Trochu té lásky a peněz tomu autu dám.Údržba podvozku bude velmi jednoduchá, vše na to je levné, vylisované z plechu. Jen ty rozpěrky, tyče stabilizátoru budu měnit co 30 tisíc, to naše bezcestí se o ně postará
. A nebo přijde úprava na nějaké odolnější, čas a praxe ukáže.Zatím máme najeto 3300km a paráda. Jarní provoz odhadem 80haléřů/km po tom co mě přišlo před pár dny vyúčtování od ČEZ a za loňský rok to bylo 7.80Kč/kW, letos to bude asi na stejno. Ale dělám si součet všech nabíjení a spočítám to všechno až po 5tisích km kolik kW sežral i s nabíječkou, ta si taky vezme nějaký desátek
Nabíjím jen doma, dojezd nám vyhovuje bez výhrad.
. Už jsem naučil s tím žít a využívat různých fičur co ten vehikl má, jako např: rekuperace, ignorovat blikající a pípající upíří oko že se nevěnuji řízení, atd. 
Na zadní kameře vidím krásně celý náklad i za jízdy když si zapnu kameru tlačítkem na tunýlku. Už máme najeto 7,5 tisíc km za půl roku. Zatím mám nasazeny origo ráfky s gumami Kumho, jak je odřu, mám za ně nachystánu náhradu Nokian z Číny 
) 
pry bych musel najet aspon 15tis km rocne a inster je cenou uplne nekde jinde