Hyundai club - forum

Haldex vo vseobecnosti je pomerne dostacujúci pohon 4x4 ovsem zdaleka nieje tak kvalitný(co sa trakcie a spolahlivosti/zivotnosti týka) ako torsen .System 4x4 od subaru v bezných autách (atmosfericke manualy a starsie automaty) je takties pomerne primitivny no je velmi trvácny .... skutocne kvalitný pohon od subaru maju automaty od roku 2002 tzv VTD a system haldex sa mu v terene z daleka nevyrovná to nebolo ani jeho zámerom ze.... ..ine to je s Torsenom to je 4x4 ako sa patrí bohuzial uz aj v audi nám mizne ... koho problematika skutocne zaujíma http://www.subaruclub.cz/article_detail.php?id=28 tu sa docíta otom viac ... iná vec je STI to ma DCCD uz 1994 ..
Teraz sa vatim trochu spet do diskusii od oftopicov ..ktosi mal poznámky ze subaru ma zlu výtaznost kw .. tusim to pisal clen Borek ..sorry evidentne svoje poznakty cerpá z hodnoty podobnym tuzig magazin kde je viac holych bab ako aut.. Impreza sti ra 1995 2,0l 206 kw 0-100km/h 4,6 s stačí ..prikaldov je dost to je len vzorka ..mylsim ze ten kto ma pod kapotov sportoveho tvariacehosa kupe ktore aj v 21 storoci ma v 6valci 127kw nemaco mudrovat o takýchot veciach ..subaristi ties netvrdia ze ich autá su usporné... takties mi pride velmi úsmevné ako niekto z i30tkov ktorych stretnem po ceste do tesca asi 60siat mudruje aky ma subaru sytem pohonu a ake je zle... mozes dobehnut tam na tie kopce kde boli WV a Subaru a vstkým vytriet zrak nuz synu kludne sa vyvázaj vtom zázraku ..

Nik netvrdí ze subaru ma najlepsie 4x4. ze je vsade najrýchlejsie , najviac najlepsie , vobec nie .. ale je detinske tu otom vynášat závery a sudy ked niesom kompletne oboznameny s tematikov ..

nech sa darí

Mrn: resi, staci najit tema. Jedno je Auta snu, kde opravdu vetsina uvadi sportovni vozy a pak snad jeste jedno - jmenuje se to "jake auto byste vybral do 700tKc?" ci tak nejak.

Ale pokud bych mel vybrat neco mimo Hyundai bez ohledu na cenu a v soucasne produkci- proste to, co me na prvni pohled dostane designem a pak motorem, tak:
luxusni:
Opel Insignia (dobre, ne uplne trida luxusu, ale ma vse, co je potreba pro phodlne cestovani)
Honda Legend
Toyota Avensis (podobne jako Insignia)

male vozy:
Kia Cee´d
Opel Astra
Lancia Delta

SUV:
Kia Sorento
Infinity FX LE / 30d AT
BMW X5 / Subaru B9 Tribeca

Sportovni:
zadne

šmarjá zase píčoviny
haldex bo trvalá
je to z 70% vo gumách

pepan píše:šmarjá zase píčoviny
haldex bo trvalá
je to z 70% vo gumách

ANO suhalsim ak pokial sa nedostane z do kriza ... co sa vterene stava pomerne casto tam si haldex ani nezne subaru 4x4 nesktrne to je vseobecny fakt

no mě votom nemusíš nic říkat
z 5ti aut rodiných jsou 4 4koly
z toho pasát,wrangler,galloper a outlendr
jezdím už jen jako divák na ofroutzávody a sou tam kategorie .. neupravy,upravy,triál atd..co tam předvádí forestr je užasný..jezdí tam aj tuson,land,mitsu atd
forestr je má v kapse
esli budem donekonečna řešit díly..tak si kupte 120tku a je to..těch je dost
bo esli si kůpím auto za 800000,- musím počítat s tím,že i díly budou dražší
a esli chci auto za 800 tak nebudu přemejšlet,že můžu mět auto za 500

Yurii píše:No pokud sedí podvozkem na sněhu tak ani moc ne hele

no to aj traktor,wrangler ,lesník,sranda fé atd

tak od dnesniho odpoledne uz nejsem hyundaista.... doufam, ze to bude jen na kratky cas

japato?
koupils subaru?

já s Hyu skončil přes časem a zítra jedu omrknout následovníka

Uhnak-neměl jsem v umyslu přispívat k nějakému Subaru,které nevím ani proč se tady řeší,když pěkné auto jsem od nich v životě neviděl(ani z venku,natož uvnitř ) a dle mého názoru ani nikdy nevyráběli. Tím samozřejmě nechci napsat,že se někdo,komu se líbí nenajde-co jednomu smrdí,může někomu i vonět,že .Kompletní jejich nabídka je u mě ve škatulce třeba s Fiatem Multipla,ale na rozudíl od Subaru,má Fiat ve svém výrob.programu i pěkná auta. Vzpoměl jsi motory-je pěkné se chlubit jedním motorem(to stejné ti můžu napsat,když jsi vzpoměl -Genesis Coupe-má také přes 300 koní v sérii a je rozhodně hezčí než ... ).
Za tím,že výkony většiny motorů u Subaru i v roce 2010 jsou směšné si stojím= S.Impreza doluje z 1,5l motoru 79kW(max.rychlost 175km/h ) x u i 1,4l mají větší výkon .Stejně tak S.Impreza 2,0R-110kW(s označením SPORT jede až 193km/h a zrychlení za 9,66666666666666s )- 2,0l motory mají přes 120kW .O spotřebě,zrychlení nebo max.rychlosti těchto Subaru Imprez lenochodů i díky jejich NADVÁZE ,ani dál nemluvě:mrgreen: .Ta směšná data mám před sebou,pokud bys chtěl polemizovat-dopíšu nebo si je může každý zkontrolovat na stránkách prodejce.Ono totiž i ten 7 roků starý Tiburon s 2,0l motorem 105kW,za polovinu ceny, má všecny parametry lepší(zrychlení,max.rychlost,spotřeba,nároky na kvalitu oleje,paliva,cena,záruka.....) než SOUČASNÉ Subaru Impreza 2,0R v roce 2010 .Kritizoval jsi výkon starého motoru 2,7lV6-co tedy ten klenot roku 2010 u současných Subaru-2,5i(třeba v Outbacku)-123kW a o toč.momentu a zrychlení slona,smíchy ani nepíšu .
Takže zpět na zem od kdysi úspěchů a výkonů rally imprez-běžná produkce není pro mě ani hezká,pro ostatní ani rychlá,ani úsporná,ani cenově výhodná.....

Souhlasim s Tebou, ale Tribeca se mi libi. Pod pojmem Subaru si stejne drtiva vetsina lidi predstavi jediny poradny auto a to je Impreza. V ostatnich modelech jsou sice motory, co asi nikoho neoslni (pod zurive vyhlizejicim pojmem 2.0R Sport bych si nepredstavoval smesnych 110kW, kdyz mam obycejny 2.0 CVVT se 105kW bez vselijakch pismenek), ale jde predevsim o pohon vsech kol a stylovost - respektive vyjimecnost, kterou v sobe Subaru bezpochyby nese, nekoupi si ho jen tak nekdo, kdo se zrovna rozhoduje, co koupi za 700tKc. Mimojine dava moznost LPG uz z vyroby a to pouze za 20tc.
Ale spicka asijsky vyroby to pro me neni (napriklad stale pouzivaji 4stupnovy automat v Impreze a 5st. v Legacy), ale jak jsem psal vyse, kdo chce odejit od , v Subaru muze najit utociste.

pepan: zatim nic nemam, poohlizim se po netu... tak pouzivam kolo a P205
zdenek76: a co to bude? Cayenne?
Subaru se mi drive libilo, ale podle meho je za pozadovane prachy draha.... vyjimkou je STI

Neporovnavajte neporovnatelne je to fakt smiesna tema toto. Kazde auto ma pre a proti ma hentake vyhody hentake nevyhody. Borek Subaru je o niecom inom skus a pochopis

Borek píše:Uhnak-neměl jsem v umyslu přispívat k nějakému Subaru,které nevím ani proč se tady řeší,když pěkné auto jsem od nich v životě neviděl(ani z venku,natož uvnitř ) a dle mého názoru ani nikdy nevyráběli. Tím samozřejmě nechci napsat,že se někdo,komu se líbí nenajde-co jednomu smrdí,může někomu i vonět,že .Kompletní jejich nabídka je u mě ve škatulce třeba s Fiatem Multipla,ale na rozudíl od Subaru,má Fiat ve svém výrob.programu i pěkná auta. Vzpoměl jsi motory-je pěkné se chlubit jedním motorem(to stejné ti můžu napsat,když jsi vzpoměl -Genesis Coupe-má také přes 300 koní v sérii a je rozhodně hezčí než ... ).
Za tím,že výkony většiny motorů u Subaru i v roce 2010 jsou směšné si stojím= S.Impreza doluje z 1,5l motoru 79kW(max.rychlost 175km/h ) x u i 1,4l mají větší výkon .Stejně tak S.Impreza 2,0R-110kW(s označením SPORT jede až 193km/h a zrychlení za 9,66666666666666s )- 2,0l motory mají přes 120kW .O spotřebě,zrychlení nebo max.rychlosti těchto Subaru Imprez lenochodů i díky jejich NADVÁZE ,ani dál nemluvě:mrgreen: .Ta směšná data mám před sebou,pokud bys chtěl polemizovat-dopíšu nebo si je může každý zkontrolovat na stránkách prodejce.Ono totiž i ten 7 roků starý Tiburon s 2,0l motorem 105kW,za polovinu ceny, má všecny parametry lepší(zrychlení,max.rychlost,spotřeba,nároky na kvalitu oleje,paliva,cena,záruka.....) než SOUČASNÉ Subaru Impreza 2,0R v roce 2010 .Kritizoval jsi výkon starého motoru 2,7lV6-co tedy ten klenot roku 2010 u současných Subaru-2,5i(třeba v Outbacku)-123kW a o toč.momentu a zrychlení slona,smíchy ani nepíšu .
Takže zpět na zem od kdysi úspěchů a výkonů rally imprez-běžná produkce není pro mě ani hezká,pro ostatní ani rychlá,ani úsporná,ani cenově výhodná.....

nejlepčí je prej prostě tiburon a nic nad něj není
esli jednou v životě dosáhne hjundaj toho co subaru v relý tvůj příspěvek nebudu brát jako ted pouze zaslepeneckej hjundajskej
jak v pohonufšech 4kol tak podvozku atd

hlobilp píše:pepan: zatim nic nemam, poohlizim se po netu... tak pouzivam kolo a P205
zdenek76: a co to bude? Cayenne?
Subaru se mi drive libilo, ale podle meho je za pozadovane prachy draha.... vyjimkou je STI

Cayenne ne, nebylo by pro nej ted vyuziti a nechci do toho davat moc penez. Takze limuzina z 90-tych let, kdy se podle me z hlediska kvality materialu, zpracovani ci vydrze delala nejlepsi auta. Vypada to tedy na A8 osmival 4.2 samo 4x4 vzadu se samosvorem. Uvidime. Proste vylozene proti proudu downsizingu.

Co takhle Cadillac Seville?