Hyundai club - forum

Je to trosku hop trop...u Hyundaie ty klice prirozenou cestou rozdelat nejdou, jsou cely ataveny, coz treba u Peugeotu a jinych jde a imobilizer snadno vyndas.

co sem na to tak koukal tak ten vystřelovák prodávají s vlastní Ř.J. takže by se to muselo zase celé překopat, lepší by byla jen ta krabička do které by se dala vybroušená planžeta a nějak se tam narval imo. a z původního D.O. ještě celý ten vnitřek

Hele jen mě tak napadlo jak to tady čtu ohledně toho imobilizéru, prostě si někde ten starý klíč(orig.) schováš pod plasty aby ho nikdo nenašel a když si tam strčíš ten duplikát tak ta řídící jednotka imobilizeru najde signal přes ten origo klíč ne? Podle mě ten klíč s imobilizerem nemusí být ve spínačce, stačí když bude blízko a nastartuješ stím vystřelovákem který ten im. nemá....

měl by být ve spínací skříňce, hned vedle klíče v tom plastu je ten imobilizér a kolem otvoru na klíček je čtečka

michal.filip.dj píše:...starý klíč(orig.) schováš pod plasty aby ho nikdo nenašel ....

potom ten imobilizer akosi straca funkcnost ochrany proti kradezi...

Presne tak ... to apk muzes ten imobilizer vypnout ....
Ale jinak ty zality klice jdou taky rozebrat a ten chip imobilizeru jde vytahnout ....
Kamos si ted kupoval I20 ku a tam to delal ... a dokonce je tady na foru na to nekde nafoceny postup ....
Dokonce kdyz rozeberes ten klic, tak mas krome imobilizeru i ten vlastni klic ... takze ho upravis tak, aby ti sel nasadit do te vystrelovaci klicenky a mas po problemu ....

co sem se ptal u nas tak cip imobilizeru me vyrobi normalne v zamecnictvi, kdyz jim dam Master klic
btw me by mely vystrelovaky zejtra prijit, takze sem zvedavej

No, já už nějaký ten měsíc vystřelovák používám, mám ten z korea-suv.cz ještě z doby, kdy jsem to vlastnil. Možná je drahej, ale zase tam bez problémů pasuje elektronika z dálky a celá kompletace je otázkou pár minut. Imo z origo klíče jde vyjmout bez problémů, rozřízne se ten plast. Planžeta z origo klíče však v podstatě použít nejde, resp. musí se dost upravit, aby pasovala do sklápěcího mechanismu - problém je především ve vypilování drážky pro pojistné šroubečky, znám dost lidí (i z origo Hyundai servisů), kteří si na tomto vylámali zuby. Takže je lepší mít k dispozici nevybroušené planžety do sklopky a nechat si udělat od zámečníka kopii, u nás po mě tehdy chtěli snad kolem 100 kč za vybroušení.

tak to potom dej vědět jak to dopadlo a třeba nějaký postup jak si to dělal

Když jsem to zjištoval já jak to funguje,tak mi v servise v hyundai řekli, že stačí si sehnat ten klíč,nechat si ho kdekoliv vybrousit a pak to donést do servisu a oni mi tam ten imo dají a nahrají kod.To nahrání prý stojí asi do 2000,-kč.To byl problém proč jsem si to zatím nenechal udělat, ale asi to bude potřeba,jeden klíč nestačí.Pokaždé mi zatrne jestli jsem po zabuchnutí kufru nenechal klíče v něm:)

Ja jel dneska v Getzovi, jehoz majitel si to nechal dodelat. A uz vim, ze to nechci, pac se to v ty spinacce trepalo jak po zimnici a trcelo to jak kul z vody, az to prekazelo.

tak ja mam vystrelovak udelanej
obrouseni klice stalo 150Kc
udelat cip imobilizeru 750Kc
ridici jednotka + klic 890Kc