88kW cuká při rozjezdu na jedničku
Hyundai i30 Fastback, 1.0 T-GDI, 2019, Trikolor Komfort, bílá, Carmes rádio
- Reklama
-
Mexican
- *******
- Příspěvky: 8708
- Registrován: 05 srp 2007, 14:39
- Bydliště: Střelice (JmK)
- Kontaktovat uživatele:
Re: 1.0T-GDi 88kW cuká při rozjezdu na jedničku
spojka by sa prejavovala aj pri radeni inych rychlosti.
Co palivovy filter? Ak boli vymenene sviecky, ako vyzeraju cievky (par ludi ich riesilo).
Inak kratke trasy su pre priamovstrek fakt problem - vidim to na zeninim Stonicu s tym istym motorom (1.0TGDi) - dost mu pomoze obycajne palivo s deci VIF superbenzin a proste jazdit. Doporucujem jazdit aj trochu s elanom, na vylety (striedat otacky a nebojit sa vytocit cez 3500+ po zahriati motoru) a nielen mesto
Co palivovy filter? Ak boli vymenene sviecky, ako vyzeraju cievky (par ludi ich riesilo).
Inak kratke trasy su pre priamovstrek fakt problem - vidim to na zeninim Stonicu s tym istym motorom (1.0TGDi) - dost mu pomoze obycajne palivo s deci VIF superbenzin a proste jazdit. Doporucujem jazdit aj trochu s elanom, na vylety (striedat otacky a nebojit sa vytocit cez 3500+ po zahriati motoru) a nielen mesto
2023 TUCSON NX4 HEV 2WD Style/Premium - hybridny mladoch od 04/2023
2007 Accent 1,5 CRDi VGT, Nemesis in Elegance & True Blue - legenda s 404 000km, ktora vzdy bude mat miesto v mojom srdci - 08/2007 do 04/2023
2007 Accent 1,5 CRDi VGT, Nemesis in Elegance & True Blue - legenda s 404 000km, ktora vzdy bude mat miesto v mojom srdci - 08/2007 do 04/2023
Re: 1.0T-GDi 88kW cuká při rozjezdu na jedničku
Tezko z textu poznat, jestli jde o problem spojky, nebo motoru, ale ano spatna spojka resp. pritlacak se projevuje vic pri rozjezdu a casto az po zahrati, za studena funguje dobre. Jestli se problem projevuje po zahrati v zasade pri kazdem rozjezdu, sikovny mechanik by nemel mit problem rozlisit o co jde. V tom autorizaku se s tim nekdo projel? Nebo jen vymenili svice, rekli ze pamet zavad je cista a hotovo?