Hyundai club - forum

řekněme že tato možnost nepřipadá v úvahu....

pak řekněmě, že vynaložené úsilí a peníze nebudou nikdy tak efektivní, jako pořízení seriového vozu s vyšším výkonem už z výrobní linky. Za každý kůň, který získáš (snad) zaplatíš hodně peněz a často začneš přicházet na to, co je vše potřeba ještě upravit, aby to jako celek fungovalo a hlavně fungovalo spolehlivě.
O tuningu (to slovo nemám vůbec rád), tu ostatně již bylo napsáno hodně, at už o samotném přeprogramování ECU (hojně využívané slovo chip), což jako samostná úprava je totálně k ničemu (když už, tak jako poslední operace na doladění k mechanickým komponentům), atd...
Pro přehlednost navrhuji to se zde věnovat tématu viz nadpis. Tunning si najdi v jiném vlákně, kde se to probíralo a co nenajdeš, můžeš v daném vlákně plynule navázat. Takhle je tady 30 témat o tomtéž a pak si to hledejte.....

mirpie....moja rec.

uplne s tebou suhlasim.
Slovaci a Cesi nie su v takej pozicii, aby vykonnostne upravy robili za par "kacek".

Kiezby americky trh so suciastkami bola blizsie...

Osobne ja som tiez za kupu serioveho modelu s vyssim vykonom a vyladenym podvozkom a bzdnym efektom k danemu vykonu.

Napriek tomu, ze Hyundai motory pre Tiburony (Tuscony) kvoli emisiam poddimenzoval, je financne narocne zvysit vykon motora na dostatocnu uroven jeho vzhladu.

Mirpie, ačkoliv mi mluvíš z duše, tak nikdo mladý si z toho nic nevezme. Oni do toho kluci budou muset nasypat pár desítek tisíc, aby zjistili, že to je k ničemu a že pokud to myslí vážně, tak budou potřebovat pár stovek tisíc (Vím o čem mluvím, když přestavuju dvoulitrového Tibba na turbo a na denní ježdění mám Elisu 2,7 V6) a věz, že částka úprav už dávno přesáhla 200 tisíc a ještě nejsem u konce (mluvím samozřejmě o přestavbě dvoulitru...)

megaladon: to jsem byl ja, mavl jsem z okna, vzdy mavam... protoze kourim jako fabrika, takze mam otevrene okenko bylo to u stodolni, na ceskobratrske vid ?

jj presne, jsem nestihl otevrit okno tak jsem jen tak lehce pokynul.... kure ani nevis jak mi to zvedlo naladi videt dalsi takove krasne auto....

tak pravě jsem viděl ve městě dalšího modré metalize,a už se nebojím prohlásit že F-M je asi největší v koncentrací na počet obyvatel

No tady v Ka jezdíme jen celkem 3, jeden už strašně dlouho (červený F/L 2.0l), potom jeden černý GK 1,6 (s ním si mě pletou, teď už ne ) a já. Ten s tou 1,6 jezdí snad jednou za rok, má ho schované v garáži.

kurnik koukam že to auto je víc rozšířené než octavia scout ve F-M je moje ,pak tady ma doktor žluté 2.7,potom tu je červena V6. tmavě modré ,další červené ,pak to s modrou metlou FX a další 2

Tak v mém širokém,dalekém okolí je jen moje a červená 2,7V6 mého kamaráda,který auto také kupoval jako nové,asi rok po mě,když ho viděl. U vás je nějaké hnízdo .Ale stejně je spíš rarita-včera jsem do Prahy a okolí(400km)potkal jen jednu RD na dálnici za Poděbradama.

je to na prd... uz je to moc levne, chce to jit dal... kdyby mel nekdo zajem o super stav COUPE tak ja moje prodavam

Já se taky přidávám s prodejem http://www.sportovnivozy.cz/17800-hyund ... e-petrvald měl by někdo zájem? Je pořád v pěkném stavu a myslím, že i za slušnou cenu..

O.K.-nic ve zlém,ale ani se nedivím,že ho prodáváš.Naletěl jsi nějakému šmelináři na "cenu" dotažené nejhorší verze ze západu (1,6l motor a totální holátko výbavou,kola...). V Čechách se nic podobného ani neprodávalo(nové).

tak na netu se nabizeji 1,6i i draz ale pochybuju ze je nekdo kdo o tom aspon malinko vi koupi...

Megaladon ty 3 středové budíky si nesháněj.Já už to měl rozdělaný a ten konektor jsem nenašel.Bud tam není, nebo jsem byl totálně slepý.