Hyundai club - forum

Mně tenkrát na MKI odešlo čerpadlo jen tak. Nemělo tlak. Když stálo auto celý den, tak jsem nastartoval, ujel tak 3km a šlus. Druhý den to samé.
Sundej nádrž, pěkně si nastříkej šrouby příruby čerpadla nějakým WDčkem, nech to odpočinout a pak opatrně povol. Kdybys je strhnul, vypiluj si v nich hlubokou drážku pro šroubovák. Nebo ještě líp, když se Ti nebudou zdát hned, vypiluj tam drážku, pak hoď na šroub očko a ještě šroubovák a povolíš to. Opatrně při sundavání nádrže, ať neurveš hadice, co od toho vedou.
Pak jen připoj čerpadlo na baterku a prstem zkus tlak. Mně foukalo, ale když jsem to přicpal prstem, tako jako kdybych přicpával trubičku bez tlaku.

Kdyz cerpadlo huci tak by melo bezet a kdyby bylo ucpane bordelem melo by to byt poznat na zvuku. kazdopadne nez bych sundaval nadrz (je to oser) tak bych vyloucit jestli to neni jinde. tedy na tvrdo zapojit cerpadlo na rele a na odpojene hadici u motoru koulat jestli tece. pokud ne a bylo by ucpane tak mu dat zpetny chod aby se procistilo. nakonektor cerpadla se da dobre dostat.