Hyundai club - forum

Ja ho mel na cca 40 min. pujcene od dealera a zvykl jsem si docela rychle. Tedy az na infotainment a haldu cudliku na volantu

Mr. HYUNDAI píše: ↑07 říj 2020, 12:59

Akydam píše: ↑07 říj 2020, 12:55Tak mi sem prosimtě napiš svoje dojmy. Třeba je u našeho kusu něco “špatně”. Třeba to chce fakt čas, ale stojim si za tím, že by do toho člověk měl skočit a sžitej by měl bejt po 100km a ne premejslet jak radit po 14ti dnech jezdeni. To je neco proste jinak

Naplánuj si cestu kolem Toušně, napiš SZ, že jedeš a já to testnu na spojku i spotřebu !

Nebo kolem Olomouce.

Od Poděbrad to má přeci jen blíž ke mně . Ale samozřejmě se nevnucuju - cesta směr Olomouc je taky řešení !

Alespoň by otestoval motor přes Mohelničák

Mexican píše: ↑07 říj 2020, 11:37 celom nechapem..preco si objednavate auta, ktore si predtym neotestujete

Já auto předtím testoval u dealera. U každého auta zabírá spojka jinak, takže mi to vůbec nevadilo. Věděl jsem, že jde o pouhý zvyk. Nyní nemám problém, auto je naprosto v pohode

Mexican píše: ↑07 říj 2020, 11:37 celom nechapem..preco si objednavate auta, ktore si predtym neotestujete

To jej kus od kusu. Dvakrát jsme ve firmě měli 2 identická auta a záběr spojky se lišil. Ale dalo se na to rychle zvyknout. A třeba i čidlo spojky zabíralo jinde. Já na svém autě v pohodě deaktivoval tempomat lehkým ťuknutím na spojku, na druhém autě se muselo vyšlápnout do čtvrtiny chodu, a to bylo naprd.

Mr. HYUNDAI píše: ↑07 říj 2020, 12:59

Akydam píše: ↑07 říj 2020, 12:55Tak mi sem prosimtě napiš svoje dojmy. Třeba je u našeho kusu něco “špatně”. Třeba to chce fakt čas, ale stojim si za tím, že by do toho člověk měl skočit a sžitej by měl bejt po 100km a ne premejslet jak radit po 14ti dnech jezdeni. To je neco proste jinak

Naplánuj si cestu kolem Toušně, napiš SZ, že jedeš a já to testnu na spojku i spotřebu !

Akydame, tohle nedělej, budeš z toho pak mít pěknej mindrák

Mindrak, uz mam z toho ze jsem nevzal automat

Tak poznatek, najeto 1050km a za poslednich 270km ma manzelka prumer 7.1l. Jizda do prace 16km, kousek po malym meste a pak zpatky nebo poprcavky po vesnicich. Nutno podotknout, ze manzelka rada jezdi rychle. Tudle mi rekla, ze spechala na nehty, tak jela 150

Tak to se nediv, při těchto trasách super spotřebu nehledej a buď rád, že máš jednoduchý motor, který bude k takovým jízdám tolerantnější než sofistikované turbomotory, kterým více vyhovují delší trasy se zahřátým motorem.

Např. já to mám do práce 80 km a zatím každý motor se mi odměnil pěknou spotřebou výměnou za slušné zacházení. S motorem 1.6 GDI jsem uměl Praha - Mělník ( po staré, ne po D8) za 4,9. To je ale rovina se zahřátým motorem. Kdybych měl trasy jako ty, tak to taky poletí nahoru, to dá rozum...

Pozn.: kontroloval jsi tlak v pneu? Žádný zázrak to sice neudělá, ale dle mého pozorování dělá rozdíl mezi 2,0 a 2,5 atm cca 0,3 - 0,4 l/100 km.

Akydam to sa nediv, hlavne že pani tvrdí, že neťahá.

Chasnik píše: ↑08 říj 2020, 19:21
Pozn.: kontroloval jsi tlak v pneu? Žádný zázrak to sice neudělá, ale dle mého pozorování dělá rozdíl mezi 2,0 a 2,5 atm cca 0,3 - 0,4 l/100 km.

Na kolik je tedy idealni natlakovat? Zkontroluju to.

Kolik máš na štítku, který je po otevření řidičových dveří na středním sloupku dole? Předpokládám, že tam bude doporučeno 2,2 atm. Já foukám 2,4 - 2,5, ale petzl třeba dává 2,6 a pneu má v pohodě, žádné sjetí uprostřed díky deformaci vzorku.
Dříve se uváděly 2 hodnoty, pro prázdné auto (1-2 osoby uvnitř) a plně naložené. A diference byla třeba 2,2 - 2,7. Nevím, jak u PDe, ale u GD je teď jediné číslo, což je naprd.

Omrknu to a zkontroluju.

Akydam píše: ↑08 říj 2020, 18:54 Tak poznatek, najeto 1050km a za poslednich 270km ma manzelka prumer 7.1l. Jizda do prace 16km, kousek po malym meste a pak zpatky nebo poprcavky po vesnicich. Nutno podotknout, ze manzelka rada jezdi rychle. Tudle mi rekla, ze spechala na nehty, tak jela 150

Za těchto podmínek adekvátní spotřeba.

Na štítku jsou u PDe 2 hodnoty natlakování pneu:
16" a 17"
běžný stav 2,2 / 2,2
plně naloženo 2,35 / 2,75

18"
běžný stav 2,4 / 2,35
plně naloženo 2,5 / 2,75