Elektromobilita pokec komplexně...

[Srandista]

Tu je asi najlepšia mapa verejných nabíjačiek v ČR:
https://fdrive.cz/mapa-nabijecich-stanic

[Minko]

By ma to zaujímalo ako to robíte, ja som sa len s najzákladnejším postupom pri dlhých trasách na benzínke t.j. tankovanie + platenie + WC (a to vybavím len pimpulu nieto niečo väčšie) pod 10 minút snáď nikdy ani nedostal. Nehovoriac o tom, keď cestujeme teraz pravidelne so psom, tak sa na WC s partnerkou musíme ešte prestriedať a medzitým psíka vyvenčiť. Ja kávu nepijem, partnerka áno, tak zvyčajne ona si ide ešte aspoň kúpiť kávu (so sebou). Polhodina fuč, ani neviem ako.

[stefanpilat]

Však jo. Moje zkušenost je úplně stejná. A když ještě musíme přebalit a nakrmit dítě, tak je to klidně ještě mnohem víc než půlhodina, ani nevíme jak. Proto mě představa nabíjení při delších trasách fakt vůbec neděsí. A to pravidelně pendlujeme mezi bytem v Lysé nad Labem a barákem v Uherském Brodě, takže to není žádné drobné popojíždění.

[Mexican]

a dieta krmite ked je hladne alebo ked potrebujete dobit? toto je ta zakladna otazka a zakladny problem. Ja si na WC zastavim ked chcem, nohy si tiez natiahnem ked chcem. Nepojdem si kupovat kavu ked to po mne chce auto, pretoze potrebuje nabit

preto som vam sem daval elaborat o celkom pohodovej ceste. Podobne aj posledne dni - natankovane v piatok Ziline, presun do Brna v piatok, pauza na kafe v kaviarni v Drietome. Nabijacku tam logicky nemali. V sobotu rano po cement, do zberneho dvora a cosi po brne (takze asi 40km), vcera vylet do Podyji, nakup vo Freeporte v Hatich - navrat domov a mam tam stale vyse polovice nadrze (po prejdenych 480km)

inak ked tankujem, mam to zvycajne na TO kde teda nebyva prazdno hotove aj so zaplatenim a zapisanim spotreby za 10 minut. Na Tescu kde je volnejsie za 5 minut. To je ale v zasade jedno. Tych 30 minut by som si pokojne na nabitie pockal. Ale nie preto aby som o 300km musel znovu tych 30 minut cakat

Bezne jazdievame dlhsie trasy (roadtripy) a predstava ze idem na trajekt do Janova a stojim minimalne 3x len kvoli nabijaniu ma stve. Manzelke sa chce curat nezavisle na tankovani, ja by som si dal kavu nezavisle od curania manzelky. Jedine co nemusim riesit je auto, ktore so 45l nadrzou bezne dava cez 800km na dialnici. Takze z tej cesty do Janova nemam subor zastaviek. Ja chapem ze sa to da trochu prisposobit. Ale odmietam sa permanentne prisposobovat autu. Auto je tu pre mna, nie ja pre neho.

[stefanpilat]

Ani na dálnici nemůžeme zastavit kdekoliv, ale musíme dojet aspoň k nejbližší benzínce. Až bude síť nabíjecích stanic podobně hustá jako těch čerpacích, tak tenhle problém zanikne. A věřím, že to minimálně kolem dálnic nebude za dlouho.

[Mexican]

lenze nie je. Boli sme ako som pisal na nakupoch v okoli znojma. A chceli sme sa zastavit na veceru, je tam dobra vietnamska (Viethouse) kam chodime celkom casto ked sme v oblasti Znojma

V celom Znojme je jedna nabijacka, samozrejme dostupna v pracovne dni snad do siestej vecer (je to nejaky autoservis) . Takze na tranzit nepouzitelna. A aj keby bola fakt nebudem slapat dva kilometre od najijacky do restauracie (po 15km prechadzke podyjim - v obciach tam su radi ze tu elektriku maju aspon doma) a znovu po veceri nazpat - fakt nie

Ano, ak je pre vas obed vo forme parku alebo oschleho benzinkoveho sendivicu dobrym obedom aj ked riesite auto za 3/4 az jeden a pol mega, fajn. V miestach kde si dam pauzu rad ja nic takeho ako nabijacky nie su (a pravdepodobne nebudu), casto tam nie su ani cerpacie stanice. Tie vsak nepotrebujem. Preto je elektromobilita len pre uzku skupinu ludi. Kedysi sme tu o tom pisali, ja kompletne chapem a respektujem nazor ze vlastnictvom EV budem najma nabijat doma (pred RD/ v garazi). Tam mi ale nesedi ta cena a osobne by som za auto, ktoremu permanentne horozi kolizia v meste, otlkanie na parkoviskach nedal od 3/4 mega vyssie (ale ja som socka, mozno to lepsie zarabajuci ludia vidia inak). Ta cena je pre mna proste neospravedlnitelna. Ked uz by som za to tie prachy dal, chcem aby to auto bolo vyuzitelne aj inak ako len na poskakovanie okolo baraku

aby som to zhrnul ten teoreticky dojazd okolo 400km je malo. Viem to, pretoze taky dojazd ma moja moto. A tam viem akym rezimom jazdim, viem ze vsade je moc miest kde ju dotankujem a mam to aj WC, zhodenim a nahodenim vystroje a kontrolou oleja za 10 minut

[Školník]

Jenže to je to co ty a tobě podobní nějak nechtějí pochopit. Tvá cesta ze Žiliny do Brna je cca 220km, takže v klidu bez nabíjení, doma přes noc nabíjím...ráno mám plný dojezd, v sobotu úklid okolo domu, nějaké práce na něm...přes noc dobíjím. Ráno zase plný dojezd, vyrážím do Podyjí tam i zpět to je cca 200km, zase nepotřebuju dobíjet...ale jak sám píšeš...přece se nebudeš podřizovat autu.

PS: aspoň že jsi přiznal, že to je jen o ceně

[Mexican]

prave.. preco by som mal furt dobijat? ano, mamka byva teraz v dome, takze ak si priveziem 220V kabel, tak to cez noc nabijem u nej na dvorku. Sice tam bolo v noci -12, ale asi by to z tej 220V slo

ide prave o to co si popisal - preco by som mal furt riesit len to dobijanie na tak jednoduchej trase v priebehu troch dni. Absolvujem obdobnu trasu a tak si v sucte usetrim 6x laborovanie s kablami atd. O to mi tu cely cas ide. Ja chapem ekonomiku prevadzky, chapem vyhody ale tych nevyhod je proste stale viac. A najma su to nevyhody celkom vyrazne (najma teda ta cena)

este otazka do plena - kedzme mame tu vojnu - ako je to s objednavacimi casmi teraz? pac u domacich FVE viacere firmy riesia posun v rade mesiacov (smrdi to uz snad rokom) kvoli bateriam a BMS

[sarin007]

Jenže to je to co ty a tobě podobní nějak nechtějí pochopit. Tvá cesta ze Žiliny do Brna je cca 220km, takže v klidu bez nabíjení, doma přes noc nabíjím...ráno mám plný dojezd, v sobotu úklid okolo domu, nějaké práce na něm...přes noc dobíjím. Ráno zase plný dojezd, vyrážím do Podyjí tam i zpět to je cca 200km, zase nepotřebuju dobíjet...ale jak sám píšeš...přece se nebudeš podřizovat autu.

PS: aspoň že jsi přiznal, že to je jen o ceně

Ano, pokud má člověk možnost dobíjení doma, je to v pohodě a umím si život s EV autem představit. I ten výjezd s roztopeným autem. Zkus se ale vžít do role člověka, který to nabíjení doma nemá (třeba já) a nejbližší stojan je asi 15 minut chůze od domu a to 50kWh. Už to tak ideálně nezní. A tak to má bohužel stále většina lidí.

[Školník]

No to já taky pořád nechápu tyhle důvody. Auto nepoužívám, je na nabíječce a upřímně, ani mi to nepřijde divný, kór když nejezdím denně víc jak 100km a o víkendu při nějakém výletu, mě přece taky čas netlačí a jestli ano, tak to není pohodový výlet ale závody.

[oltcitak]

Tak zoberieš kybel a ideš si peši natankovat na tu 50kw nabijacku a donesieš domov, ved elektróny su ľahké, či?

[Školník]

Ta většina o které tady pořád mluvíš je 48% obyvatelstva zbytek bydlí v RD to je jedna věc. Za druhé, jezdíš denně cca 30 km, tak je to 10 dní ani to nepotřebuješ nabíjet každý den, u každeho nákupáku ta nabíječka je, tak když du nakoupit, tak to tam píchnu a je nabito.
Fakt to nechcete pochopit, nebo je za tím něco jiného?

[Mr. HYUNDAI]

Viděl jsi animák Croodsovi? Co je základním principem přežití podle taťky? Nikdy nedělej nic novýho!
"Tati, to voní jako jídlo." "Nejez to, je to NOVÝ!!!"

[Pjotr1]

moje poznámka k hustotě čerpacích míst (fosilní oproti nabíječkám) :
jestli to někdy bude porovnatelné, tak bude potřeba daleko více prostoru pro BEV. Můj výpočet např pro 4 současně tankující auta : benzin si načepují za 10" čtyři auta, elektriku si dobijí 4 auta za 30". Tedy bude potřeba 3x (o 300%) více míst pro obsloužení stejného počtu BEV. To jsem zvědavý kde se to místo vezme, neboli zase zabereme více orné půdy ?

[Školník]

Pjotr1: Nebude to spíš tak, že těch aut bude o polovinu míň? Když budou nabíjet přes noc doma?
Nehledě na to, že tebou popisovaný stav se nás bude týkat, tak za 10 let a to ta infrastruktura bude vypadat taky úplně jinak. Také může technologie dojít do bodu, že se to za těch 10 minut naláduje komplet...kdo ví