Hyundai club - forum

u dieselu je celkem jasné,ž e spojka vydrží víc, protože ma vysoký krouťák tak je tam spojka úplně jinak dimenzovaná a ze stejného důvodu - kroťák - člvoěk při rozjezdech s dieslem ani nemusí přidávat plyn

Jinak je to fakt o nohách, ten plyn je citlivý, ale dá se v pohodě regulovat otáčky. Teda aspo%n já osobně s tím problém nemám a to mám sportovní sání, takže to jde do otáček ještě rychleji.

r_e_n_e: já mam teď spojku úplně novou a zabírá mi úplně dole těsně před smrtí mi zabírala úplně nahoře

Díky chlapi za odpovědi, ten plyn je fakt o zvyk, získal jsem už trochu odhad, takže do garáže vlezu rychle, ale v servisu se stavim stejně, nějak se mi ta spojka nezdá... Taky slyšim nějaký cinkání při řazení... no doufam, že to vydrží aspoň chvíli, protože teď šly všechny prachy na koupi...

Mno, tak jsem zajel na prohlídku do hyundai servisu, popsal jsem, co se mi nezdá (cinkání při záběru po přeřazení, syčení při jízdě bez plynu a občasnej pach spojky), ale zdá se, že tam coupé vidí asi tak jednou za rok:), takže jsem se dozvěděl, že spojku by museli rozebrat, ale že "asi" nebude nic vážnýho , a to ostatní že taky nebude nic vážnýho, tak jsem do protokolu dostal informaci "vše ok, brzdy 70%" a šel jsem domů trénovat couvání do tý garáže Už se mi to daří celkem rychle, takže nesmrdim

Jo a včera mi natřela na okresce prdel Oktavia RS, když jsem při jízdě do kopce zapomněl, že už nemam diesl a zařadil jsem na 3000 otáček Skoro mi to začlo couvat

tak Oktavka RS ma 170 koni..ty mas 143...
Vaha Oktavky je 1985kg a ty mas 1700kg...


11,6kg ku 11,8kg na jedneho kona..

ale to je len teoria...

A pokud to měl v naftě,tak to měl určitě čiplý aspoň na 200..
a že by oktávka měla 2 tuny?
edit:má 1400-1500 kilo,podle modelu.
edit2:a coupe 1387 kilo.

Octa RS v naftě ? já měl pocit, že se dělaly jenom 1,8T nebo 2,0TSi

Jinak jestli se dělá aji RS s 2,0TDi tak to se dá čipovat o dost víc než 200 koní, ten motor má obrovské rezervy. Ale to už pak poznaš podle toho, že nevidíš co před tebou jede