Montaz Elektrickeho otvarania kufra

[Barzo]

Ahojte. Kúpil som si nový Hyundai Tucson a nemám vo vybave otvaranie elektrického batožinového priestoru(kufor). Je možné túto funkciu dorobiť? Mate niekto skúsenosti? Dakujem

[Syr]

Áno je

[Syr]

Treba googlit

[Pafka KT]

a je nějaká firma v Čechach, která by to dělala? Také bych měl zájem.

[Pafka KT]

Tak už vím víc. Většina autorizáků Hyundai to dělá. Stojí to cca 30.000,- Za cca 3000,- je navíc i čidlo na virtuální pedál (otevírání nohou)

[mozecek]

to vypada jako spatny vtip od ceny az po rozebrani poloviny auta skoro stoji za uvahu jestli to nevymyslet z alternativnich komponent a nezacit vyrabet

[Pafka KT]

No je to pálka a náročný to taky asi je. Ale mně třeba přijde totální přeháňka nový "ajfoun 18" za 70.000. A jak půjde na dračku

[Axel.Foley]

Jablko je mi u zadní části těla. Stejně tak bych nenechal servis montovat ele otevírání pátých dveří.

[Pafka KT]

Tak pokud to chceš a auto je stále v záruce, moc jiných možností nezbývá . Leda to spíchnout na vlastní pěst a přijít částečně o záruku. (samotná sada stojí na eshopu cca 23.000,-) S tím, že ještě musíš vědět, co děláš. Každej jouda to nezvládne. A autoriz. servis na to musí dát 2 roky záruku.

[mozecek]

Ty zaruky bych tolik neresil .. kdo si vsimne ze mas dodatecne otevirani kufru? kdyz se pridre motor tak nejakou elektroinstalaci vubec resit nebudou. Dobre, kdyz dojde k el. problemu bud budes hrat mrtvyho brouka - odpojis ty pripojny body. A nakonec zbyva asi 0.00001% sance ze dojde na problem v tom zavirani dveri a spali to jinou elektroniku. Spis mi to prijde jako uplna sarada roztahat kabelovej svazek po celym aute skrz prdek vzadu. To je i to srovnani s telefonem - iphone je oproti odjisteni dveri let do vesmiru. Mozna mi unikaji veskere kombinace funkcionalit, ale pokud odemknu auto tak staci "spinacem odblokovat" a zvednout dvere, pridat zaviraci tlacitko co zavre dvere + na konci uvolni zamek. Necham se poucit .. ale ja to vidim 2 motoricky vzpery + tlacitko zavreni + jednoduchej obvod pro uvolneni zamku pri zavreni. Samo nepocitam otevirani nohou. Mozna je v orig i funkce zavreni pri rozjezdu .. tak pokud vubec je to tak to sam nebude. Takze sem hledal ty motoricky pruziny, ktery nebude jednoduchy vyrobit a tady maji cely set i s elektronikou za 11tis
https://allegro.cz/produkt/hyundai-tucs ... 98a882371d

[Axel.Foley]

Pafka KT: Nejsem fanda dodatečných dodělávek, jakkoliv skvělé můžou být. Nikdy nevíš, co servis při montáži tohoto rozsahu zkurví, doláme, špatně zapojí, blbě uloží, nesprávně poskládá, co potenciálně začne vrzat nebo nedoléhat. Spíš se zeptám - proč jsi to neřešil při objednávce auta z výroby?

Co se týče funkcionalit, nevím, kolik toho reálně zvládá (kromě otevření nohou a tlačítkem na pátých dveřích a zavření dalším tlačítkem). Otázka je, zda to bude stejné z výroby i při dodatečně montované sadě.

[Pafka KT]

Na Allegru jsem pravda nehledal, jen na CZ e-shopech. Ale, když vidim, kolik je tam kabelů, tak jako hodně štěstí se zapojováním. Já bych to nedal určitě a ani neznam nikoho, komu by se do toho chtělo. Ale pokud je někdo zručnej, proč ne. A ani neni 100% jistota kompatibility. Nevím, zda jde přes Allegro vrátit do 14 dnů? (Je to možné, to by asi nebyl důvod nekoupit). Tak proto bych uvažoval o ofic. servisu. A určitě si ověřil, že ví co dělají a už mají zkušenosti. Co se záruky týče, je možné asi vrátit vše do původního stavu. Dále, proč nemam otevírání z výroby? Jednoduché, předváděcí vůz za dobrý prachy. Proč teď potřebuji elektr. otevírání? Zdravotní problémy (obě zápěstí v háji). Otevírání (i zavírání) nabídli klíčkem, tlačítkem na dveřích, uvnitř tlačítkem vedle volantu a virtuální pedál. Ofic Hyundai má místo virtuálního pedálu funkci chytrého klíčku, tzn. že stojíš 3s s klíčkem u zadku auta a víko se otevře samo. To dodělat nejde, je to složitější (snímač v nárazníku) než virtuální pedál čidlem. Osobně asi do toho půjdu a můžu pak poreferovat.....U mě to není rozmařilost, ale bohužel asi nutnost.