Hyundai club - forum

Poptával jsem cenu garanční prohlídky po 1. roce s nájezdem cca 8.000 km. Jejich olej, standartní základní prohlídka bez vzduchového a kab. filtru, bez čištění brzd a klimatizace.

KB CAR Liberec - 5000 - 6000 Kč s DPH. Vozidlo na dobu servisní prohlídky nepůjčují - pouze při záruční opravě.
AutoKP plus Liberec, kde jsem auto kupoval - cca 4.000 Kč s DPH. Náhradní vozidlo během prohlídky zdarma půjčují. Kapacita servisu zhruba 14 dní dopředu.

Kam asi v prosinci pojedu?

Není mi ale jasná věc s kontrolou a čištěním brzd. Na servisní prohlídku si počítají cca 2 hodiny a podle servisní knížky by v každé prohlídce měla být zahrnutá kontrola a popřípadě čištění brzd. Co jiného by trvalo tak dlouho? Servisy si ale účtují tuhle činnost navíc.

Co ti na to říct... chceš to natvrdo nebo kulantně?

cistenie v ramci beznej prehliadky je prinajlepsom to ze borec da dole dosky, pozrie sa ci tam vlastne su a frcne na to cistic brzd v hodnote 7kc

"cistenie brzd" teda fakt poctive, je o tom zlozit dosky, prejst ich a vycistit, vytiahnut piestiky, kontrola, cistenie, premazanie. inspekcia tesneni na vymedzovacich piestikoch aj brzdovom pieste. ten sa casto rozpohybuje prebrzdenim bez dosik a naslednym zatlacenim aby to brzdovka precistila a nezarastlo to

Dnes som zámerne pozrel do príručky k mojej i30, lebo som si všimol vo viacerých vláknach nadávky, že servis by mal v rámci prehliadky čistiť brzdy a nerobí to. Ja a asi aj všetci ostaní tam máte “I”.... to podľa mňa znamená inšpekcia(kontrola)... zatočím kolesom či nepribrzďujú, pozriem stav platničiek... vyhrdzavený kotúč vidno na ďaleko... ja osobne si rozborku čo i len strmeňa pod tým nepredstavujem...

kontrola doštičiek sa dá urobiť aj bez ich demontáže, po jednom roku nie je potrebné všetko rozhodiť a "čistiť", ak ak by sa to robilo ak píšeš tak to bude rozhodne viac ako dve hodinky...
Je jasné že tie doby sú značne pretiahnuté ak sa platí za hodinu a nie za "úkol"...
Ja som sa napríklad rozhodol miesto garančiek investovať do toho nástreku podvozka - nekúpil som japonca aby som behal po garančkách nie

Nevím jak je to u 3. generace i30 a dalších modelů. Ale v roce 2011 byl vydán interní předpis pro servisy , aby se u "každé" servisní prohlídky rozebíraly brzdové třmeny, okartáčovaly- vyčistily desky a brzdiče, rozebraly vodítka, vyčistily a namazaly, jako prevence záručních oprav. S brzdami byly problémy... A co vím, bylo to pro i30 první gen., pak ix20, a posléze i pro 2.gen. i30.
Tam kam jezdím já, se to od té doby dělá pravidelně u všech garančních prohlídek. A kvituju to jen s povděkem a s
Samozřejmě, pokud si vyžádáte to nedělat, je Vám vyhověno. Ale jinak je to standartní úkon každé garanční prohlídky.

Ano můžu potvrdit
Jezdím tam taky.
Zatím teda na pozáruční servis s IXem.
Dělají to poctivě i po záruce.
Musel jsem s díky odmítnout.
Ne že bych to nechtěl ale tuhle práci si dělám sám už asi 20 let počínaje Formanem.
Vždy při přehazování kol. Takže by to bylo 3x ročně zbytečné.
A je to poznat.
Ale jinak bych to neodmítnul.

AutoKPlus Lbc cena 3.619 Kč. Olej, filtr a úkony předepsané v servisní knížce pro 1. servisní prohlídku. Navíc jen komplet mytí za 1 Kč. Náhradní vůz po dobu servisu zapůjčen zdarma.
Přístup technika super a cena myslím dobrá.

Olej mi dali Shell Ultra 5W30 A5/B5. Na můj dotaz proč tam nedávají C2/C3 podle manuálu mi bylo ochotně sděleno, že C2/C3 dávají jen do naftových motorů s filtrem. Podle VIN jim software vypíše doporučený olej. Tak nevím. Je v tom chaos

Kalibrovali mi taky řídící jednotku, protože jsem měl v létě problémy s teplými starty. Spotřeba mi na stejných trasách stoupla o cca 1 litr/100 km. Tak doufám, že se to brzy srovná.

Při kalibraci mohly být vymazány adaptabilní data a tím pádem spotřeba stoupnout mohla, protože auto se opět učí tvůj jízdní styl.

Olej mi dali Shell Ultra 5W30 A5/B5. Na můj dotaz proč tam nedávají C2/C3 podle manuálu mi bylo ochotně sděleno, že C2/C3 dávají jen do naftových motorů s filtrem. Podle VIN jim software vypíše doporučený olej. Tak nevím. Je v tom chaos
[/quote]
C2/C3 olej pre motor s GPF/DPF
A5/B5 olej pre motor bez GPF/DPF

Když si dám mazací plán Shell, jako doporučený mi pro moji Konu vyskočí Helix ultra 0W30 A5/B5.

Pozri si prosim manual, tam mas vsetko podstatne.

Manuál mám prostudovaný. Je tam olej C2/C3. Proto jsem se divil když mi ho tam nedali.

Dnes první garančka Praha Zdiby Domanský
Výměna oleje, filtru, čištění brzd, kontrola dobíjení a geometrie. Cena 4.900,- ( Najeto 10000km
Nahlásil jsem, že klepou brzdy, prý málo jezdím, je to na výměnu kotoučů, kterou by mi technik na záruku neuznal...!! Nakonec ale vymění "orezlé" kotouče na záruku. Tak nevím co si o tom mám myslet:))