Akurát ma minule napadlo vyčistiť sacie potrubie. Len tak preventivne, motor ide fajne, ale zacalo vyhadzovat z jeho oblasti olej zo sania. Zacal som odmontovanim EGR ventilu. No pristup ako ked operujes mozog cez rektum
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall")
.Po jeho inspekci som zistil, ze sa pohybuje bez problémov, a sacie čisté ako ľalia. Okrem trosku olejoveho filmu, čo sa tam dostava z turba a do neho idu vypary z ventiloveho veka(chcelo by to odlučovač oleja-poriesim). A kedze sacie bolo ciste(aj tak mám miesto tesnenia pod sacie dve tesnenia pod vyfukove(kedysi davno z Korejw som objednaval), tak som dalej nepokracoval. Akurat som vyrobil dalsiu nerezovu zaslepku a dal ju aj na stranu od o vyfuku. Cize EGR je teraz zablendovany z oboch stran. Ak sa vonku objavi slzenie oleja, tak to moze byť jedine cez upchavku podtlakoveho tiahla. Chyby to žiadne nehlási. Napriek tomu, ak sa odhodlam k chipovaniu, tak by som dal z map ECU príslušné položky odstrániť. A ozaj so zablendovanym EGR fungujem uz asi 15 rokov. Raz mi prehorela ta plechova blendakobycajny, tenky plech. Teraz mám 0,6mm nerez a tá drží. Bo rozoberat to este raz, tak si to asi hodim
